Нубира салентблоки

[Heracle 0]

Оригинальные сайлентблоки прошли 57 тысяч, сейчас поставил CTR (меняю только рычаги в сборе). Кстати не вижу смысла менять отдельно сайлентблоки. Проще менять в сборе.

[кнапик 0]

Оригинальные сайлентблоки прошли 57 тысяч, сейчас поставил CTR (меняю только рычаги в сборе). Кстати не вижу смысла менять отдельно сайлентблоки. Проще менять в сборе.

Если ходят 50 тысяч - тогда конечно.

[Serjaka 0]

Оригинальные сайлентблоки прошли 57 тысяч, сейчас поставил CTR (меняю только рычаги в сборе). Кстати не вижу смысла менять отдельно сайлентблоки. Проще менять в сборе.

Полностью согласен,обходится гораздо дешевле

[nvk 0]

Вот покопался немного здесь и нашел следующее: вместо передних наших сайлентов возможно подойдут с Омеги В, единственное что меня смущает - это внешний диаметр у Омеговского - 48,3 мм, а у нашего 49 - будет проваливаться... нужно или втулку будет точить в рычаг или еще чего придумать. А так вроде бы по остальным размерам подходит... только нужно будет внутреннюю втулку сточить на 1 мм до размера нубировского 44.6 мм вот ссылка на страницу по Нубировскому сайлентблоку.

Я так думаю, что выхода здесь два:

1. Прихватить сваркой сайлент с двух сторон для надежности

2. Выпалить резину из старого нубировского, оставить внешнюю обойму в рычаге, а в омеговском сделать один или три продольных разреза внешней обоймы для того, чтобы можно было его сжать и посадить в рычаг.

[nvk 0]

Продолжение моих изысканий смотрите Сайт, там подробный фотоотчет с описанием.