Замена термодатчика ОЖ

[HboTfd12 0]

Подозреваю, что мой термодатчик показывает неправильно температуру ОЖ. Когда стрелка поднимается чуть выше 2-го деления (первое - там где 50), начинают работать оба карлсона. Завтра собираюсь его поменять. Подскажите, как правильно это сделать. В частности, нужно ли сливать ОЖ и сколько?

[Shua 0]

Дак это у тебя первой скорости вентилятора нет, а не датчик глючит. А так у меня как раз в этом диапазоне вентилятор включается.

[_VX 0]

датчиков по крайней мере у меня два: один побольше с нормальным разъёмом - на ЭБУ и включение/выключение вентиляторов, и рядом одноконтактный - на указатель температуры приборной панели.

тот, что побольше, я менял ничего не сливая - держим всё наготове, выкручиваем старый, быстро суём и вкручиваем новый - и всё нормально, вылиться успевает чисто символическое количество антифриза.

когда там вентиляторы включаются, когда нет - пока не заморачивался. т. к. на прогретом двигателе указатель несколько ниже среднего деления в любую погоду и при любых обстоятельствах как вкопанный ;-)

[ank 0]

тот, что побольше, я менял ничего не сливая - держим всё наготове, выкручиваем старый, быстро суём и вкручиваем новый - и всё нормально, вылиться успевает чисто символическое количество антифриза.

Аналогично. Кстати, по борткомпу, старый врал на 7-8 градусов. После замены - разительное изменение поведения машины по приемистости, расходу etc. Честно говоря, даже не ожидал, что такое небольшое вранье по температуре так влияет.

[HboTfd12 0]

Заменил. :D

Откручивал головкой с трещеткой. по-другому не получалось - мне газовщики всандалили газовый редуктор возле аккумулятора. Шланги-трубкт всякие мешают. Сын ассистировал. Последние витки крутил рукой. Как только открутил, заткнул отверстие пальцем. Сравнил шаг резьбы и общий вид и вкрутил новый. Вылетело примерно гамм 250-300 антифриза. Кстати говоря, на будущее, если кто будет менять эти датчики, советую открутить крышку расширительного бачка, чтобы снять давление, образующееся в системе охлаждения при нагревании ОЖ - так меньше выльется. В моем случае я этого не сделал и у меня она вылетала под напором.

Результат замены сразу заметен. После пуска холодного двигателя стрелка указателя температуры через 3-4 минуты работы уверенно двигается вверх, а при поездке также уверенно стоит чуть ниже 9-ти часов.

Проделанной работой и главное результатом очень доволен. Всем спасибо.

[ivanich77 0]

Ребята ,подскажите а от какой "русской "машины подходит датчик темп ОЖ и компенсометр(датчих холостого хода? И чем это грозит?