Антифриз пропадает из бачка

[Patriot 0]

ситуация следующая.

куда-то вытекает антифриз. при этом следов на асфальте нет. думал, что прокладка ГБЦ, или того хуже - прохудился сам блок цилиндров. но в масле нет ни намёка на наличие в нем антифриза. сие обнаруживается на холодном двигателе при открытии расширительного бачка (антифриз на сааамом донышке). Каждый раз доливаю, он с бульканьем всасывается, выпускаются пузырики воздуха. доливаю до тех пор, пока ОЖ не застынет на месте и не прекратит убывать. В течение поездки стрелка температуры не понижается, а раньше понижалась ввиду массивного воздушного охлаждения на скорости. иногда лишь понижается, когда вентилятор работает. Стрелка обычно у меня стоит на 3-ем делении, на скорости понижается. а в этот раз она иногда бывает даже выше этого третьего деления. я думаю проблемы взаимосвязаны. Когда открываю расширительный бачок на горячем двигателе, то естественно он сразу начинает наполняться, но постояв в открытом состоянии обнаруживается, что ОЖ опять остается на дне.

В салоне воняет прелым и сыростью. Допускаю, что это радиатор печки (если таковой имеется в системе).

Скажите, где этот радиатор находится, как его снять? Может у кого какие-нибудь другие версии причин происходящего?

Заранее спасибо.

[Гоша07 0]

Зачем с такой бедой куда-то ехать. Включи движёк, подложи что-нибудь под него (чтоб лучше видно было) и смотри вокруг него. А коли пахнет в салоне - похоже ОЖ из радиатора течёт в поддон и по трубке слива на улицу.

П.С. А на горячую кто крышку расширительного бачка откручивает?

[Patriot 0]

а какого радиатора? так понимаю печки? и где выводится на улицу эта жидкость (где это отверстие)? на асфальт под капотом точно ничего не течет, проверял специально. А вот из-под арки левого переднего колеса постоянно что-то интенсивно капает, но по цвету и запаху это точно не антифриз, хотя сомнения все ж имеются.

[Patriot 0]

П.С. А на горячую кто крышку расширительного бачка откручивает?

приходится проверки ради.

[uzver 0]

...А вот из-под арки левого переднего колеса постоянно что-то интенсивно капает, но по цвету и запаху это точно не антифриз, хотя сомнения все ж имеются.

вот оно то и капает! :derisive: ИМХО, как временная мера (всё-равно летом не нужна), снять трубки, идущие к печке от движка (от "флейты" и от БЦ), заглушить, ездить. если уровень ОЖ не будет падать, то точно радиатор печки - менять :buba:

[Митя 0]

Возможно печка, а возможно шланг какой-нить. Снизу необходимо смотреть, поскольку если из печки течет, то может попадать на выхлопную трубу и испаряться, а давить к примеру может только под давлением, поэтому так ты ничего не увидишь. Залазиешь под авто, заводишь и смотришь, можешь подергать шланги-очень часто бывает трескаются. Ввод-вывод из печки определишь по резиновым шлангам, идущим в салон в районе печки- снизу посмотришь- не ошибешься, но видимость не ахти какая конечно. Если потекла печка, то в дэу сделан специальный поддон с выводом в подкапотное простарансть(маленьки шланжик буквой "г" вмежду шлангами ввода-вывода печки. Если течет с него-можешь смело снимать печку-это она. Удачи в поисках. Только что сам починил данные траблы :)

[cherniy 1]

Попробуй открутить крышку расширительного бачка где то на 50% долей антифриз и поездий так, посмотришь будет пропадать или нет, если нет то возможно выдавливает из соединения шланга с бачком, может крышке уже кирдык...