Lifan Breez

[DiBuz 93]

Парни, всех с Наступающим !!!

Про КИТы ничего не скажу ... Я конечно понимаю, что мы все всё равно рано или поздно будем ездить на китайцах - они окупировали нас и мы сдались им в плен со всеми потрохами. Знакомый сегодня прилетел с обновкой - IPhone 4G... Фон привезен из Штатов гарантированно и на фоне красуется надпись, мол дизайн - Калифорния, собран в Чайне ... и баста, хотя это самый что ни на есть фирменный Айфон. Мерсы тоже уже давно там клЁпаются, только финишная сборка "оригинальных" происходит в Гамбурге. Но все равно , несмотря на проданные китайцам технологии на сборку истребителей СУ, не могут они их собрать - бьются сволочи ;) Потому и откровенному китайавтопрому пока лично у меня доверия не выработалось ...

А вот что касательно БелШина - могу сказать у них иной раз попадается весьма отличная продукция. Беда одна - производство идет как-бы волнами - нальют им в жопу скипидара очередной раз и они шлепают отличную резину, весьма соизмеримую с хорошей импортной ... Так длится некоторое весьма непродолжительное время, а потом качество начинает падать до откровенного фуфла ..., пока им очередное "вливание" Батька не сделает - и снова джаз ...

Короче говоря надо пробовать - реальный шанс взять отличное качество незадорого ..., хотя и такой-же шанс взять каку ;)

[Масян 0]

если масян не понимаешь, то и объяснять бес полезно , раз в жизни хочется новое , новая жена , новая любовница , новая в саловане машинка , и не важно какая главное ты ее выбрал из кучи или она тебя .Все вокруг тебя бегают кофе мофе . И еще самое главное для меня --- я не люблю иметь вещи такие как у большенства , именно поэтому у меня была леганза ,щас солано . И не когда не будет фокуса или лачетти

нуда нуда.... :lol2:

у меня был выбор 1,5 года назад

либо новая с салона в кредит (меган, астра, джетта) либо Т. Авенсис 1 год отроду и с пробегом в 13 тыр.км, взял Авенсис, резон простой при продаже теряю меньше

теперь прикинь, а какая ликвидность у твоего авто? сколько потеряешь при продаже?

а на счет не как у всех.... можно найти не менее редкое авто, более надежного производителя

но это твой выбор, тебе жить

[Масян 0]

у нас на работе у шефа лексус 570 на нем стоят кумхо китайские и нечего , а еслиб ты знал скока за нее бабла отвалили ваще дар речи потерялбы .

это ж как Лексуса надо нелюбить :lol2: взял дорогу машину так содержи

или это так попантоваться?

[Масян 0]

Я тоже взял бы лучше 2-3 летку, чем китайца. Да, комплектация офигенная, но только это подкупает и на этом всё останавливается. Качества и долговечности никакого. И запчасти на китайцев поискать, не то что на корейцев.

Я когда увидел свою резину Кумхо, на которой купил свой Лачет, я сильно расстроился. Открыв пакет я сразу почувствовал резкий запах, прочитав что написано на боковине (Made in China), сразу подумал резину продать. И если к весне будет денежка, то продам её и куплю себе Данлоп спорт 9000. Я жить хочу.

вот и я о том же

мне авто нужно для работы, из А в Б с комфортом скоростью и безопасностью, а купить авто которое будет стоять в ожидании з/ч чет не прельщает

этт как телепон который есть но не звонит

[Масян 0]

именно то что жека называет выбирать душой ,я называю тактильными ощущениями , именно по этому проиграла лачача китайцу , даже запах в салоне был едкий что меня очень удевило . Нихочу обижать владельцев лачетти , но та старая добрая нубира 3 осталась за 2005 годом в корее , gm лача обзавелась дешовым пластиком сняли с нее наверное 50 процентов заводской шумки ,и толкнули в россиию по невероятной высокой цене , все что с этим получилось можно найти на форуме по лачетти - куда не тыкни ходовая -трансмиссия - салон - рейка - везде косяк . Да и дизайн нуби3 милее чем лача

отец на Лачике откатал 45 тыров, вот не поверишь

все норм, ремонтов не было, и в -35 заводится и тепло в нем

[kolanne 0]

кредит не для меня , лача тоже , признаный мною факт и совершенно не поколебимый . повторю еще раз лача с солано просто несравнима.не в обиду но качество экстерьера хромает , а надежность , не знаю поживем увидим -вот проеду тыс 35 тогда и вернемся к вопросу о качестве .

А на тему ---я бы взял лучше 2-3 лет бу . повторю в последний раз .. раз в жизни можно купить новое авто ,не пропуканное и мухой не сратое даже таз . А потом можно и на бу ездить , что то вроде --замужем была , да была , значит уже не блядь ,а просто разведенная .

[А70 5]

Тут не давно, пригнали на стоянку "китайца" - Лифан (полугодовалый), стал перегонять его (надо было место освободить), открыл дверь и ... чуть не задохнулся от вонищи химией.

Такого амбре нет даже в отечественных тазиках, педали "чугунные", связи между рулём и дорогой вообще никакой, сидения не удобные, кароче "ужас" а не авто.

Разговорился с хозяином авто (на след. день), грит воняет в салоне так с момента покупки авто, выбирал среди других экземпляров - вонища аналогичная.

[mikhead 1]

кредит не для меня , лача тоже , признаный мною факт и совершенно не поколебимый . повторю еще раз лача с солано просто несравнима.не в обиду но качество экстерьера хромает , а надежность , не знаю поживем увидим -вот проеду тыс 35 тогда и вернемся к вопросу о качестве .

А на тему ---я бы взял лучше 2-3 лет бу . повторю в последний раз .. раз в жизни можно купить новое авто ,не пропуканное и мухой не сратое даже таз . А потом можно и на бу ездить , что то вроде --замужем была , да была , значит уже не блядь ,а просто разведенная .

У меня всё наоборот, купил один раз новую, теперь б\у не хочу. И зачем, если финансы позволяют взять новую, брать б\у? Беру то для себя и несколько лет я буду капот открывать только для смены масла и долива омывайки.

Мне не хочется быть механиком, мне хочется заниматься секасом со своим авто, т.е. я лучше в тюнинг и доработки буду тратить, мне это интересно. Кстати с Лачетти уже понеслось :crazy:

[Масян 0]

У меня всё наоборот, купил один раз новую, теперь б\у не хочу. И зачем, если финансы позволяют взять новую, брать б\у? Беру то для себя и несколько лет я буду капот открывать только для смены масла и долива омывайки.

Мне не хочется быть механиком, мне хочется заниматься секасом со своим авто, т.е. я лучше в тюнинг и доработки буду тратить, мне это интересно. Кстати с Лачетти уже понеслось :crazy:

на вкус и цвет фламастеры разные

[kolanne 0]

кто хочет понюхать как пахнет в моем китайце , милости просим , пожем предложить пробники по почте :)) ,, может кто не верит еще ,но в лифане , аименно СОЛАНО нет запаха химии -- нет , там запах новой машины и все , такойже как мы покупали и джетту , такойже как и у знакомого на нфсонате , нет там химии , а вот в джилли или вортексе , приоре ,логане есть , где сильнее где слабее , где совсем не выносимый -byd-f3 хуяма 3 спорт , приора конкретный запах 88 клея

педаль сцепления мягче чем на леге , тормаоза вобще отдельная тема , я думал на леганзе это предел совершенства , но нет сдесь они просто убойные .

_http://photofile.ru/users/kolanne/200295520/

и кстати когда шарахался по салону при выборе машины , наблюдал довольно много битых бризов , именно удар передка у всех , типовые повреждения были телевизор, капот ,иногда еще крылья , общался с мастером , говорил что все к5асковые ждут кузовщины , лонжероны у всех целые. Так имели место лопнувшая краска в местах гормошки -- был очень удивлен что под краской был грунт и очень серьезный , со слов мастера некоторые машины стоят больше месяца , ни одного намека на ржу или цветение

[kolanne 0]

всех форумчан с наступающим сильным опьянением , счастья и надежных машин в 2011 году , и полного отсутствия бадуна вплоть до 11 января :))

[Масян 0]

и кстати когда шарахался по салону при выборе машины , наблюдал довольно много битых бризов , именно удар передка у всех , типовые повреждения были телевизор, капот ,иногда еще крылья , общался с мастером , говорил что все к5асковые ждут кузовщины , лонжероны у всех целые. Так имели место лопнувшая краска в местах гормошки -- был очень удивлен что под краской был грунт и очень серьезный , со слов мастера некоторые машины стоят больше месяца , ни одного намека на ржу или цветение

а все ли в порядке с торможением?

[mikhead 1]

и кстати когда шарахался по салону при выборе машины , наблюдал довольно много битых бризов , именно удар передка у всех , типовые повреждения были телевизор, капот ,иногда еще крылья , общался с мастером , говорил что все к5асковые ждут кузовщины , лонжероны у всех целые. Так имели место лопнувшая краска в местах гормошки -- был очень удивлен что под краской был грунт и очень серьезный , со слов мастера некоторые машины стоят больше месяца , ни одного намека на ржу или цветение

а все ли в порядке с торможением?

Ага, тоже такая мысль пришла. Я после Ксюхиных тормозов, езжу сейчас и посматриваю за жопой, как бы кто не въехал.

[А70 5]

и кстати когда шарахался по салону при выборе машины , наблюдал довольно много битых бризов , именно удар передка у всех , типовые повреждения были телевизор, капот ,иногда еще крылья , общался с мастером , говорил что все к5асковые ждут кузовщины , лонжероны у всех целые. Так имели место лопнувшая краска в местах гормошки -- был очень удивлен что под краской был грунт и очень серьезный , со слов мастера некоторые машины стоят больше месяца , ни одного намека на ржу или цветение

а все ли в порядке с торможением?

Ага, тоже такая мысль пришла. Я после Ксюхиных тормозов, езжу сейчас и посматриваю за жопой, как бы кто не въехал.

Мне понравились тормоза на Элантре и Хонде, чуть тронешь так авто как "вкопанное" встаёт.

[Heracle 0]

Мне понравились тормоза на Элантре и Хонде, чуть тронешь так авто как "вкопанное" встаёт.

Это разве хорошо? Я помню на Опеле Сенатор подобные чувствительные тормоза были. Мне больше нравится, когда более точно дозировать можно. На Нубире например :)

[А70 5]

Мне понравились тормоза на Элантре и Хонде, чуть тронешь так авто как "вкопанное" встаёт.

Это разве хорошо? Я помню на Опеле Сенатор подобные чувствительные тормоза были. Мне больше нравится, когда более точно дозировать можно. На Нубире например :)

Согласен :)

Точное дозирование важнее.

[kondor77 2]

Желаю Всем надежных тормозов и надежных машин!

[kolanne 0]

нет тормоза просто отличные , цепкие так сказать

[basy 2]

Сейчас заходил в салон на тверской, Не мог пройти мимо Соляриса. Залез, посидел, посмотрел. Ну что сказать - новый есть новый, Воняет в нем правда и не запахом новой машины, а какой-то едкой химией. В целом понравился, НО. Сзади места мало , троим будет тесно, у меня рост 177 см, головой потолок тер. Топовая комплектация с автоматом - 634 тысячи! Я не готов к этому. Тряпошные сидения - отстойный материал, кожанная оплетка руля - как бумага- быстро оботрется.

Как вариант малолитражки за 379 (бедная комплектация) очень хорош, дизайн просто отличный, вблизи смотрится отлично, багажник достойный. Если бы это все было год назад я бы повелся вместо Леги.

[maxx.20 0]

Проехался вчера на шевролет эпика , так что сказать , торпеда с о всеми переключалками на первый взгляд годов 90 , ожидал большего, приемник непонятно какой чуть ли не с "ручной настройкой" , очень разочарован !

[mikhead 1]

Сейчас заходил в салон на тверской, Не мог пройти мимо Соляриса. Залез, посидел, посмотрел. Ну что сказать - новый есть новый, Воняет в нем правда и не запахом новой машины, а какой-то едкой химией. В целом понравился, НО. Сзади места мало , троим будет тесно, у меня рост 177 см, головой потолок тер. Топовая комплектация с автоматом - 634 тысячи! Я не готов к этому. Тряпошные сидения - отстойный материал, кожанная оплетка руля - как бумага- быстро оботрется.

Как вариант малолитражки за 379 (бедная комплектация) очень хорош, дизайн просто отличный, вблизи смотрится отлично, багажник достойный. Если бы это все было год назад я бы повелся вместо Леги.

Завтра поеду с другом смотреть Солярис. Он хочет себе на ручке взять 1.6 за 514 тыр. Понюхаю :D

[Heracle 0]

Я чета не понял, а каким боком Hyundai относится к китайцам? :shok: Или речь идет о каком то китайском варианте под названием Солярис?

[Масян 0]

Сейчас заходил в салон на тверской, Не мог пройти мимо Соляриса. Залез, посидел, посмотрел. Ну что сказать - новый есть новый, Воняет в нем правда и не запахом новой машины, а какой-то едкой химией. В целом понравился, НО. Сзади места мало , троим будет тесно, у меня рост 177 см, головой потолок тер. Топовая комплектация с автоматом - 634 тысячи! Я не готов к этому. Тряпошные сидения - отстойный материал, кожанная оплетка руля - как бумага- быстро оботрется.

Как вариант малолитражки за 379 (бедная комплектация) очень хорош, дизайн просто отличный, вблизи смотрится отлично, багажник достойный. Если бы это все было год назад я бы повелся вместо Леги.

это за что 634 тыра?)))))

ситро С4 www.citroen.ru/models/passenger/c4-hatchback/integration/ 676 тыр

[kolanne 0]

это за 1.6 древний 4 ступ автомат , климат ,мультируль , оптитронная панель, достойный багажник , дерзкий дизане, и отсутствие места задним пассажирам :)) , так сказать русиш эконм класишь, уж луше неполный лачатет , чем полный солярис

[kolanne 0]

а ситро , да прибавте 676 тыс еще минимум 30 и вот его цена у ближайшего дилера , но ситроен это .......:((