Так нужны шипы или нет?

[А70 5]

На шипах в городе это не есть хорошо постояно по асфальту после первого с сезона половину шипов небудет хватать ну и смысал покупать шиповку.

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

[oleg7 0]

На шипах в городе это не есть хорошо постояно по асфальту после первого с сезона половину шипов небудет хватать ну и смысал покупать шиповку.

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Это в большей мере зависит от того как "притёрлись" шипы за первые 200-400 км езды на новых колёсах...

в прошлом году к концу сезна, на переде на колёсах: на одном 3 шипа, на другом с десяток. резине сезон. Сзади больше половины шипов целы... но резина на выброс... гыыы.. 5 сезонов отпахала, 2 из них на передке... считай уже не резина...

те которым сезон - притереть шипы не дали... всякие казелисты заставляли тормозить в пол, когда и 100 км не проехал :crazy: а ту которой 5 лет - притёр аккурантно проездив первые несколько сот км :bye:

Вот результат на лицо :drag:

[D.AN 0]

На шипах в городе это не есть хорошо постояно по асфальту после первого с сезона половину шипов небудет хватать ну и смысал покупать шиповку.

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Ну это смотря скока зимой ездить и какая манера езды

[А70 5]

На шипах в городе это не есть хорошо постояно по асфальту после первого с сезона половину шипов небудет хватать ну и смысал покупать шиповку.

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Ну это смотря скока зимой ездить и какая манера езды

Ну манера езды спокойная, за многолетнюю работу водителем привык ездить спокойно правда могу и втопить, хотя куда спешить то да ещё и зимой. Шипы в первый сезон прикатал аккуратненько, резину брал ещё финского производства.

[oleg7 0]

....

Ну манера езды спокойная, за многолетнюю работу водителем привык ездить спокойно правда могу и втопить, хотя куда спешить то да ещё и зимой. Шипы в первый сезон прикатал аккуратненько, резину брал ещё финского производства.

Ну это чуть ли не единственная резина, которую шиповали на родине.....

[Женюсик 1]

а про 99% = если шипы реально спасли 1(!) раз зимой, считай они свою миссию выполнили...

Может быть ты и прав. Но сейчас, набравшись опыта, я просто не стала бы делать той глупости, из-за которой чуть не уехала в кювет. Так что просто теперь в шипах не вижу необходиости.

К тому же я повторюсь, то был Гиславед НФ-3. Он мне и на льду и на асфальте нормальным казался. Теперь Йокогама и она мне ну совсем не нравится. Ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте.

На шипах в городе это не есть хорошо постояно по асфальту после первого с сезона половину шипов небудет хватать ну и смысал покупать шиповку.

Это вы абстрактно или на собственном опыте?

Я вот на собственном опыте могу сказать, что все от резины зависит. На Гиславеде я отъездила 2 зимы и теперь уже вторую (итого 4-ю) зиму ездит Незлюка.

Все шипы на месте!

[Андрэ 0]

Эта тема в каком разделе? В Трепе, вот и трепимся как гриться и спорим. А та тема где? В серьезном разделе, там :bye: не будем.

Отмазался :crazy:

[chaloc 0]

Про "а про 99% = если шипы реально спасли 1(!) раз зимой, считай они свою миссию выполнили." - согласен. Ибо "сейчас, набравшись опыта, я просто не стала бы делать той глупости" ....кроме тебя на дороге еще куча участников....и любой из них эту глупость может сделать за тебя))

Хотя с каждым годом ситуация улудшаеться и в городах все больше и больше асфальта.

В некоторых регионах уже сейчас можно спокойно ездить на липучке.Ибо лед там всего несколько дней за зиму бывает - но в эти дни и шипы немногим помогут....Там уж на общественнном транспорте легче и безопасней перекантаваться.

Сугубо ИМХО...если кроме города еще и по трассе ездим,то шипы однозначно.

[А70 5]

Отмазался :drag:

Это не отмазка :bye: :crazy: , а серьезно.

[nikola 0]

Катаюсь на шипах. А вообще спор про шипы и не шипы бесмысленный, так как можно и на шипах и без них влететь в кого нибуть, тут все зависит есть ли тебя голова на плечах и главное чтоб в ней еще что то было кроме паутины и опилок. Надо прежде всего головой думать и ездить аккуратно.

[PLIM 9]

Хоть это и баянистая тема, но место ей вроде в "Разговорах" в общем разделе, либо в ходовой. ИМХО т.к. помимо трепа, тут всеж приводятся отзывы, параметры и названия.

[Браконьер 0]

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Потому что правильная прокладка у тебе между рулём и седеньем)))

А шипы вылетают при резком старте и резком торможении у товарищей))) Но на шипах нормальные люди такого не делают)

[Браконьер 0]

К тому же я повторюсь, то был Гиславед НФ-3. Он мне и на льду и на асфальте нормальным казался. Теперь Йокогама и она мне ну совсем не нравится. Ни на снегу, ни на льду, ни на асфальте.

У меня щас Нокиан Хаккапелита-5 ))) Ездит лучше липучки Уйокохамы, тормозной путь примерно одинаковый как ни странно)))

Пирелли липучка тоже не блестала на второй машине , была заменена на шипованный Гиславед НФ-5

[Stari4ok 0]

Тут вот в серединке страницы товарищ выложил таблицы по поводу тормозного пути:

http://lanos-club.ru/forum/index.php?showt...=123&st=700

[D.AN 0]

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Потому что правильная прокладка у тебе между рулём и седеньем)))

А шипы вылетают при резком старте и резком торможении у товарищей))) Но на шипах нормальные люди такого не делают)

Ну при старте я согласен а вот резкое торможение не соглашусь это что от тебя зависит.

[А70 5]

Нокиан Хака 4 уже четвертый сезон и ни одного шипа не потерянно, езжу в основном по Москве.

Потому что правильная прокладка у тебе между рулём и седеньем)))

А шипы вылетают при резком старте и резком торможении у товарищей))) Но на шипах нормальные люди такого не делают)

Ну при старте я согласен а вот резкое торможение не соглашусь это что от тебя зависит.

Водитель должен быть как шахматист - в хорошем смысле этого слова - то есть стараться предвидить свои маневры и других участников движения, просчитывать на несколько ходов вперед.

Старайся угадывать маневры других участнков движения и тогда можно избежать многих резких маневров, торможений и т.д.

[mikhead 1]

Старайся угадывать маневры других участнков движения и тогда можно избежать многих резких маневров, торможений и т.д.

:shok: А еще может оградить от кузовного ремонта.

[Браконьер 0]

Ну при старте я согласен а вот резкое торможение не соглашусь это что от тебя зависит.

Соблюдай дистанцию и будет тебе счастье!)))

Если не знаешь как это сделать - спроси меня. я расскажу)))))))

[D.AN 0]

Ну при старте я согласен а вот резкое торможение не соглашусь это что от тебя зависит.

Соблюдай дистанцию и будет тебе счастье!)))

Если не знаешь как это сделать - спроси меня. я расскажу)))))))

Ну скажи как это сделать ну очень интересно.

[NexVik 1]

ШИПЫ :derisive:

[Браконьер 0]

Ну скажи как это сделать ну очень интересно.

Чтобы быть совсем спакойным - растояние до впереди едущего авто, должно равняться половине скорости (в метрах)...

Короче при 60 дистанция 30 метров, при 100 = 50)))) При таком раскладе, даже при мега экстремальных ситуациях ты никогда не впишешься в зад кому-либо)))

Если такая дистанция не устраивает, то будь на чеку и не щёлкай :derisive:)))

[alexay 0]

Ну скажи как это сделать ну очень интересно.

Чтобы быть совсем спакойным - растояние до впереди едущего авто, должно равняться половине скорости (в метрах)...

Короче при 60 дистанция 30 метров, при 100 = 50)))) При таком раскладе, даже при мега экстремальных ситуациях ты никогда не впишешься в зад кому-либо)))

Если такая дистанция не устраивает, то будь на чеку и не щёлкай :derisive:)))

Не всегда дистанция спасает и расчет шахматиста тоже,в меня на прошлых выходных въехали,причем со встречки... Моя скорость была 40 км\ч и даже на такой скорости я не смог от него никуда деться. А в ответ на тему, я за шипы!

[Женюсик 1]

Чтобы быть совсем спакойным - растояние до впереди едущего авто, должно равняться половине скорости (в метрах)...

Короче при 60 дистанция 30 метров, при 100 = 50)))) При таком раскладе, даже при мега экстремальных ситуациях ты никогда не впишешься в зад кому-либо ;)

Если такая дистанция не устраивает, то будь на чеку и не щёлкай :)

+1

а мат, можно было просто заметить на клюв.

Не щелкать клювом...

[Браконьер 0]

а мат, можно было просто заметить на клюв.

Эээ систра - клюв это как-то по птичьи чтоли))))

[форточка 2]

ШИПЫ ;)

+1027...) :)