Где увидеть уровень масла в коробке передач Daewoo Espero

[bORIS 0]

Народ всем привет объясните плиз как увидеть уровень масла в коробке передач Эсперо? как блин до этого отверстия добраться? солько заливать? и какое масло блин? спасибо пишите плиз на мыло skbn@rambler.ru

[Lipovoy 0]

Это надо лезть под машину. На коробке найдешь сбоку пробку, болт обычный. Он есть и заливное отверстие и контрольное. Льешь, пока оттуда обратно не польется. Себе я заливал ликви моли, синтетика, 555 р. за литр. Нужно 1,7 литра.

[Hranitel 6]

Это надо лезть под машину. На коробке найдешь сбоку пробку, болт обычный. Он есть и заливное отверстие и контрольное. Льешь, пока оттуда обратно не польется. Себе я заливал ликви моли, синтетика, 555 р. за литр. Нужно 1,7 литра.

Если у вас коробка такая же как и у нас то проверить масло в коробке это еще тот геморрой.

Такое ощущение что конструкторы надеялись что из нее масло не когда не вытечет.

[Reduktor 0]

Вобще то конструкторы GM не надеялись, что Эсперо будут эксплуатировать свыше 10-ти лет. По коробке так и написано - трансмиссионное масло замене не подлежит. Ну кто ж знал, что мы, русские, можем на машинах и по 10 и по 20 лет откатать ???

[Hranitel 6]

откатывать нет. Но уровень масла все же желательно проверять например перед длительной поездкой.

[Hranitel 6]

Кстате я кагда купил леганзу . У нее текло с сальников масло. Заменил их и залил синтетическую трансмисионку.

[Reduktor 0]

Вот как на духу скажу, машинку взял 2 года назад, никаких проблем с трансмиссией, уровень масла даже и не проверял, единственный трабл - покупал со свистящим выжимным, так 2 года и отьездил, как свистел, так и свистит, буду менять недельки через две всю сцепу в сборе - т.е. диск, корзину, выжимной, вилку, рычаг (на всяк случай), ну заодно и масло махну, посоветовали залить синтетику TEXACO 75W90.

[Hranitel 6]

Вот как на духу скажу, машинку взял 2 года назад, никаких проблем с трансмиссией, уровень масла даже и не проверял, единственный трабл - покупал со свистящим выжимным, так 2 года и отьездил, как свистел, так и свистит, буду менять недельки через две всю сцепу в сборе - т.е. диск, корзину, выжимной, вилку, рычаг (на всяк случай), ну заодно и масло махну, посоветовали залить синтетику TEXACO 75W90.

Помоему зеленая банка. Если не ошибаюсь то такое я и залил.

[софа 0]

Вот как на духу скажу, машинку взял 2 года назад, никаких проблем с трансмиссией, уровень масла даже и не проверял, единственный трабл - покупал со свистящим выжимным, так 2 года и отьездил, как свистел, так и свистит, буду менять недельки через две всю сцепу в сборе - т.е. диск, корзину, выжимной, вилку, рычаг (на всяк случай), ну заодно и масло махну, посоветовали залить синтетику TEXACO 75W90.

:shok: два года со свистящим выжимным??????????? :shok: Я пару месяцев так поездила пока люди добрые не подсказали, что из-за этого пи....... в смысле медным тазом всё накрывается. На следующий день уже на станции была. :bye:

А масло заливала синтетику SHELL 75W90. Тоже оч хорошее :bye:

[Анасар 0]

Я три года ездил с верищящим выжимным.Когда движок капиталил,поменял.

Кстати! заливать масло в коробку удобней не через боковое контрольное отверстие,а сверху,открутив сапун коробки,там болт на 17,с резиновой пимпочкй.

[Гоша07 0]

Заливать то может и удобнее, но как ты определишь (не откручивая контрольное отверстие) сколько нужно заливать? А откручивать пробку и сапун, чтобы через одно наливать, а по другому смотреть не совсем логично...

[Druker 0]

Вы точно про эсперу? У меня 2Л двиг/айсин, есть щуп. справа от двигла, под капотом. Через его шахту и заливают обычно. Или речь про вариант 1.5Л двиг/ZF?

[Reduktor 0]

Речь скорей всего идёт о механике, а не об автомате.

[Владимирs 1]

Я три года ездил с верищящим выжимным.Когда движок капиталил,поменял.

Кстати! заливать масло в коробку удобней не через боковое контрольное отверстие,а сверху,открутив сапун коробки,там болт на 17,с резиновой пимпочкй.

Я заливал через датчик заднего хода. Откручивается обычным свечным ключом.

[Morph 0]

А где у Эсперы сапун в коробке? После смены давит масло из-под крышки механизма переключения( И еще вопрос немного не в тему. Может ли масло убегать из коробки в картер сцепления? А то после замены машина стала как-то странно разгонятся. Давишь газ, сначала такое ощущение, как будто машину держать, а потом начинается подхват и нормальный разгон. Не может сцепа из-за замасливания буксовать?