Злая Espero

[Эндрю 0]

Катался катался, катался катался, катался. И в итоге посмотрел на календарь и понял что машинке то уже скоро 12 лет исполнится.

Решил вывесить на винтовой подъёмник и когда начали поднимать - раздался страаааааанный такой тресек в районе порогов под передними дверьми...

Далее увиденное повергло в начале в ужас, потом в панику, потом заставило набрать номер на мобильном и узнать, сколько стоит заменить 2 порога, 2 арки, один усилитель и заварить один стакан.

Узнал. Думал что буду отпиваться валерьянкой, но слава богу не пришлось...

Правда если бы предвидел такие масштабы ржавчины не стал бы на прошлой неделе брать комплект газовых амортизаторов Blishtein B4, ну да фиг с ним.

Параллельно кузовщикам набрал наркоманам(малярам, вечно они какие то нанюханные).

Договорились красить. Да не просто красить, а в чёрный матовый. Очень уж загорелся этой идеей, когда узнал, что они и это могут. (долбанные нарки :lol2: )

План работ велик, помимо кузовщины и покраски:

1) Сцепление уже начинает проскальзывать - пора менять диск.

2) На балконе уже несколько месяцев валяется банка Ulter от гольфа старого приятеля - надо бы и прямоток сделать.

3) Два стекла недавно заменил(переднее было изнасилованно дорожными камнями, а боковое любителями стырить магнитолу) - надо бы тонировать.

4) Диски, стоявшие на эсе(Ronal R14) ещё в Автомире(11 лет назад) уже больше похожи на квадраты, а не на круги. Ковка ВСМПО вызывает у меня в последнее время уважение(было несколько случаев с её участием) В планах 16-ый радиус.

5) Перетряхнул месяц назад тормоза, прокачал всё, заменил колодки и понял, что это не ТОРМОЗА. Со скрежетом зубов вспомнил, что ставили уже когда то форумчане ЗДТ от астры.(если есть возможность, кинте ссылочку на эту темку). Но тема будет актуальна уже ближе к весне, т.к. зимой хватит и того, что есть.

6) Ну а решив все эти вопросы можно будет заморочиться и по мелочам: Распред.вал, прошивка и самопальная система впуска холодного воздуха.

Из того что стоит уже сейчас:

1) Кресло-ковш UNP Racer.(обошлось в смешные 5000р.) (родной не выдержал любовных игр и треснул в районе спинки)

2) Комплект Blishtein b4 gas и усиленные задние пружины (родные стойки стало тошнить маслом из за "наших дорог")

Да и цена оказалась очень аппетитной - 1100р за одну стойку блиштайна, против 1600р за сток.

3) Любительский набор музыки: Голова JVC, усиль + саб Mystery(12-ый), предние колонки Kicx и задние блинчики Mystery. обошлось приблизительно в 10т.р. и свою функцию выполняют на всю свою стоимость не позволяя сойти с ума в столичных пробках. В планах акустика более высокого класса, но пока хватает и этого...

На выходе хочется получить автомобиль, который будет радовать глаза, уши, сердце и пассажиров своей индивидуальностью и ребячим характером.(а что ещё нужно молодому человеку в 20 лет? :bye: )

Делаться всё будет не спеша, с фотографиями и картинками(так вкуснее) на каждой стадии и на каждом этапе нужна будет ВАША критика и замечания(хочется сделать лучше и интереснее).

Пока всё. Ваш Кирилл М. :bye:

Ёу Мэн голову JVC Эт Вы зря!!!!!!!!!! Pioneer или Alpine млин я себя грешником считаю щя то что раньше в форум не защёл....:( меняй пока не поздно JVC на Pioneer своего товарищя спас от этой беды... средних нет!! высоких нет!!! низы гуууулкие.... так нельзя музыку слушать... aka ANDFS (Звук должен тя обнимать как приятная девушка в постели с шелковыми простынями) Услиште меня плииииззз

[NEKTO... 0]

Билштайн неплохие амморты делает, но каяба дешевле в 2 раза!!! На бумер ставил бильшайн, на эську - каябу...так комплект из 4 штук на эську, стоил столько же, как передние на бумер.. по поводу 16 колес...ну если ездить одному, от можно заморочиться(ибо посадишь пару пассажирок назад будешб слушать жиканье резины по аркам), я лично поставил 15 и не парюсь(в Самаре видел эську на 18!!!!-х катках-чес слово смотрится жесть!!! машины нет, одни колеса), а резину купил 195/50, чтобы спидометр не врал... :D

[martines 0]

На 195/50 будет врать в большую сторону тут лучше 195/55 подойдет а может даже и 60

[NEKTO... 0]

На 195/50 будет врать в большую сторону тут лучше 195/55 подойдет а может даже и 60

пользуюсь ЖПС навигатором...по нему точно показывает... :nono: а уж спутник ИМХО всяко надежнее родного спидометра... и еще плюс резины с низким профилем более четкое прохождение поворотов...меньший крен...ибо крутые повороты на эське - беда!!! :crazy:

[mikhead 1]

Фотоотчетец было бы неплохо сделать, Интересно посмотреть из чего, что получилось.

Перед зачисткой кузова, после подготовки и после покраски сделаю фотки. =)

Ну как дела обстоят со злой ракетой?

[martines 0]

185/60R14 даже на глаз больше чем 195/50R15, а для поворотов поставь распорку на стаканы-оценишь!