Про рулевую

[Nail 0]

Привет всем. Собираюсь заменить рулевые тяги так как на правой сальник совсем разбит,я долго искал стук спереди и наконец нашел.Вопрос к мастрам а не сложно самому заменить тяги? И еще вопрос обнаружил(после зимы -45) рваный пыльник рулевой как с ним быть реально самому заменить?

[Владимирs 1]

Привет всем. Собираюсь заменить рулевые тяги так как на правой сальник совсем разбит,я долго искал стук спереди и наконец нашел.Вопрос к мастрам а не сложно самому заменить тяги? И еще вопрос обнаружил(после зимы -45) рваный пыльник рулевой как с ним быть реально самому заменить?

Какой сальник? Ты, наверное, имел ввиду пыльник. Наружные тяги поменять совсем не сложно. Для этого достаточно вывесить требуемое колесо, снять его, чтобы не мешало. Затем ослабить болт на наружной рулевой тяге. Далее открутить гайку с шарового шарнира тяги и выбить молотком этот шарнир из поворотного кулака. Остаётся только скрутить заменяемую наружнюю тягу с регулировочного болта и выкинуть её. Только перед всем этим советую замерять расстояние между наружней и внутренней рулевой тягой, чтобы схождение колёс не сильно изменилось. Далее берём новую тягу, накручиваем её на регулировочный болт на прежнее расстояние, вставляем палец шарового шарнира в отверстие поворотного кулака, накручиваем и затягиваем гайку, затягиваем болт на заменённой рулевой тяге. Далее по плану регулировка схождения колёс, но уже в автосервисе. Удачи.

[Nail 0]

Всем привет вопрос такой а подходят рулевые тяги и рулевые наконечники от НЕКСИИ к ЭСПЕРЕ

[А70 5]

Всем привет вопрос такой а подходят рулевые тяги и рулевые наконечники от НЕКСИИ к ЭСПЕРЕ

Да подходит. На Нексии, Эспере и Ланосе - они одинаковые.

[Игорь 7 0]

у моего друга тоже стук в рулевой а найти не может и за чего стучит,ездил в сервис поменяли бронзовую втулку на второпластавую год назад , а сейчас снова появился стук в рулевой колонке