Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
Авиа

Ремкомплект рулевой рейки

Рекомендованные сообщения

Если я ничего не путаю, наши крестовины 16х39. поскольку подходит от ваз2105, а там такая.

Ну по ххху бьется ST1639.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотри в соседнюю тему - http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...mp;#entry331114

там это все активно обсуждается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

помогайте. в хххе рулевая рейка и есть аналоги. которые дешевле на 4 тыс. Разница есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и еще вопрос. Рулевая рейка подходит на все леганзы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 1000 км доливаю примерно 100 мл Декстрон-3. На асфальте все время остается несколько капелек после каждой стоянки.

Заниматься или терпит?

Изображение

Изображение

При повроте руля иногда одиночно щелкает. Ну типа крутишь руль - один раз щелк, и дальше нормально. То есть при вовороте колес, доупистим, до упора влево если и щелкнет - то только один раз.право - аналогично. Щелканье проявляется не систематически, произвольно. Один раз на 10-40 поворотов... Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

alexandrius

Зачем в ГУР Декстрон-3 заливаешь, жидковат он для гура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

alexandrius

Зачем в ГУР Декстрон-3 заливаешь, жидковат он для гура.

Что на СТО сказали (официалы по Дэу - я их хорошо знаю, как и они меня) то и лью...

А по сути что скажете? Терпит или ехать делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

alexandrius

Зачем в ГУР Декстрон-3 заливаешь, жидковат он для гура.

Что на СТО сказали (официалы по Дэу - я их хорошо знаю, как и они меня) то и лью...

А по сути что скажете? Терпит или ехать делать?

А вытекаесть сверху ? если да то замена сальника минут 30 если не знаеш как а потом и того быстрее. Замена крестовыны чуть больше . Четай выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток! Вобщем потек внутренний сальник с левой стороны рейки.Верхний сальник заменил без проблем а вот с этим проблема, в магазинах разводят руками типа не слышали о таком( Его плохо видно,разберать боюсь,да и как его выбить оттуда непонятно.Может кто менял,подскажите пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Сегодня решился на полный ремонт рейки на своей егозе, снял и разобрал всю полностью. Переписал все надписи на сальниках и подшипниках, завтра буду обзванивать магазины и сто. По поводу левого сальника рейки; подобрал выколотку, чтоб плотно входила с правой стороны (26,5) и окуратно выбил вместе с пластмассовой шайбой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если на будущее кому поможет. По поводу верхнего сальника.

Его надо достаточно ровно загнать, т.к. там место не очень удобное для забивания и гнездо под наклоном, то не снимая рейки равномерное запресовывание сделать достаточно проблематично. В противном случае будет течь через месяц, два, пол года.

Для удобства и точности забивания снимал вакуумный усилитель тормозов что сверху и хоть молотком получилось замахнуться :).Первый раз без снятия оного угробил 2 сальника )) Фирменный покупать смысла нет. Сальник 40х20х7 подобрал от стиральной машины - 13 грн делов. Идентичный с теми что продаются по каталожному номеру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день Друзья! Кушал поиск долго, в екзисте был (не профф. в поиске я - начинающий).

Перед мной стоит задача: поменять все (4 шт) сальники рулевой рейки на моей Daewoo Leganza (1.8 л, KLAVA693DWB150141).

Именно ВСЕ сальники, а не только верхний.

Подскажите пожалуйста номер ремкомплекта, в котором есть все четыре сальника?

P.S. Самостоятельно нашел только номер 93740599. Но что входит в комплект, подходит ли для моей машины и правильно ли я определил - так и не понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По размерам подбери остальные. Они почти везде универсальные. Верхнего сальника размер 40х20х7.

А остальные не подскажу,может кто-то тут скажет размеры. Бегать с каталогом деу смысла не вижу. Только тратить время и переплачивать. Берешь размеры и на рынок где сальники для стиралок, компрессоров и т.д.Даже для мотороллеров подходят. Материал один и тот же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dvdimka, спасибо за совет!

Так и сделал в первую очередь - найдены в маг-нах: верхний, правый и левый сальник.

НО!

Нижний сальник, на Daewoo Leganza - реально уникальный. Нет аналогов в принципе - перевернут весь город.

Поэтому вопрос о комплекте (все 4 сальника) -остается очень острым.

Ребята, подскажите пожалуйста номер комплекта салников (4 шт.) или номера всех четырех по отдельности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По размерам подбери остальные. Они почти везде универсальные. Верхнего сальника размер 40х20х7.

А остальные не подскажу,может кто-то тут скажет размеры. Бегать с каталогом деу смысла не вижу. Только тратить время и переплачивать. Берешь размеры и на рынок где сальники для стиралок, компрессоров и т.д.Даже для мотороллеров подходят. Материал один и тот же.

И как опыт с сальником от самогонного аппарата,пардон от стиральной машинки?По размерам сальник от машинки ARDO.Но вот ведь какая незадачка то

у сальников предназначенных для рулевой рейки внутренняя резиновая часть так называемый воротник более узкий то есть металлическая часть имеет внутренний диаметр меньшего размера,получается что металлическая часть более широкая чем резиновая что бы эту самую резину не выдавило при работе гура.По крайней мере у приятеля был опыт подобных экспериментов тем более что он как раз стиралками занимается.У него

середину сальника выдавило махом и там где потело полилось ручъем.Так что по видимому реально сальники для гура отличаются не столько температурой сколько конструктивно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

однако,сказал я увидев ценник на этот комплект CR9002KIT 1767 рупиев...если содержимое то же что и в наборе указанном АВИА то откуда цена в 2 раза выше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к стати сальник заказал за 260руб у друзей в Бош сервис.Срок правда больше 3х недель.из них две уже на исходе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к стати сальник заказал за 260руб у друзей в Бош сервис.Срок правда больше 3х недель.из них две уже на исходе.

Ты ж потом отпишись, что за номер у Бошевского сальника и как держит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Друзья, подскажите пожалуйста, какой все-таки каталожный номер верхнего сальника или рем.комплекта с сальником будет? 93740599 - этот?

93740599 у него еще есть аналог корейской фирмы Kos (KOS-82801) - может кто-то ставил?

У меня "запотел" верхний сальник на новой рейке после сильных морозов после 2000 пробега(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по каталогу номер совпадает и KOS там стоит аналогом.Ты вообще новую рейку ставил или восстановленную? Так то жесть теч сальника после 2тыков пробега...И сколько если не секрет стоит такая рейка?

Может масло какое то не айс или на гидронасосе перпускной клапан залип на морозе??Ну запотела рейка с пробегом тысяч 100 и более но новая :(

На моей Леге то же мокро в том месте но теч не сильная пока...по крайней мере два месяца уже не добавлял масла,медленно уходит уровень.Заказал себе сальник,но что то уже около 2х месяцев жду(правда заказал не в ,у них отдельно сальник не поставляется хотя номер пробивается).

В общем жду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по каталогу номер совпадает и KOS там стоит аналогом.Ты вообще новую рейку ставил или восстановленную? Так то жесть теч сальника после 2тыков пробега...И сколько если не секрет стоит такая рейка?

Может масло какое то не айс или на гидронасосе перпускной клапан залип на морозе??Ну запотела рейка с пробегом тысяч 100 и более но новая :(

На моей Леге то же мокро в том месте но теч не сильная пока...по крайней мере два месяца уже не добавлял масла,медленно уходит уровень.Заказал себе сальник,но что то уже около 2х месяцев жду(правда заказал не в ,у них отдельно сальник не поставляется хотя номер пробивается).

В общем жду.

В общем история такая, на моей машине летом 2012 при пробеге 160 тыщ .(100 % родной) побежал боковой сальник на рейке (пыльник походу течь эту держал, т.к. масло не уходило). Короче проездил я так около 2-3 месяцев и осенью где-то в конце октября решил перед зимой рейку отремонтировать, дабы не окочуриться на 30 градусном морозе где-нибудь на трассе. В общем, заказал ремкомплект от Лаччети (тут где-то номер уже выкладывали). На СТО мне ее перебрали, но когда начали собирать, то сразу сказали, что гарантии не дадут, т.к. на валу есть задиры, то ли от коррозии, то ли фиг знает от чего. Показали мне их (они конечно имели место быть, но я думаю что это не так критично) и сказав что не знают через сколько эти задиры могут попортить новые сальники, посоветовав, что в идеале нужно шлифовать вал или напылять, короче гемору много и времени может занять фофига. В итоге, собрали как есть с новыми сальниками, но поставил я все-таки абсолютно новую рейку (старая отремонтированная в гараже лежит). Так вот новая рейка проходила 2 месяца и на этой неделе я обнаружил, что верхний сальник на ней запотел. Не знаю даже почему так быстро вышел из строя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у вас же есть автодок может через них закажешь сальник его номер 26048510.отдельно сальник не поставляет цуко,только с ремкомплектом.

А в том комплекте сальник,гайка и крышка которые в общем нафиг не нужны.Номер GM_ овский и как он в каталоге у автодока х.з.У нас этой конторы нетутак что проверить не могу.В екзисте он пробивается,но нет ни цены ни сроков.я спросил у своего менеджера так он ответил буквально:раз нет цены значит не поставляем.

Что бы вынуть его гайку снизу откручивать не обязательно.Надо вынуть стопорное кольцо и запустить двигатель.Сальник должен пойти вверх.Если не

захочет пошевели рулем,должно выдавить.Ну а там уже сам разберешся.Здесь было описание,Авиа подробно разтолковал как и что делать при разборке и сборке.Я бы единственное что еще бы испробовал-открутить рейку от кузова и повернуть ее валом к верху и чуть отодвинуть от панели что б удобнее было сальник запрессовать на место.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...