mmixer 0 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2009 Все верно! Вся проблема подтекания масла из под клапанной крышки кроется не в прокладках и герметиках, а в забившейся сетке внутри клапанной крышки. Нарушается вентиляция картера и пары масла при давлении просачиваются из под крышки, а в худшем случае масло начинает из под сальников. Откручиваем клапанную крышку, затем откручиваем эту сеточку с нее. Промывать сетку очень сложно, так как она состоит из нескольких слоев, которые не отсоединяются друг от друга. Между слоями тоже не подлезешь. Как вариант, можно отгибать слой за слоем и мыть зубной щеткой с двух сторон с химией, затем согнуть обратно, только аккуратно, они могут треснуть и оторваться (сталь хрупкая). Можно купить новую клапанную крышку (сетка отдельно не продается), если лень мыть. И все проблемы подтеков снимет как рукой. Даже двигатель стал работать ровнее. Почему же не продается, на есть, каталожный номер 90128374. Оригинальная правда 700рэ стоит, но неоргинал есть за 80 или 250р. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах