доктор саша 7 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2009 АП! Ребята, кто-нибудь сталкивался, есть ли предохранитель на TCS (Truck Control System) и если да, то где его искать? Ну понесло тебя, нет такого предохранителя в наших авто, посмотри на электронном блоке АБС какие буквы, VA или VT? А где этот электронный блок искать? :dntknw: Торчит сразу за главным тормозным цилиндром. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiBuz 93 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Да я уже вкурил ;) Вот только эта крышечка, на которой написано VT или VA в аккурат смотрит на перегородку моторного отсека, а у меня обычно с собой как-то зеркальца не имеется ;) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор саша 7 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 А как же ты губы красишь? :crazy: Видел по ящику, что в Питере со снегом? Так вот сегодня, благодаря этой ТЦС, лез напралом... А рядом фольксы, опель и т.д. гальмовали. Душа порадовалась.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 А я без ABC и TCS, абс изображал прерывистым нажатием педали тормоза. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор саша 7 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 А я без ABC и TCS, абс изображал прерывистым нажатием педали тормоза. Это мы проходили на копейке и москвичах... С годами душа комфорта просит :D :D :D Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2009 Вот еще одна задача, когда снимал блок предохранителей в моторном отсеке, то обнаружил под блоком предохранитель в колодке на проводе, колодка заводская влагозащищенная, никто не сталкивался с этим. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiBuz 93 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2009 Насчет прерывистого торможения я уже как-то отписывался - пока ты имеешь возможность прерывисто тормозить, ситуацию нельзя называть критической. Критическая, это когда ты фарами на скорости 90 км/ч в 50 метрах перед собой видишь машину поперек дороги ... Нога сама ложится на педаль до упора и все твое подсознание+естество не даст ноге ее отпустить ни в коем случае ... , а вот крутить при этом рулем, да чтобы машина продолжала оставаться управляемой оказывается вопрос ЖИЗНИ, потому что въехать на 90 км/ч в стоящее препятствие еще неизвестно чем может закончиться ... А когда на маленькой скорости - АБС лично мне только мешает. Так совсем недавно, еще до снега, ехал по дождю эдак 40 км/ч, прямо передо мной один долбодятел решил выехать с парковки и так резко, прям как понос ... Я наступил на тормоз, и там, где без АБСа я бы наверняка остановился бы еще до него , "при помощи АБС" я остановился как раз напротив него ... Благо дело что одновременно с тормозом я нажал на сигнал - когда он дернулся, только это его остановило, чтобы мы не устроили там фарную бойню ... А насчет предохранителя я не в курсе. Было дело, хотел блок предохранителей снять, чтобы один проводок от сигналки провести по другому, а не как сигнальщики сделали предыдущему хозяину машины - поверх гофры, всех креплений и т.п - явно торопились ... Но уже не помню, что мне помешало этот блок как следует сдвинуть, хотя расширительный бачок и патрубки я отсоединял ... Сдвинул, провел проводок красиво и на этом успокоился. Но как мне показалось, под блоком, где он с крылом граничит, никаких проводов нет - все жгуты проходят значительно выше - где-то посередине этой подставки под блоком предохранителей. Я ее еще рассматривал как вариант, чтобы в нее засунуть ВВ блок от ксенона левой фары - снизу все было пусто. И засунул бы, только не знал как прикрепить его там грамотно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2009 На Леганзе блок ксенона очень хорошо располагается под фарой, очень удобно, снимается вместе с фарой. Весной буду перекладывать провода от сигналки, надо будет прозвонить линию предохранителя. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 На Леганзе блок ксенона очень хорошо располагается под фарой, очень удобно, снимается вместе с фарой. Весной буду перекладывать провода от сигналки, надо будет прозвонить линию предохранителя. Дружище, растолкуй. 1. Блок розжига крепил к блок-фаре снизу или просто на кузов под неё? 2. Как ставил лампы, т.е. Н1 становятся без колхоза? Мне на днях сосед подгоняет 5000К с Н1, вот и готовлюсь... Просветишь? :help: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 На Леганзе блок ксенона очень хорошо располагается под фарой, очень удобно, снимается вместе с фарой. Весной буду перекладывать провода от сигналки, надо будет прозвонить линию предохранителя. Дружище, растолкуй. 1. Блок розжига крепил к блок-фаре снизу или просто на кузов под неё? 2. Как ставил лампы, т.е. Н1 становятся без колхоза? Мне на днях сосед подгоняет 5000К с Н1, вот и готовлюсь... Просветишь? :help: Прямо с низу фары на маленькие саморезы, можно и на скотч, места для блока хватает, фару потом очень легко снимать. На моей в фарах лампы стоят HB4. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Помогите, клубни :( потух ближний на !ЛЕВОЙ фаре. Замена лампочки не помогла, да и оказалось, что меняемая целА. Предохранитель, вроде ЖЕ, один,.. который на 25А? Или я ошибаюсь? Если по борту, то задний лев.габарит !светит. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Помогите, клубни :( потух ближний на !ЛЕВОЙ фаре. Замена лампочки не помогла, да и оказалось, что меняемая целА. Предохранитель, вроде ЖЕ, один,.. который на 25А? Или я ошибаюсь? Если по борту, то задний лев.габарит !светит. На каждую лампу ближнего и дальнего свой предохранитель. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Прямо с низу фары на маленькие саморезы, можно и на скотч, места для блока хватает, фару потом очень легко снимать. На моей в фарах лампы стоят HB4. О_о А саморезы внутри фары не повылазят? :shok: А НВ4 это родные лампы для твоих фар? Или всё же колхоз? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Прямо с низу фары на маленькие саморезы, можно и на скотч, места для блока хватает, фару потом очень легко снимать. На моей в фарах лампы стоят HB4. О_о А саморезы внутри фары не повылазят? :shok: А НВ4 это родные лампы для твоих фар? Или всё же колхоз? Саморезы вылазят немножко под отражателем, там тоже место есть, лампы HB4/HB3 стоят на авто американского рынка, на европейках стоят все Н1. Не хочешь на саморезы, клей на скотч, низ у фары плоский. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Помогите, клубни :( потух ближний на !ЛЕВОЙ фаре. Замена лампочки не помогла, да и оказалось, что меняемая целА. Предохранитель, вроде ЖЕ, один,.. который на 25А? Или я ошибаюсь? Если по борту, то задний лев.габарит !светит. пожалуйста, опиши схематически, где искать предохранитель на раздельный ближний свет, а то дюже долгая дискуссия разворачивается )) Заранее спасибо!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Volcano 1 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Искать тут: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...ost&id=7121 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 СПАСИБО! смог прочитать только когда распечатал :scenic: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxx.20 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Вы конечно извините но я эти фотки с предохранителями на 1-ой странице скидывал , кто то не внимательный ! :crazy: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор саша 7 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Вся беда, что люди входят в тему, а всю ветку прочитать как-то недосуг.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maxx.20 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Согласен ! Это их проблема , Я не в обиде ! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 ИТОГ: предохранители оказались целыми... Рука сама тянется к Реле Передних Фар,.. выдёргиваю, разворачиваю на 180^ и втыкаю. Горят обе фары! :shok: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 Пошевелил окислившиеся контакты, вот и заработало. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jeniia 6 Жалоба Опубликовано: 10 января 2010 На Леганзе блок ксенона очень хорошо располагается под фарой, очень удобно, снимается вместе с фарой. Весной буду перекладывать провода от сигналки, надо будет прозвонить линию предохранителя. На леганзе блок розжига и на кузов под фарой то-же хорошо укладывается :thumbup: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DragoN_SE 0 Жалоба Опубликовано: 11 января 2010 На Леганзе блок ксенона очень хорошо располагается под фарой, очень удобно, снимается вместе с фарой. Весной буду перекладывать провода от сигналки, надо будет прозвонить линию предохранителя. На леганзе блок розжига и на кузов под фарой то-же хорошо укладывается :thumbup: Жень, поделись подробностями. Ну т.е. как ставил, что колхозил (если...). Я на днях планирую сам ставить, вот и хотелось бы с опытом соклубников ознакомиться. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах