Грязь в двигателе

[Mak$im 0]

Антифриз на месте, между мин и макс - как и было...

[Fantasma 3]

Встречал недавно такую же фигню у знакомого на Акценте. Причем, перепробега не было, до этого масло не ела, дымить не дымит. После промывки (а это гумнище только так из двигла можно было достать без разборки) и смены масла на масло той же марки, купленное в другом месте - масло не ест, салидол не образуется. Сдается мне, это ты на говно-масло нарвался где-то.

[Mak$im 0]

При нормальном освещении обнаружил справа (если смотреть на авто спереди) подтеки масла на блоке причем довольно обильно (на мой взгляд), куда могло деваться масло из картера? сколько за рулем езжу - впервые такое вижу.... никогда не было никакой эмульсии... и масло не исчезало - не превращалось в говнянного цвета крем.... я прямо в ступоре..... 2 недели назад всё было нормально....

[Voltik 5]

При нормальном освещении обнаружил справа (если смотреть на авто спереди) подтеки масла на блоке причем довольно обильно (на мой взгляд), куда могло деваться масло из картера? сколько за рулем езжу - впервые такое вижу.... никогда не было никакой эмульсии... и масло не исчезало - не превращалось в говнянного цвета крем.... я прямо в ступоре..... 2 недели назад всё было нормально....

Масло на рынке покупал или в магазине, вообще можно наехать если остались документы.

Вообще масло превращается в сливки или крем, когда в нем присутствует вода.

[Mak$im 0]

При нормальном освещении обнаружил справа (если смотреть на авто спереди) подтеки масла на блоке причем довольно обильно (на мой взгляд), куда могло деваться масло из картера? сколько за рулем езжу - впервые такое вижу.... никогда не было никакой эмульсии... и масло не исчезало - не превращалось в говнянного цвета крем.... я прямо в ступоре..... 2 недели назад всё было нормально....

Масло на рынке покупал или в магазине, вообще можно наехать если остались документы.

Вообще масло превращается в сливки или крем, когда в нем присутствует вода.

Так если антифриз на месте и нормального зеленоватого оттенка, масла в картере не найдено, а найден крем.... может ли это быть конденсат? неужели так много? а масло я всегда беру в одном и том же магазине....

[Voltik 5]

Скорее всего это от масла, в Опеле было такое, вентиляция картера была забита напроч этим г...м, также оно присутствовало под клапанной крышкой, промывали веретенкой, потом залил другое масло, а дальше все нормально было.

[Voltik 5]

В Инете много пишут про это, вот выдержка с одного сайта, где обсуждают эту проблему, а лучше перейди на другое масло.

"Такой эффект дает "бодяжное" масло. По молодости грешил приобретением и использованием масла не от дилеров. Раз на раз не приходится. Дважды такой эффект давало смешивание масел из разных канистр с абсолютно одинаковыми этикетками. Выход в замене масла (возможно с промывкой системы). Как это повлияло на износ двигателя не знаю, но систему рециркуляции отработанных газов бело-коричневая эмульсия забила. В итоге - масло стало сочиться из всех щелей двигателя и потянуло на промывку системы рециркуляции."

[Mak$im 0]

В Инете много пишут про это, вот выдержка с одного сайта, где обсуждают эту проблему, а лучше перейди на другое масло.

"Такой эффект дает "бодяжное" масло. По молодости грешил приобретением и использованием масла не от дилеров. Раз на раз не приходится. Дважды такой эффект давало смешивание масел из разных канистр с абсолютно одинаковыми этикетками. Выход в замене масла (возможно с промывкой системы). Как это повлияло на износ двигателя не знаю, но систему рециркуляции отработанных газов бело-коричневая эмульсия забила. В итоге - масло стало сочиться из всех щелей двигателя и потянуло на промывку системы рециркуляции."

Спасибо за подробности, буду пробовать промывать, для начала "мягкой промывкой двигателя", потом промывочным маслом..... а уж после буду смотреть на итоги....

чтобы устранить масляные "сопли" на блоке - актуально будет заменить прокладку и крышку на крышку от Lanos? (где то читал что это помогает).

[DeMolition_Star 17]

Мой смесью соляры и масла в пропорции 1:3! Это гуано забивает маслоподводящие каналы распредвала и херит кулачки с рокерами! Еще посоветую вскрыть клапанную крышку и убрать гуано по возможности полностью, а потом промывка.

[доктор саша 7]

Вот зря ЗР не читаете.....В одном из последних номеров (как раз из-за загубленных этой "субстанцией" двигателей) Они провели свое, так сказать, расследование....И оказалось, что многие бренды для лучшей очистки своей полусини используют какой-то "катализатор"....В подробности я вдаваться не стал....А суть дела в том, что в маслах, налитых ИЗ БОЧЕК, находят мелкодисперсный, на глаз незаметный порошок.....И все бы хорошо, пока не перегреешь двигатель....Вот в этом случае масло и становится вязкой смолообразной "субстанцией". Некоторые производителя на своих сайтах напрямую рекомендуют при малейшем перегреве двигла менять масло с промывкой системы.....В случае МАКСИМа просто промывкой ИМХО -не обойтись....Я бы, не дай Бог такое, для начала снял крышку клапанной коробки и, поливая распредмаханизм бензином из бутылки и используя зубную щетку ОЧЕНЬ тщаельно промыл/прочистил бы все находящееся в клапанной коробке...При этом грязный бенз сливался бы в поддон, что дополнительно почистило бы маслосливные каналы и хоть немного разжижило находящееся в поддоне...Неплохо было бы снять и поддон, но это уж по желанию.Естественно, после этого все находящееся вподдоне нужно слить...стараясь перед сливом НЕ ЗАВЕСТИ мотор, ибо взарвется....) А затем промывочным маслом не менее 2-х раз (как известно, для промывки достаточно и 2-х литров, а в банке их(литра) -4)....Затем снять и ХОРОШО прочистить все трубочки системы отсоса картерных газов...Ну и поменять прокладку крышки клапанной коробки, т.к. потеки масла по правой части двигателя -это конкретно из-за прокладки.....

[Mak$im 0]

Вот зря ЗР не читаете.....В одном из последних номеров (как раз из-за загубленных этой "субстанцией" двигателей) Они провели свое, так сказать, расследование....И оказалось, что многие бренды для лучшей очистки своей полусини используют какой-то "катализатор"....В подробности я вдаваться не стал....А суть дела в том, что в маслах, налитых ИЗ БОЧЕК, находят мелкодисперсный, на глаз незаметный порошок.....И все бы хорошо, пока не перегреешь двигатель....Вот в этом случае масло и становится вязкой смолообразной "субстанцией". Некоторые производителя на своих сайтах напрямую рекомендуют при малейшем перегреве двигла менять масло с промывкой системы.....В случае МАКСИМа просто промывкой ИМХО -не обойтись....Я бы, не дай Бог такое, для начала снял крышку клапанной коробки и, поливая распредмаханизм бензином из бутылки и используя зубную щетку ОЧЕНЬ тщаельно промыл/прочистил бы все находящееся в клапанной коробке...При этом грязный бенз сливался бы в поддон, что дополнительно почистило бы маслосливные каналы и хоть немного разжижило находящееся в поддоне...Неплохо было бы снять и поддон, но это уж по желанию.Естественно, после этого все находящееся вподдоне нужно слить...стараясь перед сливом НЕ ЗАВЕСТИ мотор, ибо взарвется....) А затем промывочным маслом не менее 2-х раз (как известно, для промывки достаточно и 2-х литров, а в банке их(литра) -4)....Затем снять и ХОРОШО прочистить все трубочки системы отсоса картерных газов...Ну и поменять прокладку крышки клапанной коробки, т.к. потеки масла по правой части двигателя -это конкретно из-за прокладки.....

Спасибо, до выходных подожду а там возьмусь...

[Voltik 5]

Ну земляк ты отмочил, двигатель всегда моют Уайтспиритом, а ЗР мы читаем ежемесячно.