Испаритель Эсперо

[Руслан В.П. 0]

Добрый день!

В субботу поехал заправлять кондиционер. Раньше заправлял, утечки обнаруживались на радиаторе (поставил новый) и на трубках-двойнике от компрессора (заменил).

Так вот, попросил проверить герметичность под давлением. Закачали они то ли азот, то ли просто воздух, не знаю... послышалось шипение из района салонного фильтра. Мастер залез в салон, послушал, и сказал: "Вам крупно не повезло. Это испаритель." И дальше пугал тем, что для его замены надо полностью разбирать панель, что одна эта работа стоит долларов 150... Что новый испаритель стоить будет баксов под 300...

Вопрос: насколько вердикт соответствует симптомам? Как убедиться, что виноват именно испаритель?

Действительно ли все так страшно? :bye:

Спасибо.

[chaloc 0]

Убедиться можно , только разобрав пол торпеды и снова опрессовав систему.

Работы по разборке действительно немало, но можешь сделать сам.

По Экзисту испарители от 170$

[zzz 0]

где то в факе на авто.ru был описан сей процесс, он очень геморроен, но можно самому поменять за день, что собственно и делал, попробуй поискать испаритель на разборках, если не найдешь новый. деталь в принципе не изнашивается, могут только при разборке не открутиться трубки. у меня прохудилась трубка на выходе, можно было и не разбирать, а заварить с ямы, так что внимательно проверь, где течь, лучше с краской.

[Руслан В.П. 0]

где то в факе на авто.ru был описан сей процесс, он очень геморроен, но можно самому поменять за день, что собственно и делал, попробуй поискать испаритель на разборках, если не найдешь новый. деталь в принципе не изнашивается, могут только при разборке не открутиться трубки. у меня прохудилась трубка на выходе, можно было и не разбирать, а заварить с ямы, так что внимательно проверь, где течь, лучше с краской.

А с ямы разве можно до него добраться? нашел в фотофаке, как чистить испаритель, но там это все сверху делается....

[zzz 0]

из ямы откручиваются подводящая и отводящая трубки, а сам он за моторным щитом.