Бензонасос

[kondor77 2]

"Заикнулись" и забыли!А вдруг там решение "обжорства".

[chaloc 0]

Дак а дальше просто писать нечего. Едем на замеры давления:

1) Непосредственно на выходе с насоса

2) В топливной рампе

3) Порога срабатывания регулятора давления.

По этим трем параметрам прекрасно видно где утечка.

Немного по "а нафига он там вообще" - расход бензина контроллер считает по времени открытия форсунок при определеном давлении в рампе. Если это давление выходит за заданные заводом пределы, то получаем и большой расход и тупость и заливание свечей.

Собственно невижу проблемы - замер четырехкомпонентным газоанализатором, потом замер давления топлива, далее проверяем лямбду(если есть). Странно, что при таком количестве сервисов и диагностов, все так долго мучаються и немогут локализовать проблемму.

[kondor77 2]

По 1пункту ясно,а по 2и3 самому можно в гараже проверить,как?

[volvag2007 0]

По 1пункту ясно,а по 2и3 самому можно в гараже проверить,как?

А мне, например, по как раз по 1 пункту и не ясно. Как же замерить давление с насоса на выходе? снять топливопровод, отходящий от него и здесь и замерять? Надо сгонять в Сандру, проверится .. а то на холодную далеко не с первого раза заводится, а ведь насос недавно заменил.

[overdriver 0]

День добрый!сново вопросы;утром завелась нормально,но как и вчера,из бака ни чего не жжужало.1)может моторчик не всегда жужит,а только когда в то.системе давление маленькое? 2)если у меня сгорел моторчик,мог бы я ездить?

жужжит он всегда. Только иногда жужжит так, что его слышно за километр :)

Связь тут обратная, когда он жужжит, то не развивает высокое давление. Похоже сильный износ.

[kondor77 2]

Да все правильно,Алексей,разобрались с этим.Насос вытаскивал чистил.работает постоянно,с момента завода движка.А посторонний звук-это журчание топлива

[viktor.filchagin 0]

"Заикнулись" и забыли!А вдруг там решение "обжорства".

привет всем есть вопросик может кто в курсе многие говорят что на инжекторах нельзя допускать чтобы заканчивался бензин в баке что это может привести к поломке бензонасоса сам я до леганзы ездил на вазовской классике

[_VX 0]

дело в том, что насос погружной и рассчитан на охлаждение бензином.

состоит он из пластикового "стакана", внутри которого собственно моторчик насоса.

пока бензина в баке есть хоть сколько-то, "стакан" заполнен бензином и всё нормально, а когда бензин совсем заканчивается - "стакан" пустеет, моторчик сильнее греется и его ресурс, соответственно, сокращается.

[доктор саша 7]

А спалить моторчик можно еще потому, что если система завоздушилась, то слишком долго приходиться насосу гонять эту воздушную пробку, пока он наконец бензинчика хлебнет. А это тоже не есть айс....