Дерганье и потеря мощности

[mikhead 1]

нашел помошника и проверил. стук шел видимо из свечного отверстия, т.к. при завинченной свече его нет. попробовал втыкать разные свечи в провод 2го цилиндра - искры нет.

ну теперь либо катушка либо провод)

Провод не получится проверить? Перекинуть, поменять местами?

[Severus 0]

можно попробовать. перекинуть провод первого цилиндра. подключить его на катушке на второй цилиндр. и глянуть искру.

[Severus 0]

Уже 99% катушка :)

Попробуй еще кондиционер включи и почувствуешь себя как на вибромассажоре :)

я это ощутил, когда всего-лишь включил обогрев зеркал :)

[mikhead 1]

можно попробовать. перекинуть провод первого цилиндра. подключить его на катушке на второй цилиндр. и глянуть искру.

Пробуй, может и не придётся провода покупать

[PLIM 9]

не читал опоследующие посты, но мне кажеться, это начинает выходить из строя (не помню на Нубире),

чо там....либо трамблёр,а если его нет то распределитель зажигания электронный.

Ты пагодь менять чолибо. Просто пошеруди проводами высоковольтными. Ща дожди, сырость и гагно. Возможно, что-то прокисло :D

ИМХО. Высоковольтная часть....не топливная :icon_cool:

[Severus 0]

короче это точно не ВВ провод. тестера у меня нету. но голь на выдумки хитра и я его все-таки прозвонил. засунул гвоздь в розетку в фазу. к гвоздю один конец провода, а с другого конца отвертку-индикатор :)

да и внешний вид у провода идеальный. все контакты блестят как шары у кота. на катушке контакты тоже все чистые. так что видимо попал я на катушку :)

[А70 5]

короче это точно не ВВ провод. тестера у меня нету. но голь на выдумки хитра и я его все-таки прозвонил. засунул гвоздь в розетку в фазу. к гвоздю один конец провода, а с другого конца отвертку-индикатор :)

да и внешний вид у провода идеальный. все контакты блестят как шары у кота. на катушке контакты тоже все чистые. так что видимо попал я на катушку :)

Экстремал однако :D

Так ты прозвонил его на обрыв, еще надо прозвонить на замер сопротивления.

[Severus 0]

ну это уже гвоздем не сделаешь :D

а какое сопротивление у провода должно быть?

[martines 0]

3-5 кОм

[martines 0]

если больше то меняй

[Severus 0]

ок. буду пытаться найти тестер. хотя с чего бы проводу испортиться... провода меняли в кардокторе в прошлом июле. так что еще года не отходили. брал оригинал. на них нарисован значек дэу и написано Packard Electric 7mm cht core.

[martines 0]

не скажи, меня энто одно время достало

мое мнение - это 100% провод 2 цилиндра

[Severus 0]

полазил в инете и набрел на страничку по поводу зажигания

www.s2929.narod.ru/zazhiganie.htm#_Toc194900056

по всему, что чел тут пишет, очень похоже, что у меня все-таки катушка ёкнулась. подергивания на холостых у меня уже года полтора. нечастые были - раз в 5-10 сек.

попробую сегодня как стемнеет посмотреть катушку и провода на предмет искр и пробоев.

[martines 0]

Не парься-замени провод и все буит каращо, не веришь проверь омметром

[martines 0]

если б катушка, то и остальные свечи не работали бы

[Severus 0]

если я не путаю, то на нубире\ланосе катушка не одна. она состоит из двух катушек и коммутатора. с другой стороны, тогда бы и 3 цилиндр бы не работал, т.к. 2 и 3 на одной катушке висят...

во нашел инфу по ланосовской катушке

http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos...azhiganiya.html

ее можно проверить омметром, также как и провода :)

[martines 0]

можно подключить к выводу ВВ провода на катушке другой провод-например от третьего цилиндра и посмотреть искру на свече-исключишь либо катушку либо провод

[Severus 0]

а это безопасно? там же провода разной длины - на 3ий меньше чем на 2ой. значит и сопротивление меньше.

кстати чем чревата езда на 3х цилиндрах?

[cherniy 1]

если б катушка, то и остальные свечи не работали бы

Не правда, там катушка если я не ошибаюсь как в Леганзе, она состоит из двух половинок, у меня когда такое было то просто навернулась одна половинка катушки и не работала одна свеча, и кста тоже в течении полугода перед смертью катушки тоже были подергивания, заменил катушку и все гуд.

[Severus 0]

померял сопротивление на проводах и катушке

1ый провод 7.3кОм

2ой провод 7.1кОм

3ий провод 6.9кОм

4ый провод 4.5кОм

на катушке на одной обмотке 5.05кОм. на второй 5.06кОм

[martines 0]

а вечером смотрел на отсутствие иллюминации?

[Severus 0]

смотрел. вроде никаких артефактов не наблюдалось.

[martines 0]

лучше найти донора, чтобы деньгами не сорить и последовательно менять

[martines 0]

опа! а гидрокомпенсаторы у вас стоят?

[Severus 0]

доноров не найду. это 100%.

поеду сегодня куплю провода

нашел за 700р комплект в магазине

96497773, 96211948, 9624259 Провода в/в N DOHC 1.5 (Nubira,Lanos 1.5,Nexia 16V) 700р