Газовые стойки Daewoo Espero

[Espero36rus 0]

проблема такова, хочу поставить газовые стойки и поменять опорные подшипники на Эсперо 2.0 1998г., так как стойки на ямах пробивают и появился стук на мелких кочках с левой стороны, грешу на опорник....

скажите плиз, при замене родных на газовые Бильштайн, обычно продается вкладыши или сама стойка и сколько стоит опорный....???

Сам я с Воронежа, на днях друзья приезжаютс Москвы, говорят что 1на стойка(независимо зад или перед) стоит 1200 руб. (вроде как вкладышь) опорный 1-н стоит 900руб. это нормальная цена или как???? может у вас там есть какой-нить авторынок,а может есть специализированный магазин( так как термостат через магазин у нас оригинальный стоит 900р. а с москвы 950)

п.с. ответьте сегодня, так как завтра нужно давать ответ, стоит ли заказывать???? или лучше у нас в магазине....

Заранее благодарен, Виталий!

[Espero36rus 0]

сегодня позвонил в магазин и обалдел!!!!!! стойки на заказ(привозят через 3 дня) ориганальные стоят1500, газовые Каяба 1100, а из москвы знаокмые бильштайн могут привезти за 1200, причем каяба лучше бильштайна....

опорники в Москве стоят 900руб, а у нас через магазин 715 рублей!!!!

Так что вопрос о стоимости отпал сам сабой....

при проверке стояки на раскачивание, делает еще пару прыжков и останавливается, а должны сразу, тобишь стойкам капут... и при попадании в яму пробивает стойку, чего раньше не было

появился на мелкий ямках, особенно щас по снегу стук, а по кочкам большим ничего не стучит....

Вот вопрос остался только один-точно ли опорнику капут пришел?!

Да, и пробовал... качал левую стойку и пальцем держал "штырь опорника(который под пластиковй заглушкой) он шевелился.... это нормально или не должен???

п.с. читал много тем про стойки, и кто на что грешит.. поэтому просьба не отправлять в поиск.... а дать ответ.....

кстате газ. стойки в эксплуатации долговечны?(но все наверное слышали, что дороги в Воронеже полное гавно!!!!

[Espero36rus 0]

и если газ только на перед поставить.... как себя машина вести будет???

[W.T.T.M. 0]

Посредственно, я так 1 день катался - не понравилось.

Стоимость комплекта Бильштайн на Espero почитай в треде про модернизацию (поищи поиском), я там описывал цены и стоимость работ в кардокторе.

[Espero36rus 0]

в кардокторе примерно 7500 бильштайн, а я каяба возьму за 4680руб. +установка 1на стойка 400руб вот и посчитай

[FLINT 0]

Бильштайн не самый хороший вариант. У них в последнее время очень большой процент брака. И это не пустые слова сам с этим встречался...

[MoRRoZ 0]

каяба на эспере ИМХО получше. ездил на них - радовался :D пока биль не вставил :D

[Espero36rus 0]

а биль-то хуже или лучше???

Так все-таки кто-нибудь даст ответ на вопрос:

- Если стук стоит на маленьких кочках... это опорные???(и при качании, щупая опорник он шевелится(штырь который под пластмассовой крышкой), а то вдруг мне нет смысла опорные покупать...., как ни как 1500руб.....)

[Espero36rus 0]

я каяба брать буду а не бильштайн...!

[GREG 10]

опорники в Москве стоят 900руб, а у нас через магазин 715 рублей!!!!

В клубных магазинах 630 руб (без скидки) :bye:

[Espero36rus 0]

кто-нибудь сам стойки менял? много там заморочек и нужны ли какие-нибудь специальные приблуды(в особенности что бы опорный открутить, а затем сам вкладышь стойки заменить?

[D.AN 0]

кто-нибудь сам стойки менял? много там заморочек и нужны ли какие-нибудь специальные приблуды(в особенности что бы опорный открутить, а затем сам вкладышь стойки заменить?

Если не разу немнял лучше не стоит самому туда лесть гимора там прилично ,приблуд особых нет кроме стяжек прцжин.

[Espero36rus 0]

менял на 8ке, по идее в эсперо тот же принцип.... только в ключах может быть разница.... какой-нить специальный съемник для опорного и выкручивания вкладыша(патрона), вот и спрашиваю, нужно ли что-нибудь особенное, а то у этих корейцев, Даже размеры гаек еврейские, то на 7 то на 9.... , а на нашем автопроме ключем на 10 и 12 пол машины разобрать можно

[hahol 0]

приобрел себе kayaba exel-g задние и передние, пружины усиленные kayaba передние и задние, менял сам, единственная проблема была со съемником рулевой и ступичной гайкой, а так всё без проблем

[FLINT 0]

какой-нить специальный съемник для опорного и выкручивания вкладыша(патрона)

Зубилом откручиваешь и закручиваешь...

[Vistall 0]

Вообщем стоит уже 2 года на Эспере каяба газ и непарюсь, машинка правдо выше и отрабатывает жеще ямы, держит правдо повороты и крены получше, но весь кайф от плавности при длительной поездки как на параходе пропал, друган на эсперо поставил бильштайн масло и доволен...