Деформация торпеды на Леганзе ...

[DiBuz 93]

Нет мне не надо полностью снимать торпеду,интересует приборная панель, там где под приборкой два болтика прямо над рулем и один за заглушкой в воздуховоде над часами.Чем кроме болтиков она крепится к торпеде? Задирается как раз между болтиками,думал болты ослабли но причина не в них. И подскажи как правильно снять динамики-пищалки возле лобового стекла,правый перестал работать.Фото сделаю вечером.

Для снятия динамика лучше всего взять толстое шило. Шило, потому что дырочки круглые, а толстое - чтоб заходило недалеко, бо легко динамик можно проткнуть. Впрочем можно подцепить и уголком обычной отвертки с одного или другого бока. Просто надо зацепить и подковырнуть его вверх.

А накладка приборки еще держится на 2-х болтиках под рамкой , что вокруг гамнитофона и управления отопителем . Над рулем вроде больше ничего нет - там только пружинка в районе левого воздуховода - потянешь и она поддастся.

[митис 0]

Вот о чём идёт речь. Как это можно вылечить? Просто я не снимал ни когда торпеду и не знаю как и на чём это место крепится.

[митис 0]

Что то не прикрепился файл с фото? Я его на всякий случай ещё в альбом закачал.Если не получится прикрепить тут, посмотри в моём альбоме.

[DiBuz 93]

Вот о чём идёт речь. Как это можно вылечить? Просто я не снимал ни когда торпеду и не знаю как и на чём это место крепится.

Суть понятна ... В общем ты все правильно делаешь - необходимо снять эту пластмассу вокруг щитка приборов, а потом, лично я бы сделал так:

1) Запасся бы теми самыми канцелярскими биндерами самого большого размера, да линейками или ластиками

2) обезжирил тряпочкой, смоченной в спирте и подождал пока высохнет

3) клеем 88 из тюбика нанес тонкий слой и на пластмассу и на винил прямо на месте без снятия торпеды

4) после высыхания клея в течении 10-15 минут, крепко придавить склеиваемые поверхности, сверху и снизу подложить линейки, а их, в свою очередь, стянуть биндерами.

Линейки нужны для того, чтоб от биндеров не остались следы деформации на виниле сверху ... , да и снизу тоже.

ИМХО так можно даже и поездить денек при необходимости, пока клей окончательно не застынет, а там уж снимаешь биндеры, линейки и ставишь на место пластмассовый щиток.

[митис 0]

Спасибо DiBuz буду пробовать таким способом и если не надоел подскажи трудно или нет снять этот пластик вокруг приборной панели,где шурупы я знаю а надо ли снимать кнопки под часами,воздуховоды,сами часы или рамка и так снимется.

[DiBuz 93]

Спасибо DiBuz буду пробовать таким способом и если не надоел подскажи трудно или нет снять этот пластик вокруг приборной панели,где шурупы я знаю а надо ли снимать кнопки под часами,воздуховоды,сами часы или рамка и так снимется.

Там колодочки надо будет поотключать. Колодки на кнопки и часы все разные, так что можно не подписывать - не перепутаешь. Когда будешь снимать колодки, помни - они все на защелках, чтоб не сломать случайно.

Пластик снимается в течении 3-х минут, а последующие разы и того быстрее ;) Только тяни аккуратненько, чтоб мы тут ничего не пропустили.

А, ну да, руль в самый низ опустишь, да так и тебе удобней будет.

[митис 0]

Спасибо буду пробовать решить эту проблему!!!!

[derwulf13 0]

Как и многие столкнулся с проблемой "торпеды".... но родные дефлекторы искать не стал, а пошел по другому пути.... после съема и прошики сделал деревянную матрицу, на рынке взял алюминиевую сеточку... (10$ за 0,5 м2).. и обогнул по деревяшке... в итоге вот что получилось...

Галерея

[Чак Норрис 0]

derwulf13, прикольно!

Тоже буду так делать, а то у меня прошлые хозяева - мексиканцы особо не замарачивались, всё что оттопырилось взяли и ножом отрезали.......

[Voltik 5]

Как все сложно, я взял и приклеил все на Супер-Момент, получилось нормально.

[Fantasma 3]

Симпатично получилось, но есть два "но":

1. Датчик солнца убрал что ли?

2. Дефлекторы направляют воздух из сопел для равномерного распределения по стеклу. У тебя этого теперь нет.

[DiBuz 93]

Симпатично получилось, но есть два "но":

1. Датчик солнца убрал что ли?

2. Дефлекторы направляют воздух из сопел для равномерного распределения по стеклу. У тебя этого теперь нет.

1) Датчика солнца на машинах без климата нет. Там стоит пластмассовая заглушка, которая у меня, сука, улетела куда-то под торпеду и теперь там зияет дырка ...

2) Это ты абсолютно верно подметил. Сейчас иной раз в сильный дождь , когда стекла запотевают, включаю обдув лобовухи и поражаюсь, насколько качественно и равномерно дует по сравнению с тем, что было раньше ;)

Т.е. как эстетический вариант, может оно и подходит, но практически будет ИМХО очень грустно, когда потребуется обдув лобовухи :(

[Чак Норрис 0]

Отцы, расскажите, а где стоит этот датчик солнца? У меня пластиковые штуки из которых идёт обдув стекла разломаны были на маленькие кусочки, я их выкинул, кусчки собирал пылесосом, быть может надо этот датчик куда то выставить?

[Fantasma 3]

Отцы, расскажите, а где стоит этот датчик солнца? У меня пластиковые штуки из которых идёт обдув стекла разломаны были на маленькие кусочки, я их выкинул, кусчки собирал пылесосом, быть может надо этот датчик куда то выставить?

А машина-то с климат-контролем или просто с кондиционером?

Если с кондиционером, то читай пост DiBuza.

Если с климат-контролем, то аккурат посередине торпеды между двух пластиковых дефлекторов лобовухи.

[ПВП 1]

У меня тоже этим летом повело торпеду,я почитал советы бывалых и немного подумав над этой проблемой сделал вот такую штуку- снял дефлекторы,на сколько смог пальцами и тряпочкой залез между пластиком и металлической рамой торпеды,обезжирил и обильно пальцем нанес клей,который при застывании становится как резина и при разнице температуры играет.Вверху болтов планка,а снизу между двух гаек пластинки ,таким образом я нижние пластинки вставил в проход для дефлектора,а верхняя планка при помощи гаек все это прижала.Утром снял,все как на новой торпеде.Уже месяц при 30-35 градусов жары все в норме.Планка аллюминевая длинной одного дефлектора,болт 6 или 8 мм это прижимное это клей

[DiBuz 93]

2 ПВП :

Тоже здорово и правильно.

Только я , если быть честным, хотя и потерял много времени, но доволен тем, что восстановил все пластиковые кронштейны торпеды.

А так вполне достойный метод, который вполне можно использовать даже на снятой торпеде, дабы не шить ее ;)

[Ярославий 0]

У меня такая же штука от солнца!

[доктор саша 7]

У меня такая же штука от солнца!

С чем тебя и поздравляю :crazy:

[Бяздельник 0]

Сегодня почти снял переднюю панель, чтобы приклеить и прошить вздувшуюся часть в области дефлекторов. Остался геморрой с разъемами от приборной панели только один из трех ушел по желобу вниз, два других буду завтра снимать, как еще не знаю. Когда снял бардачок увидел за ним обрезанный пучок проводов 5-7 жил, точно не помню, а также разъем П-образный черный  "мама" под два провода. Может кто подскажет чего это такое. Подушка безопасности не стреляная, при включении зажигание тестируется нормально.   

[DiBuz 93]

П-образные разъемы подходят на открытие бардачка сбоку и на его плафон сверху.

Успехов в нелегком деле.

Я месяц тому назад снова свою торпеду снимал - на этот раз шил козырек над приборами. Ничего, нормально ... Молодость вспомнил ;)

 

А провода в принципе уходят легко по желобам. Другое дело что и там пластмасса лопается, из-за чего провода цепляются. Но лично у меня бОльший геморой из-за сигналки, которую бестолковые электрики подключили прямо на эти колодки. Ну ладно бы еще просто подкрутили, но они ж там намаламурили - одни провода болтаются, другие внатяг ... В общем бедлам, да и только.

[Бяздельник 0]

Задолбался шить, но результат пока нравится. Поставил торпеду один, хотя от себя такого умения и не ожидал. Ставить оказалось проще чем снимать. Действительно много трещин и обломов. Клеил двухкомпонентным клеем смешивая со стекловолокном. Вроде когда ставил все держалось. Но второй раз если придется снимать сто раз подумаю, два дня выходных убил. 

[DiBuz 93]

Я тоже долго себя уговаривал. А когда вот месяц назад все-же решился, просто офигел от себя - торпеда самостоятельно была снята за час, а может даже и меньше. Устанавливал часа полтора, потому что еще с проводами сигналки возюкался. 

Но я трещины не клеил. Уже давно понял, что автомобильный пластик, будь то накладки, бампера и прочее, клеить малополезно. Вибрации постянные, удары и т.п. В качестве дополнительного армирования возможно и есть смысл положить стеклоткань на клей, но сами трещины я пропаиваю с мелкой сеткой. У меня даже дверная накладка , что перед задним стеклом идет - хруснула напополам - сперва думал менять, потом клеить и в итоге запаял, так она уже 3 года стоит и дальше стоять будет. Ну есть на ней снаружи аккуратная полоска в 2-3 мм, но , уверяю, на скорость абсолютно не влияет ;) В общем паяльник и мелкая сетка тебе в помошь и не нужно морочится ни с каким клеем.

Так или иначе - во второй раз я потратил времени на демонтаж / монтаж существенно меньше.

[Fantasma 3]

Я тоже долго себя уговаривал. А когда вот месяц назад все-же решился, просто офигел от себя - торпеда самостоятельно была снята за час, а может даже и меньше. Устанавливал часа полтора, потому что еще с проводами сигналки возюкался. 

Но я трещины не клеил. Уже давно понял, что автомобильный пластик, будь то накладки, бампера и прочее, клеить малополезно. Вибрации постянные, удары и т.п. В качестве дополнительного армирования возможно и есть смысл положить стеклоткань на клей, но сами трещины я пропаиваю с мелкой сеткой. У меня даже дверная накладка , что перед задним стеклом идет - хруснула напополам - сперва думал менять, потом клеить и в итоге запаял, так она уже 3 года стоит и дальше стоять будет. Ну есть на ней снаружи аккуратная полоска в 2-3 мм, но , уверяю, на скорость абсолютно не влияет ;) В общем паяльник и мелкая сетка тебе в помошь и не нужно морочится ни с каким клеем.

Так или иначе - во второй раз я потратил времени на демонтаж / монтаж существенно меньше.

 

:D  DiBuz, в третий раз она уже от твоего взгляда сама открутится и проклеится!

[DiBuz 93]

 

Я тоже долго себя уговаривал. А когда вот месяц назад все-же решился, просто офигел от себя - торпеда самостоятельно была снята за час, а может даже и меньше. Устанавливал часа полтора, потому что еще с проводами сигналки возюкался. 

Но я трещины не клеил. Уже давно понял, что автомобильный пластик, будь то накладки, бампера и прочее, клеить малополезно. Вибрации постянные, удары и т.п. В качестве дополнительного армирования возможно и есть смысл положить стеклоткань на клей, но сами трещины я пропаиваю с мелкой сеткой. У меня даже дверная накладка , что перед задним стеклом идет - хруснула напополам - сперва думал менять, потом клеить и в итоге запаял, так она уже 3 года стоит и дальше стоять будет. Ну есть на ней снаружи аккуратная полоска в 2-3 мм, но , уверяю, на скорость абсолютно не влияет ;) В общем паяльник и мелкая сетка тебе в помошь и не нужно морочится ни с каким клеем.

Так или иначе - во второй раз я потратил времени на демонтаж / монтаж существенно меньше.

 

:D  DiBuz, в третий раз она уже от твоего взгляда сама открутится и проклеится!

 

нихрена. Во-первых вроде там больше уже и шить нечего - все края, какие могли оттопорщиться уже оттопорщились и я их зашил. А во вторых меня моя ДЭУшка уже немного утомила. Просто сейчас у нас такая блин ситуевина, что ХЗ что будет завтра - с одной стороны надо держать бак заправленным все-время, а с другой, ежели не дай Бог что, то все равно далеко не уедешь ... Ну ладно, о драконах ни слова.

Даже дверку уже не крашу - все в городе меня знают ;) ... ну по крайней мере видели хотяб раз ;) Надо как-то отличаться от серо-черной массы "мурзиков", бэх и таёт ;) Так что торпеду прошил исключительно для себя, чтоб глаза не мулила, а уже все остальное - на скорость не влияет.

А ежели все будет дальше ровно, чувствую все равно никто ее у меня не купит - так какая разница на металлолом ее красивую отдавать или некрасивую ? ;)

[ЮрийЮ 24]

.................чувствую все равно никто ее у меня не купит - так какая разница на металлолом ее красивую отдавать или некрасивую ? ;)

 

 

 

вот цыгане из европпы попрутт и купят....

еще как купят...