Треск в рулевом на леганзе

[valeryan 0]

народ,столкнулся сегодня вот с чем: при повороте руля влево-вправо слышны характерные щелчки с правой стороны.испугался что рейка или наконечники.попросил жинку покрутить рулем и обнаружил щелчки в районе пружины.может ли быть токое что пружина как-то прокрутилась или не сидит на своем месте?пробовал раскачать машину когда рулем крутила жена,нифига не помогло.как с этим бороться,может кто сталкивался??? ;)

[_VX 0]

народ,столкнулся сегодня вот с чем: при повороте руля влево-вправо слышны характерные щелчки с правой стороны.испугался что рейка или наконечники.попросил жинку покрутить рулем и обнаружил щелчки в районе пружины.может ли быть токое что пружина как-то прокрутилась или не сидит на своем месте?пробовал раскачать машину когда рулем крутила жена,нифига не помогло.как с этим бороться,может кто сталкивался??? ;)

Бороться заменой опорного подшипника стойки.

Хиленькие они там какие-то, и грязь бывает попадает - при мойке арок, например.

[Netrino 0]

У меня такая же беда...по этому жду зарплаты что бы купить подшипнички...стоят они как то дороговато=((((1020р за штуку мне озвучили в магазине...

[valeryan 0]

да скорее всего он-подшипник!надеюсь поменять сам смогу,до этого был ланос.менял подшипник на улице в -2,справился меньше чем за час(одну сторону).леганзу приобрел недавно,пока несовсем разобрался.там сход развал ненужно делать после замены???спасибо всем!!!!

[DiBuz 93]

Для замены опорного подшипника необходимо снимать стойку, понятное дело. Гемморно только лишь с пружиной баловаться без подъемника - много лишних действий, но тоже можно.

Развала на Леганзе нет, поэтому его делать после установки стойки на место, не надо, а на схождение твои действия не повлияют. Только возьми нормальный съемник, чтобы рулевой палец из стойки аккуратно вынуть.

Да, и перед тем как откручивать стойку от стакана, рекомендую прямо на месте "сорвать" гайку штока аммортизатора. И точно также потом после установки стойки на место, эту гайку подтянуть окончательно - так гораздо удобней ;)

А еще стойку перед установкой желательно прокачать (пока на ней пружины нет :) ) и больше не наклонять ее более чем на 45 градусов - рекомендации большинства изготовителей стоек.

[valeryan 0]

благодарю за советы!в выходные буду заниматься,отпишусь потом!!! ;)

[Netrino 0]

отпишусь сюда...у меня треснули две пружины....я их заменил...и у меня руль стал стояять чуть левее когда едешь прямо и машину стало тащить в право когда отпускаешь руль...но и трещат подшипники....они могу как то влиять на смещение руля...и тягу машины в право....

[DiBuz 93]

Если не секрет - это они у тебя одновременно треснули?

У меня так один знакомый спрашивал - что может быть то, что может быть это, пока я у него не спросил, что произошло - оказывается он в гололед с дороги улетел и машину хлюпнулась на мерзлый грунт с 3-х метровой высоты ... Встала то на колеса, но вместо подвески было откровенное "мясо" ...

Необходимо делать полную диагностику, менять опорные подшипники, раз они у тебя щелкают, еще резинки рычагов, рулевые наконечники и шаровые нижние паровозом зацепишь, а вот когда все это сделаешь, если с развалом все будет нормально (его проверяют вместе со схождением), сделаешь схождение на станции, только сразу скажешь, чтобы они тебе руль установили в ровное положение - они знают как все это делается. А вот если с развалом и после всех замен будут проблемы, тебе либо еще на СТО объяснят, что машина битая и покажут последствия, либо здесь будем разбираться ;)

[Netrino 0]

Ну смотри....все было отлично...когда купил...знаю что машина билась мне говорили ...но не значительно...опыт работы в сервисе есть....вот...когда менял пружины все установил все поставил...все отлично но скривило руль...только вот не пойму....с чего это.... ;) смотрел подвеску вроде все ок ...но вот левая пружина сломалась в трех местах правая один нижний виток слетел...я вот думаю из за пары дней на такой подвеске не могло там что то перекосить...