Перепрошивка мозгов на Кондор C20sed

[Авиа 0]

именно с подобным подходом я согласен - это когда берётся конкретный авто.

без проверки движка и прочего - это фигня

Мне сначала сделали диагностику - подключили ноут - всякие там графики смотрели, потом тут же на моих глазах начали их кривые двигать тудой-сюдой, слушать, щупать, нюхать и т.д., а потом уже окончательно всё забубенили. Плюс ко всему, снимали ещё сам ЭБУ, там что-то смотрели. На всё - про всё ушло около часа. Машинко, в общем, работала минут 30, ну и столько же "Кулибин" ковырялся-колдовал над чем-то в своём компе.

причём "продвинутым юзером", а не "чайником"

Возражений нет.

[Alexsandr 0]

Т.е. смысла в прошивке нет? В ПТС написано 117 л/с, как к этому стаду "прибить " еще с десяток кобыл, как на остальных движках настоящих Леганз?

[Diabolick 0]

а там и нет 117 кобыл, там 131. У Леганзы не существует такого двигателя, если не путаю, то 127, 131, 134. 1,8 2,0 2,2. в Россию эта машина презжала без сидений, бамперов и значков, все это ставили на наших заводах, а чтобы не платить высокую пошлину, делали в птс 117 лошадей. Вроде так.

[Voltik 5]

а там и нет 117 кобыл, там 131. У Леганзы не существует такого двигателя, если не путаю, то 127, 131, 134. 1,8 2,0 2,2. в Россию эта машина презжала без сидений, бамперов и значков, все это ставили на наших заводах, а чтобы не платить высокую пошлину, делали в птс 117 лошадей. Вроде так.

Во понаписал, зайди сюда и посмотри, www.auto.mail.ru/catalogue/model.html?model_id=315, а лошадки зависят от того, на какой бензин настроен двигатель.

[DiBuz 93]

Во понаписал, зайди сюда и посмотри, www.auto.mail.ru/catalogue/model.html?model_id=315, а лошадки зависят от того, на какой бензин настроен двигатель.

да "лошади" вообще понятие относительное. И опять-же, то, что написано в паспорте отдаленно соответствует правде при определенных условиях. Зато когда необходимы те самые "лошади", не факт, что все эти условия соблюдены - как минимум, номинальные обороты, чтобы обеспечивать максимальный крутящий момент, а как максимум:

- подходящее топливо

- номинальный его распыл

- идеальное соотношение топливо/воздух

- качественная смазка

- герметичность клапанов

- точно рассчитанный УОЗ

- отличная искра

и т.д. и т.п.

Вообще необходимо тщательно взвешивать все принимаемые решения. Любой "тюнинг" на самом деле актуален при гарантированной исправности всего стокового и если сток по прежнему не устраивает. А вот тюнинг 5-ти и более летней машины уже априори колхоз, за исключением подготовки старых джипов для "грязных гонок" ;) Впрочем это сугубо мое мнение и я его никому не навязываю.

Если есть непреодолимая тяга к экономии топлива, задумайтесь над покупкой Приуса - там все по другому. Впрочем торопиться особо не стоит, думаю через пару-тройку лет гибриды и электромобили станут гораздо доступнее и ближе, особенно если их выпуском вплотную займутся наши желтолицые комарады ;)

[SKYNET 0]

Короче, демогогию о том, надо или не надо, разводить не буду, просто сообщу, что сегодня прошился у нашего местного ростовского кулибина. Пока не раскушал в полной мере, проехал немного по городу, но до 100 заметно быстрее стала разгоняться, трогаться стало проще, т.е. поднялся крутящий момент на низах, ну и по субъективному ощущению, поменялся звук мотора, как-то он подругому звучит, когда газанёшь, более резко чтоли. Теперячи посмотрим, каков расход будет с этой штукой. Если каки повылазят, вернусь на стоковую прошивку. Но мастер заверил, что ворочаться не понадобится, уже давно и много таких нас по ростову катается.

[Interceptor 0]

Короче, демогогию о том, надо или не надо, разводить не буду, просто сообщу, что сегодня прошился у нашего местного ростовского кулибина. Пока не раскушал в полной мере, проехал немного по городу, но до 100 заметно быстрее стала разгоняться, трогаться стало проще, т.е. поднялся крутящий момент на низах, ну и по субъективному ощущению, поменялся звук мотора, как-то он подругому звучит, когда газанёшь, более резко чтоли. Теперячи посмотрим, каков расход будет с этой штукой. Если каки повылазят, вернусь на стоковую прошивку. Но мастер заверил, что ворочаться не понадобится, уже давно и много таких нас по ростову катается.

какой у тебя двигатель и как изменился расход?

[SKYNET 0]

какой у тебя двигатель и как изменился расход?

Ну дык это, C20sed, Кордон у меня. Расход не знаю, только вот вчера получается прошился, проехал всего 30 км после этого.

[kondor77 2]

Ну дык это, C20sed, Кордон у меня. Расход не знаю, только вот вчера получается прошился, проехал всего 30 км после этого.

[kondor77 2]

???Пропал???

[SKYNET 0]

Извиняюсь что отсутствовал, не до интренета последнее время. Расход после прошивки упал немного, где-то на литр. А вообще я уже привык, опять кажется что тяги мало. Надо мотор менять, т.е. машину.

[kondor77 2]

Ну,на вкус и цвет...А мы тут подумали...Супругу летом на "права выучить",пока машина "не новая",и если чо,не жалко будет.(хотя,блин,все равно жалко будет..,ведь я в "него" всю Душу..)

[SKYNET 0]

Блин, отец прикупил себе почти нулячую Сонату НФ 2,0 литра на автомате... я конечно предполагал, что едет она не шибко быстро, ну уж явно не медленнее моего кордона. Я просто в шоке, был недавно в гостях, прокатился, машине просто новощ, она вообще не едет. С большим удовольствием пересел за механику своего корыта и дал коксу, пока бензанасос в очередной раз дули крутить не начал! )))