Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
А70

Новости о страховании.

Рекомендованные сообщения

ну вообщем для опытных водителей повышение не грозит пока :shok:

Это пока, скоро повысят и базовый тариф. Бедные страховщики денег не могут набрать на замки, яхты и так далее. :help:
Аха... особо когда 70 % страховой премии идет в бюджет. :thumbup:

А почему 70% и в чей бюджет?

Мне известно, что до страховой компании доходит максисмум 56% о ОСАГО, остальное идет на агентские вознаграждения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоимость ОСАГО предлагают увеличить в два раза

О необходимости изменения тарифов ОСАГО страховщики говорили на протяжении двух последних лет. После активного прессинга на Минфин страховым компаниям удалось добиться пересмотра стоимости ОСАГО. В среду вступило в силу постановление правительства от 10 марта 2009 г. № 225 г. «О внесении изменений в страховые тарифы ОСАГО». Согласно документу, возросли региональные коэффициенты, которые применяются при расчете стоимости полиса. Так, к примеру, для республик Адыгея и Коми, Пермского края, Архангельской и Мурманской области коэффициент подняли с 0,5 до 0,85. То есть стоимость (цена страховки рассчитывается за счет умножения базового тарифа на все коэффициенты) полиса для водителя среднего возраста с длительным стажем вождения на автомобиль мощностью 70–100 л. с. поднялась с 990 рублей до 1683 рублей.

С незначительным колебанием в меньшую сторону такое же повышение коэффициентов произошло на большей части России. Не стали трогать только густонаселенные Москву, Санкт-Петербург и их области.

В двух столицах страховщики изначально добились введения двойного коэффициента, хотя показатели аварийности свидетельствовали, что в Москве и Санкт-Петербурге убыточность меньше, чем в других городах.

Вместе с региональными коэффициентами страховщикам удалось добиться изменения стоимости полисов для водителей-новичков. Помимо цены полиса им увеличили на 1 год минимальный стаж, который попадает под штрафные ставки. Так, ставка для 22-летнего водителя со стажем вождения до трех лет увеличилась с 1,3 до 1,7. К примеру, для молодого владельца Lada 2110 это означает, что вместо 5148 рублей придется отдать 6732 рублей. Для более взрослых водителей, но с таким же стажем, коэффициент вырос на 0,3.

Для водителей в возрасте до 22-х лет со стажем вождения свыше 3-х лет тариф поднялся с 1,15 до 1,3. Подорожала ОСАГО для малолитражных автомобилей с мотором от 50 до 70 л. с. – коэффициент вырос с 0,7 до 0,9. Вместе с этим незначительно снизились коэффициенты (на 0,1) для машин с мощными моторами.

Страховщики благодарно восприняли повышение тарифов. «В компаниях, конечно, прибавилось оптимизма, но в условиях кризиса речь вообще идет о выживании, а не о том, что какая-нибудь фирма уйдет с рынка из-за убыточности ОСАГО», – пояснил начальник управления методологии Российского союза автостраховщиков (РСА) Владимир Козлов.

Добившись первого повышения тарифов, страховщики останавливаться на этом не намерены.

Сейчас РСА прорабатывает финансово-техническое обоснование под повышение базовой ставки (1980 рублей) тарифа ОСАГО. «Мы говорим о том, что базовая ставка может подняться вместе с качеством услуги ОСАГО, например, если будет выше цена полиса, то будет увеличен размер возмещения в ДТП по «жизни» и «здоровью» пострадавших. Насколько может подняться базовая ставка ОСАГО, пока сказать невозможно», – рассказал Козлов. Собеседник отметил, что при желании можно в ОСАГО включить и оплату за запчасти без учета износа автомобиля. «Это не проблема, но для этого понадобится поднимать базовый тариф вдвое», – заметил он.

Лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин убежден, что все повышения тарифов ОСАГО необоснованны. «По итогам 2008 года страховщики собрали 79,9 млрд рублей, а выплатили по ДТП – 47,6 млрд рублей. Таким образом, убыточность не превысила 57%, тогда как законом предусмотрено, что страховщики могут работать безубыточно при 77% выплат», – разъяснил Похмелкин. Правозащитник убежден, что лоббируя повышения тарифов, страховщики просто желают пересидеть кризис на плечах автомобилистов.

Текст: Тимур Хасанов.

© Газета.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОСАГО может стать совсем другим

В комитет по финансовым рынкам и ценным бумагам Государственной думы России поступили поправки к федеральному закону «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». Изменения предполагают разделить автомобили граждан на несколько категорий, и установить фиксированную сумму страховки для каждой такой категории.

«Страховаться должна исключительно индивидуальная ответственность человека, не зависимо от того, за рулем какой машины он сидит. Предлагается ввести категории транспортных средств. При этом полис ОСАГО должен позволять человеку управлять не одним единственными транспортным средством, а любым автомобилем соответствующей категории», – считает автор законопроекта активист свердловского «Яблока», юрист Евгений Ефремов.

В соответствии с предлагаемыми изменениями, страхователь самостоятельно определяет категорию ТС, при использовании которого страхуется его ответственность. «К примеру, гражданин приобретает легковой автомобиль с мощностью двигателя 97 л/с и решает застраховать свою гражданскую ответственность с возможностью управления легковым автомобилем с мощностью двигателя до 100 л/с. Ему выдается полис (это может быть карточка разных цветов в зависимости от типа ТС размером с водительское удостоверение). И имея этот полис, водитель может без дополнительного извещения страховой компании управлять другими легковыми автомобилями с мощностью до 100 л/с при наличии водительского удостоверения и доверенности», – отметил Ефремов.

Законодательная инициатива уральского «яблочника» будет рассмотрена на одном из ближайших заседаний финансового комитета российской Госдумы.

© РИА "Новый Регион"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:thumbup:

Депутаты предлагают сократить выплаты по ОСАГО

Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять во втором чтении законопроект, уточняющий состав убытков, возмещаемых по договорам ОСАГО. Законопроект "О внесении изменений в федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" устанавливает, что утрата товарной стоимости автомобиля не относится к страховому риску по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортного средства, поскольку она не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после ДТП.

Кроме этого, согласно законопроекту, при определении размера подлежащих возмещению убытков будет учитываться износ заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту. При этом устанавливается, что износ комплектующих не может превышать 80% от их стоимости.

© autoNews.ru

ОСАГО может стать совсем другим

В комитет по финансовым рынкам и ценным бумагам Государственной думы России поступили поправки к федеральному закону «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». Изменения предполагают разделить автомобили граждан на несколько категорий, и установить фиксированную сумму страховки для каждой такой категории.

«Страховаться должна исключительно индивидуальная ответственность человека, не зависимо от того, за рулем какой машины он сидит. Предлагается ввести категории транспортных средств. При этом полис ОСАГО должен позволять человеку управлять не одним единственными транспортным средством, а любым автомобилем соответствующей категории», – считает автор законопроекта активист свердловского «Яблока», юрист Евгений Ефремов.

В соответствии с предлагаемыми изменениями, страхователь самостоятельно определяет категорию ТС, при использовании которого страхуется его ответственность. «К примеру, гражданин приобретает легковой автомобиль с мощностью двигателя 97 л/с и решает застраховать свою гражданскую ответственность с возможностью управления легковым автомобилем с мощностью двигателя до 100 л/с. Ему выдается полис (это может быть карточка разных цветов в зависимости от типа ТС размером с водительское удостоверение). И имея этот полис, водитель может без дополнительного извещения страховой компании управлять другими легковыми автомобилями с мощностью до 100 л/с при наличии водительского удостоверения и доверенности», – отметил Ефремов.

Законодательная инициатива уральского «яблочника» будет рассмотрена на одном из ближайших заседаний финансового комитета российской Госдумы.

© РИА "Новый Регион"

что то я не понял, теперь получается если я со своей ласточки пылинки сдувал все годы и она блестит как новая, а какой то эмбицыл в страховой считает износ 50% то на какие собственно деньги я буду ремонтировать свое авто????? :bye: после дтп? и так то получить деньги проблема, теперь просто будем получать деньги на водку для успокоения, а деньги на ремонт выбивать из виновника как и раньше :help: , а на фига мне такие избранники????

по вопросу страховки водителей вещь реальнаялибо каждый страхует себя либо машина должна страховаться без ограничения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

«Страховаться должна исключительно индивидуальная ответственность человека, не зависимо от того, за рулем какой машины он сидит. Предлагается ввести категории транспортных средств. При этом полис ОСАГО должен позволять человеку управлять не одним единственными транспортным средством, а любым автомобилем соответствующей категории», – считает автор законопроекта активист свердловского «Яблока», юрист Евгений Ефремов.

Ну неужели у кого-то мозги включились?

С самого начала так надо было делать, а то страхуется ответственность какого-то кентавра (машиночеловека).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОСАГО подорожает в три раза

Поправки в закон об автогражданской ответственности намерено внести Министерство финансов. Ведомство разрабатывает единую систему страхования жизни и здоровья граждан, в том числе при авариях, заявила руководитель департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. Это напрямую отразится на содержании ОСАГО.

Сейчас по полису можно получить выплату за ремонт машины, смерть владельца авто в ДТП, компенсацию за погребение или лечение. Причем суммы фиксированные и не зависят, допустим, от тяжести травм и дороговизны лечения. Сегодня выплаты при травмах не могут превышать 60 тысяч рублей, а в случае смерти человека - 160 тысяч рублей.

Министерство финансов намерено узаконить выплату компенсации за сам факт травмы. Подобная схема действует в добровольном страховании от несчастных случаев, где указаны травмы (например, перелом ноги или сотрясение мозга) и точные размеры выплат по ним. Кроме того, будет увеличен максимальный размер страховых выплат.

Тарифы пока разрабатываются. Но в прошлом году Минфин увеличил размер страховых выплат родственникам жертв авиакатастроф со 100 тысяч рублей до 2 млн. Ожидается, что соотношение сохранится и для погибших в ДТП.

Также расширят список категорий лиц, имеющих право на выплаты по ОСАГО. Например, сейчас в случае смерти автовладельца выплаты могут получить только родные, для которых погибший являлся кормильцем. После внесения поправок такое право получит любой член семьи.

Правда, при этом цена полиса ОСАГО вырастет раза в три. Так, ежегодно в ДТП погибают около 35 тысяч россиян, более 200 тысяч получают травмы. По данным "Росгос-страха", даже если допустить, что у половины погибших нет наследников, то и в этом случае выплаты по смерти достигнут почти 40 млрд. рублей. Примерно такой же суммы достигнут выплаты тем, кто получит в аварии травмы. Сегодня 40 млрд. рублей в год - это все выплаты по полисам автокаско. "Следовательно, инициатива по увеличению страховой суммы до 2 млн. рублей может привести к 2-3-кратному увеличению тарифа", - считает первый замгендиректора "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров.

"Дискуссии об изменении порядка выплат по ОСАГО идут давно. Расширять список лиц, которым полагается выплата, можно только за счет трудоспособных и дееспособных лиц. Этим нарушается принцип социальной защищенности малолетних и нетрудоспособных лиц, которым выплаты уже производятся по действующему закону. Это вряд ли будет поддержано. Увеличение выплаты в 12,5 раза - до 2 млн. рублей, несомненно, потребует повышения тарифов. Конечно, не в 12,5 раза, но значительно", - вторит директор центра урегулирования убытков по личному и имущественному страхованию РОСНО Владимир Калинин.

© Газета "Труд",

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему 70% и в чей бюджет?

Мне известно, что до страховой компании доходит максисмум 56% о ОСАГО, остальное идет на агентские вознаграждения.

Было 70 %. Государственный бюджет разумеется. А почему? Да просто потому что так захотелось тем кто закон об ОСАГО принял. :drag: Да, к сведению, агентское вознаграждение максиму 15 %.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Страховщики предложили повысить тарифы ОСАГО на 86 процентов

Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил девять вариантов повышения базового тарифа ОСАГО, разработанных с учетом предложений Минфина по увеличению страховых выплат при причинению вреда здоровью пострадавших в ДТП. По данным газеты РБКDaily, тарифы предлагается повысить на 25-86 процентов.

Ранее сообщалось, что Минфин подготовил законопроект, предусматривающий увеличение размера страховой суммы за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавшего в ДТП со 160 до 500 тысяч рублей, а за вред, причиненный имуществу - со 120 до 150 тысяч рублей. Кроме того, ведомство предлагает ввести фиксированные выплаты по факту травмы, а также возмещать пострадавшим расходы на лечение в том случае, если эта сумма превышает фиксированную выплату.

РСА, в свою очередь, подготовил собственную схему компенсации вреда здоровью и ущерба пострадавших в ДТП: в частности, если Минфин предлагает за тяжкий вред здоровью выплачивать автомобилистам от 80 до 100 процентов фиксированной суммы (ее размер пока не определен), то РСА - 25-30, но с компенсацией за группы инвалидности. Аналогичная ситуация и с вредом здоровью средней и малой тяжести - страховщики хотят выплачивать в 4-5 раз меньше, чем Минфин.

Правда, как отмечают в РСА, их предложение не предусматривает столь резкого повышения базовых тарифов, как в случае, если за основу взять схему, предложенную Минфином. В частности, если не использовать систему фиксированных выплат, оплачивая только расходы на лечение и больничные листы, то повышение тарифов составит всего 25,4 процента (то есть, базовый тариф подорожает меньше, чем на 500 рублей). Если же использовать фиксированные выплаты по схеме РСА, то тарифы необходимо повысить на 37 процентов, а если по схеме Минфина - то на 65,5 процента.

Однако некоторые страховщики (занимающие 14 процентов рынка) не согласны с расчетами РСА и, основываясь на собственных оценках, предлагают повысить тарифы на 41-86 процента в зависимости от схемы выплат.

Даже если не повышать размер выплат за вред здоровью и имуществу, то страховые тарифы все равно придется увеличивать на 6,3 процента, считают в РСА - из-за инфляции и роста количества и размера выплат по страховым случаям. Стоит отметить, что базовые тарифы ОСАГО не менялись с 2003 года, и лишь в текущем году были скорректированы некоторые региональные и возрастные коэффициенты.

© auto.lenta.ru

© autorambler.ru

:angry2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, аж злость берет: со всех сторон пытаются обобрать! Иногда от всего этого прямь нервы здают!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тарифы ОСАГО вырастут почти на треть

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Министерство финансов РФ предложения по корректировке тарифов ОСАГО. Для юридических лиц — владельцев легковых автомобилей тарифы предлагается снизить на 35%, в то время как для частных автомобилистов тарифы могут повысить на 11,6%.

По сценарию повышения лимитов выплат, которые готовит Минфин, юридическим лицам снизят тариф на 23,6%, физических лиц ждет повышение тарифа на 31,6%. Страховщики ждут изменений ставок ОСАГО уже весной, пишет сегодня издание "Коммерсантъ".

Страховщики предлагают снизить базовый тариф для юрлиц — владельцев легковушек с 2 тыс. 375 до 1 тыс. 814 руб. (на 23,6%), для частных владельцев легковых автомобилей повысить на с 1 тыс. 980 до 2 тыс. 605 руб. (рост — 31,6%). Для владельцев мотоциклов и мотороллеров тариф ОСАГО предлагается снизить на 53% — до 524 руб., троллейбусов — повысить с 1 тыс. 620 до 6 тыс.524 руб., трамваев — с 1 тыс. 010 до 2 тыс. 922 руб.

Наибольшее удорожание ожидает владельцев автобусов, используемых в качестве такси, — тариф предложено увеличить более чем втрое, до 10 тыс. 228 руб. В случае сохранения существующих базовых ставок ОСАГО предлагается также увеличить тарифы на 11,6% для частников-владельцев легковых автомобилей (до 2 тыс. 209 руб.), снизить на 35% стоимость полиса для юридических лиц в этой же категории — до 1 тыс. 538 руб., мотоциклистов также ожидает снижение до 478 руб., в случае с троллейбусами (повышение до 5 тыс. 531 руб.) и трамваями (ожидаемый рост — до 2 тыс. 477 руб.).

В предложениях отмечается, что информационной базой для расчетов стали данные 131 страховщика-члена РСА, совокупная доля на рынке ОСАГО у которых более 90%.

Однако в Минфине отмечают, что еще не рассматривали предложения РСА, кроме того, у ведомства есть свои планы по повышению тарифов. Так что пока о конкретных цифрах от Минфина говорить еще рано.

© rbc.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Повышаются "автомобильные" госпошлины

Почти в четыре раза повышается государственная пошлина за госрегистрацию транспортных средств, в том числе за выдачу номеров.

Как передает корреспондент ИА REGNUM Новости, 18 декабря соответствующие поправки в Налоговый кодекс РФ Государственная дума РФ приняла во втором чтении.

Пошлина за госрегистрацию ТС, а также госпошлина за получение номеров составит не 400 рублей, как сейчас, а 1500 рублей.

Госпошлина за выдачу транзитных номеров повысится до 1000 рублей. "Бумажные номера" обойдутся дешевле - 100 рублей.

Повышается и госпошлина за техосмотр - до 300 рублей.

© ИА REGNUM

© autorambler.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, аж злость берет: со всех сторон пытаются обобрать! Иногда от всего этого прямь нервы здают!

Вот именно! То налог транспортный поднимают, теперь вот ещё и ОСАГо! Так скоро большинство россиян превратится в пешеходов илил велосипедистов, а некторые так и будут мечтать о машине...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем отличаются бумажные от транзитных?

Вы мне объясните, может я чего не догоняю!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Полис ОСАГО подорожает на треть

Стоимость полиса ОСАГО в ближайшем будущем может увеличиться на 30%.

Рост тарифа будет вызван поправками в закон об ОСАГО, увеличивающими лимит страховых выплат за ущерб жизни и здоровью граждан со 160 до 500 тыс. рублей. Данные поправки подготовил Минфин РФ, в скором времени они будут внесены на рассмотрение депутатов Госдумы.

Минфин предлагает революционным образом изменить порядок выплат за ущерб жизни и здоровью в рамках ОСАГО, отмечает "Интерфакс". Выплаты пострадавшим предлагается производить в несколько этапов. На первом этапе будет возможно получение авансовой выплаты от страховщика ОСАГО на основании документа ГИБДД о ДТП, где указаны пострадавшие. Размер такого аванса может составлять от 50 до 100 тыс. рублей. Новый порядок выплат за ущерб жизни и здоровью граждан облегчит получение выплат пострадавшим, уверены в Минфине.

В настоящее время средний размер выплаты по ущербу жизни и здоровью в ОСАГО в РФ составляет примерно 30 тыс. рублей.

© Auto.NEWSru.com

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Инициатива Минфина может взвинтить тарифы на ОСАГО

Рост базовых тарифов на ОСАГО в связи с повышением лимитов выплат может составить не 50%, а 58%. Об этом, как передает «Прайм-ТАСС», сообщил президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.

В конце января замдиректора департамента Минфина Вера Балакирева заявила, что министерство готово обсуждать повышение базового тарифа ОСАГО (сейчас он составляет 1980 рублей) на 20–30%. Сейчас Минфин согласовывает с Минюстом поправки к закону об ОСАГО, где предлагается увеличить лимит выплат за вред жизни и здоровью пострадавших в ДТП с 160 тысяч до 500 тысяч рублей и более чем втрое — максимальный лимит выплат за пострадавшее в ДТП имущество с нынешних 120 тысяч до 400 тысяч рублей.

Также Минфин предлагает ввести фиксированные выплаты в случае причинения вреда здоровью потерпевших и расширить круг получателей выплат при причинении вреда жизни потерпевших за счет родственников.

В аналитической записке ведомства, по словам Бунина, отмечается, что реализация инициативы приведет к росту базовых тарифов на ОСАГО до 50%. При этом по расчетам РСА, увеличение лимита по «железу» приведет к росту тарифов на 27%, увеличение лимита по жизни в совокупности с фиксированной выплатой по здоровью — на 25%, а включение родственников в число получателей выплат по ОСАГО — на 6%. Совокупный рост, таким образом, достигнет 58%.

Чтобы уложить в 50-процентный рост, по словам Бунина, можно увеличить лимит выплат по имуществу до 350 тысяч рублей и отказаться от включения родственников в круг получателей выплат по ОСАГО.

В 2010 году сборы российского рынка ОСАГО выросли на 7,8% и достигли 92,497 млрд рублей.

BFM.Ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это получаеться "завернут круто" страховку?Я в том году за страховку отдал 2200р.(стаж менее 3х лет,лошадок больше сотни плюс "скидка).Сколько с меня "сдерут" в этом году,(к очередному страхованию будет стаж 3года)???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это получаеться "завернут круто" страховку?Я в том году за страховку отдал 2200р.(стаж менее 3х лет,лошадок больше сотни плюс "скидка).Сколько с меня "сдерут" в этом году,(к очередному страхованию будет стаж 3года)???

"Да не оскудеет рука дающего...."

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это получаеться "завернут круто" страховку?Я в том году за страховку отдал 2200р.(стаж менее 3х лет,лошадок больше сотни плюс "скидка).Сколько с меня "сдерут" в этом году,(к очередному страхованию будет стаж 3года)???

"Да не оскудеет рука дающего...."

К сожелению, пока не оскудевает только рука БЕРУЩЕГО.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это получаеться "завернут круто" страховку?Я в том году за страховку отдал 2200р.(стаж менее 3х лет,лошадок больше сотни плюс "скидка).Сколько с меня "сдерут" в этом году,(к очередному страхованию будет стаж 3года)???

"Да не оскудеет рука дающего...."

К сожелению, пока не оскудевает только рука БЕРУЩЕГО.....

Да нет, Саша, у нас не так! Берущая рука всегда озабочена тем, как взять ЕЩЕ, рассказывая Дающей о "светлом будущем". И ВЕРУ нашу пытаются по себя переделать!!! (понесло :pardon: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С момента отмены одномандатных округов не ходил на выборы..Теперь пойду......Коммунисты рулят...Да хоть Жирик, только не МЕДВОПУТЫ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С момента отмены одномандатных округов не ходил на выборы..Теперь пойду......Коммунисты рулят...Да хоть Жирик, только не МЕДВОПУТЫ....

Надо отдельную тему для этого создавать, глядишь и молодежь подтянется :thumbup: . СТС не дремлет?! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С момента отмены одномандатных округов не ходил на выборы..Теперь пойду......Коммунисты рулят...Да хоть Жирик, только не МЕДВОПУТЫ....

Надо отдельную тему для этого создавать, глядишь и молодежь подтянется :thumbup: . СТС не дремлет?! :D

:derisive: С политикой поосторожнее :nono: , даже в правилах форума есть пунктик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...