Macleod 0 Жалоба Опубликовано: 4 января 2011 Спасибо, буду смотреть... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kondor77 2 Жалоба Опубликовано: 4 января 2011 Всем привет. С наступившим Новым годом. У меня такая же проблема с печкой на Нексии (узбечка 2008 г.в.). Этой зимой начал замечать, что при работе на низких оборотах температура воздуха, дующего в салон, заметно падает (проявляется даже при сбросе оборотов при переключении передач). До этого две зимы отъездил нормально при -30-35 градусов, а вот нынче чего-то мудрит... Подскажите кто-нить что-нить... а то холодновато ездить (особенно пассажирам на заднем сидении)... т.е на холостом ходу вентилятор дует холодный воздух а когда едишь горячий так? Не совсем холодный, но и не горячий... скажем так - чуть теплый... На ходу чем выше скорость, тем теплее воздух. Для примера: вчера ездил в другой населенный пункт, возил гостей к поезду (на улице -35-40), так вот остановились около магазина на трассе, пока там были, думал стекло лобовое отойдет, т.к. машину не глушил - до конца не отошло. При отъезде от магазина заметил, что воздух менее теплый, чем на ходу. Ладно, довез гостей до поезда, поехал обратно домой (~150 км), начал ставить эксперименты. Выяснилось, что на пятой передаче при скорости 95-100 км/ч воздух дует "тепленький", при увеличении скорости до 120-130 км/ч - ощутимо теплее, убираю ногу с педали газа, наблюдаю понижение температуры воздуха с понижением оборотов двигателя. Вот так вот. ...и где же,братишка,ща,такие морозы?Я думал...потеплело в России...(веселый смайлик). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Macleod 0 Жалоба Опубликовано: 5 января 2011 Новосибирская обл. :) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kondor77 2 Жалоба Опубликовано: 5 января 2011 Новосибирская обл. :) ...понятно... братан... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
А70 5 Жалоба Опубликовано: 6 января 2011 Так же проверь работу термостата. Так же попробуй поставить картонку перед основным радиатором охлаждения. Когда производилась замена помпы? Когда либо менялся радиатор печки? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Macleod 0 Жалоба Опубликовано: 11 января 2011 Так же проверь работу термостата. Так же попробуй поставить картонку перед основным радиатором охлаждения. Когда производилась замена помпы? Когда либо менялся радиатор печки? Да вроде термостат работает. Картонка установлена при первом похолодании. :) Ничего под капотом не менялось, т.к. машина куплена с нуля, а сам я ничего не менял... Единственно, что заметил, есть течь ОЖ с патрубков на котел подогрева, заменю патрубки посмотрим, что будет дальше... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ильназ 0 Жалоба Опубликовано: 26 января 2011 не знаю у меня нексия 2008г., в -35 в машине тепло, тем более курю в машине, постоянно открываю стекло. А с печки дует горячий воздух. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Macleod 0 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2011 Все оказалось "до безобразия" просто - через патрубки на котел подогрева сочилась ОЖ - соответственно, когда ее меньше нормы, при понижении оборотов температура воздуха из печки падала. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Niko_serov 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2011 Всем доброго времени суток. Мой брат не дружит с интернетом и поэтому попросил меня порыться на форуме. У него произошло резкое похолодание в машине, всегда в основном ездил в городском цикле, но с месяц назад съездил в другой город, по трассе позволил машине хорошо разогнаться, во время поездки стало резко холодно, поток воздуха вроде стал чуть слабее и он дует холодом, когда за бортом - 15 еще жить можно без перчаток и вроде воздух чуть теплый, а при более низких температурах практически холодный поток. Где то вычитали на форумах, что может заслонка не работает, можно проверить на "хлопок" переводя резко регулятор тепло - холод,... хлопок есть.... добраться до заслонки рукой не смогли, чтоб проверить на ощупь. Кто то еще писал, что забился фильтр солона, но его с завода не ставили, проверили - его нет. Патрубки к отопительному радиатору теплые (один немного горячей), уровень антифриза в норме, не уходит. Может кто подскажет, что еще можно проверить, как можно попробовать стравить воздух из системы? Как можно добраться до радиатора? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Niko_serov 0 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2011 Так и не кто не ответил :( ...... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Heracle 0 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2011 Так и не кто не ответил :( ...... А все ответы есть в этой теме. Больше просто нечего добавить. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр70 0 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2012 Здравствуйте! Проблема та же - холодно.. Купил Нексию в салоне. Проехал 2000км. Замерзаю. Неужели так должно быть? У нас морозы сейчас около 20. Суть проблемы: заводится, прогревается долго, но если постоять минут 30-40 уже тепло Через час - жара. Стоит только начать двигаться, чувствуется свежесть в салоне. Проверял под торпедой, нашел небольшой приток холодного воздуха через щели в корпусе воздухозаборника. Понял недостаток- воздух в печку нагнетается с улицы а не всасывается как обычно у других авто... плохо очень.. Проклеил и промазал весь корпус. Не дует Но и тепло не стало, также все. Воздух идет очень теплый, но не горячий. Видимо проблема в этом. Когда стоит долго, воздух начинает идти горячий. Термостат? Или просто у всех так? Откликнитесь у кого новая машина. Наверное нас много...)) :derisive: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах