Кипит или не кипит?

[danrass 0]

Доброго времени суток.

подскажите, плз.,уважаемые Ракетоводы. Не могу понять перегреваеться моя Эся или все нормуль.

Во время стояния в пробках стрелька поднимается до третьей риски (цифра 1 на рис.) потом включается вентилятор и она опускается до середины между рисками (как на рисунке), потом снова поднимается, причем довольно быстро...

Во время езды по трассе четко держится на второй риске (цифра 2).

Это нормально??

[greyser 0]

да вполне,читать тут

www.espero-club.ru/news/2009-04-18-260

[chaloc 0]

Диагноз? - Пациент жив и здоров)

[danrass 0]

спасибо)))

[CTC 5]

Хотя не мешает периодически промывать систему.

[alekur 0]

Привет всем. У меня когда стрелка подходит к риске №1 потом, после включения вентиляторов, начинает температура падать. Но при этом антифриз начинает давить из расширительного бачка, из под крышки. Куда смотреть что крутить?

[Анасар 0]

уменьши количество тосола в расширительном бачке,на половину от нормы.Должно помоч.

[Денисka 0]

Пробку расш бачка менять)))

[antey124 0]

Доброго времени суток.

подскажите, плз.,уважаемые Ракетоводы. Не могу понять перегреваеться моя Эся или все нормуль.

Во время стояния в пробках стрелька поднимается до третьей риски (цифра 1 на рис.) потом включается вентилятор и она опускается до середины между рисками (как на рисунке), потом снова поднимается, причем довольно быстро...

Во время езды по трассе четко держится на второй риске (цифра 2).

Это нормально??

На моей когда я ездил, вентилятор включался когда стрелка была на 2-3 мм выше 2 риски.. А по трассе держалась настолько же но ниже... так что смотри термостат.. Видно у тебя постепенно накрывается... Но если ты с кондишем включенным ездишь то это нормально...

[Vlad1245 0]

На моей когда я ездил, вентилятор включался когда стрелка была на 2-3 мм выше 2 риски.. А по трассе держалась настолько же но ниже...

Да. И у меня сейчас точно так же.