Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Рекомендованные сообщения

Все верно! Вся проблема подтекания масла из под клапанной крышки кроется не в прокладках и герметиках, а в забившейся сетке внутри клапанной крышки. Нарушается вентиляция картера и пары масла при давлении просачиваются из под крышки, а в худшем случае масло начинает из под сальников. Откручиваем клапанную крышку, затем откручиваем эту сеточку с нее. Промывать сетку очень сложно, так как она состоит из нескольких слоев, которые не отсоединяются друг от друга. Между слоями тоже не подлезешь. Как вариант, можно отгибать слой за слоем и мыть зубной щеткой с двух сторон с химией, затем согнуть обратно, только аккуратно, они могут треснуть и оторваться (сталь хрупкая). Можно купить новую клапанную крышку (сетка отдельно не продается), если лень мыть. И все проблемы подтеков снимет как рукой. Даже двигатель стал работать ровнее.

Почему же не продается, на есть, каталожный номер 90128374. Оригинальная правда 700рэ стоит, но неоргинал есть за 80 или 250р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...