После большой лужи хренакнулась электрика

[Patriot 0]

Дело было так. Поехал я в аэропорт. На дороге после дождя образовалась лужа по самые небалуйся (выше передних фар). Но проехал ее нормально. По дорога перестало работать регулировка боковых зеркал. Когда приехал в аэропорт перестал открываться багажник (даже не щелкает как обычно). Уезжая из аэропорта, еле еле завелся (стартер с трудом крутил). Приехав домой обнаружил, что перестал работать центральный замок (при этом в аэропорту он работал). Что делать - не знаю. На всякий случай скинул клейму. При поездке горелыми проводами не воняло.

ПАМАГИТЕ! Куда залезть, что проверить - я не знаю.

[Anykey 0]

Дело было так. Поехал я в аэропорт. На дороге после дождя образовалась лужа по самые небалуйся (выше передних фар). Но проехал ее нормально. По дорога перестало работать регулировка боковых зеркал. Когда приехал в аэропорт перестал открываться багажник (даже не щелкает как обычно). Уезжая из аэропорта, еле еле завелся (стартер с трудом крутил). Приехав домой обнаружил, что перестал работать центральный замок (при этом в аэропорту он работал). Что делать - не знаю. На всякий случай скинул клейму. При поездке горелыми проводами не воняло.

ПАМАГИТЕ! Куда залезть, что проверить - я не знаю.

Скорее всего залило блок предохранителей, что находиться под капотом (около аккумулятора). Я думаю следует начать оттуда.

[Patriot 0]

2 недели был в отпуске на югах. приехал, попытался завести, но даже этого она уже не может. при этом все до сих пор не работает электрика, описанная выше. где у нее стартер-то находится?? Должен возле КПП и маховика находится, но, что-то туда очень трудно добраться и нихрена не видно

[PLIM 9]

имхо

Все то что ты перечислил находится в левой водительской двери. Снимай обшивку и смотри, суши. Ты походу начерпал в нее воды. Ну а аккумулятор ставь на зарядку и будет тебе счастье.

[Patriot 0]

вобщем, частично с проблемой справился. Вся электрика заработала после замены одного сгоревшего предохранителя. Осталась проблема незавода двига. Стартер молчит как партизан когда ключ на старте. Если бы это было из-за севшего аккумулятора, тогда тускнели бы лампочки на приборке при попытке завести и щелканье реле стартера, чего не наблюдается. Видимо засрались контакты или еще что. Проблема в том, что стартер сверху глядя под капотом не вижу, наверно надо вниз лезть.

Еще одна обнаружившаяся проблема. Про нее очень интересно писал PLIM, а именно гнилой стакан (пока только только один осмотрел). Мне уже страшно. Просто все то, что проделал PLIM я сделать не могу, не имею ни финансовой, ни технической возможности. Даже не знаю что делать, а ведь впереди еще зима. Попытаться проварить наверно. Вроде дырки не большие, но знаю, что это только начала, дальше будет хуже. Я сфотаю трабл, тогда выложу в отдельной теме, мож кто чего посоветует.

[PLIM 9]

Просто все то, что проделал PLIM я сделать не могу, не имею ни финансовой, ни технической возможности.

И не вздумай. Дуй к сварщику. При желании можно зафиксироватьь стакан так, что еще на долго хватит. А оторвется, прощай геометрия. Хотя по любому после проварки, делай сход-развал. Один из признаков того, что стакан потихоньку деформируется и начинает отходить, это изменения в положении руля. Т.е. машина едет ровно, а руль немного повернут. Причем с каждым месяцем, неделей, днем развал все больше и больше меняется в следствии гуляющих и деформирующихся стаканов. Руль все кривее и кривее повернут при движении прямо.

про электрику

Все равно имей ввиду, что коротнуло где то в двери водительской. Оторви брызговик на ней снизу, чтоб открыть сливные отверстия и посуши внутренности.

про стартер

Я на своей Эське, стартер снимал зимой сверху, в жуткие морозы. Причем до меня его походу никто еще не снимал. По крайней мере я, за на то время, пользовавшийся машиной более трех лет, туда не лазил. Но навернулся бендикс и пришлось. Это я к чему? А к тому, что при желании к нему есть доступ. Яб на твоем месте посмотрел, не оторвался ли такой жирный силовой провод от него. Ну и собственно остальные контакты. Потому что скорей всего обрыв перегнившей клеммы. Бывает. Вобщем удачи Патриот))

[Patriot 0]

ковыряясь под капотом после приезда из отпуска,т.е. после двухнедельной стоянки машины во дворе, было обнаружено нечто :derisive: , а именно свежая крысиная какашка возле аккумулятора :yahoo: Не дай бог эта тварь че-нить там сгрызла. PLIM спасибо тебе! :bye:

[Patriot 0]

где находится у Эськи стартер (если смотреть на двиг сверху)? Мля, мне только под машину осталось залезть, чтобы хоть немного его лицезреть. Как это не смешно, но я не могу найти стартер на собственной машине! Ни первую машину ковыряю, а такое впервые ваще со мной. И на эстакаду отгонять тяжело с двигателем, который не заводится, т.к. все-таки ГУР стоит. Помогите, просто подскажите как к этому агрегату сверху подлезть, плиззз.

[chaloc 0]

Под впускным коллектором. Если через окошки между его раструбами(те что к головке идут) смотреть вниз, то видно втягивающее. Можно конечно и из под капота подлесть к нему при определенной гибкости и знании русского разговорного фальклера)) но из под машины намного удобнее.

[Patriot 0]

пасиба, буим искать :D