МКПП Леганза - взаимозаменяемость

[Fantasma 3]

Друзья!

Коробка на моей Леганзе приказала долго жить (5-я, 3-я и 2-я передачи, оба вала). Ну не знаю даже, как гарцевал на машинке предыдущий хозяин, но ремонтник сказал, что ремонтировать смысла ноль - за одну только пятую передачу в сборе надо отдать 8,5 рублей. :drag: Говорит, что по имеющимся следам, до него в эту коробку лазили уже как минимум 2 раза.

В итоге, погоревав, договорился о б/у коробке на Леганзу за 12 тыров. Ждал долго, а когда привезли оказалось, что коробка-то не та - какая-то МКПП Дэу F16. Внешне идентична родной Леганзовской, кроме лючка в нижней части, который служит для удобства отсоединения сцепления при снятии. По посадочным местам также почти один в один (не сходятся только отверстия под крепежные болты в нижней части коробки, но на 1-2 болта снизу затянуть можно). Выход прост - надо было пересыпать внутрянку в корпус Леганзовской коробки. Сделаю в следующий раз, когда сцепуху менять буду.

После установки коробки мастер сказал: "Ну все, теперь у тебя режимы совпадать не будут, т.к. на F16 совсем другие передаточные числа". :fie: Ну, покатался я чуток постоянно ожидая подвоха, но РАЗНИЦЫ в поведении машины ДО и ПОСЛЕ замены не почуствовал:

- с первой до второй передачи набираю 2700-3000 оборотов (в зависимости от того как долго жать на газ)

- на 20км/ч включаю вторую, обороты устанавливаются в 2000

- пока дохожу до 40км/ч набираю 2700-3000 оборотов, включаю 3-ю - обороты устанавливаются 2000

- такая же картина на других передачах: 4-я передача/60кмч/2000

- на пятую передачу переключаюсь на 90км/ч, но обороты до 2000 не падают, а остаются где-то на 2500. Далее набираю скорость на пятой - обороты растут: 100-110км/ч = 3000 об/мин. 140км/ч = 4000 об/мин.

Точно также машинка вела себя и со старой (Леганзовской) коробкой, т.е. разницы не вижу никакой.

Вот теперь сижу и думаю: "то ли я дурак, то ли лыжи не едут" :crazy:

Подскажите, плиз, у кого как на Леганзе соотношение скорость/обороты?

З.Ы. В инете копал инфу - вроде F16 - это коробка с Эсперы. Если у Эспероводов есть инфа по передаточным числам на МКПП - поделитесь, пожалуйста, а то нигде найти не могу.

Еще одна засада: пятую передачу включить не мог, пока кулису ("вертолет") не перенастроил. Теперь рычаг немного вбок (ближе к пассажиру). Грешу на кулису ибо разбитая вдрызь. Или у Эсперы ход рычага переключения передач другой?

[chaloc 0]

На Эсперо стоит коробка F20. А F16 тебе скорее всего подсунули от Нексии - у нее передачи покороче должны быть....машина становиться более резвая, но передачи приходиться тыкать чаще. А так коробки взаимозаменяемые.

[доктор саша 7]

У меня вместо полетевшей коробки воткнули коробку с Нубиры. Встала один в один. Разница в главной передаче: раньше на 5 передаче при 3000 -110 км/ч, сейчас -130. Чуть тупее прием, но немного экономичнее.

[Fantasma 3]

Хм... еще в Инете поковырял: F16 - опелевская коробка, которая действительно ставилась (-тся) на Нексию, но кроме того и на Эсперу 2.0 тоже (и с вариациями на: Опель Аскона С, Астра F, Калибра, Кадетт Д, Кадетт Е, Вектра А).

Также написано, что F16 и F20 - взаимозаменяемы...

Фуххх... Нашел на одном из буржуйских форумов отчет мужичка, который с турбированным 2-х литровым движком (244 л.с.) использовал коробку F16. Пишет, что такую мощь выдерживает... А то я уж начал бояться, как коробка от Нексии может сдерживать мощь Леганзовского движка.

[somon 1]

Интересно тогда, а автоматы на леганзу от кого бы подошли???

ни кто не менял ещё? :D

[Fantasma 3]

Нексияводы, отзовитесь!

У кого-нить есть информация по передаточным числам коробки F-16 (или D-16)???

А то я уже наковырял инфу на два типа коробок: F-16w, F-16c.

F-16с - передаточные точь в точь как на Леганзе, кроме передаточного числа главной передачи, на Леге - 3.72, а у F-16c - 3.55

[Fantasma 3]

У меня вместо полетевшей коробки воткнули коробку с Нубиры. Встала один в один. Разница в главной передаче: раньше на 5 передаче при 3000 -110 км/ч, сейчас -130. Чуть тупее прием, но немного экономичнее.

Разница в главной передаче: т.е. раньше у тебя было 3.72, а стало сколько?

[cherniy 1]

И у меня от Нубиры стоит..

[somon 1]

И у меня от Нубиры стоит..

и как воткнули? или пересыпали?

[доктор саша 7]

У меня вместо полетевшей коробки воткнули коробку с Нубиры. Встала один в один. Разница в главной передаче: раньше на 5 передаче при 3000 -110 км/ч, сейчас -130. Чуть тупее прием, но немного экономичнее.

Разница в главной передаче: т.е. раньше у тебя было 3.72, а стало сколько?

А я откуда знаю? воткнули -ездит...

[доктор саша 7]

И у меня от Нубиры стоит..

и как воткнули? или пересыпали?

Пост№3 -ОДИН В ОДИН....

[cherniy 1]

И у меня от Нубиры стоит..

и как воткнули? или пересыпали?

Подходит один в один, правда надо знать от какой нубиры там не от всех нубир подходит, помойму от 2-ух литровой

[Wol'DeMar 1]

Может немного не по теме, но ничего более подходящего не нашёл...

Не включаются 2 и 4 передачи. Нубира, 2-х литровая на МКПП? Скорее всего - кулиса. Рычаг болтается как карандаш в стакане. Вопрос в следущем - от какой машины туда можно кулису поставить? На Нубиру у нас в Омске запчастей не сыщешь. Их по пальцам пересчитать можно.

[Fantasma 3]

Может немного не по теме, но ничего более подходящего не нашёл...

Не включаются 2 и 4 передачи. Нубира, 2-х литровая на МКПП? Скорее всего - кулиса. Рычаг болтается как карандаш в стакане. Вопрос в следущем - от какой машины туда можно кулису поставить? На Нубиру у нас в Омске запчастей не сыщешь. Их по пальцам пересчитать можно.

Пару дней назад менял кулису, диагноз был как у тебя.

Когда заказывал, смотрел сразу два каталога: на Леганзу и на Нексию - понял, что кулисы взаимозаменяемы. Заказал по каталогу Нексии. Привезли детали кулисы у которых были номера вааще другие (в каталогах на Ксюху и Леганзу такие номера не значатся), но все детали родные - GM-овские. Кулиса встала без проблем, ощущения замечательные, как на новой машине :)

От какой модели Дэу или Шевроле мне перепали запчастюшки - не знаю до сих пор (может вааще с Опеля?).

Т.е., делаем вывод, что на ДЭУ особо не замарачивались с изобретением новой кулисы для каждой модели машины.

Обрати внимание, что менять нужно 3 детали: сам "вертолет" с тягами, верхнюю тягу с пластиковыми наконечниками и шплинт, который фиксирует "вертолет". У меня на этом шплинту была выработка нехилая. Не поменяешь что-нить одно - проблему до конца не решишь. Самое безболезненное - это верхняя тяга с пластиковыми наконечниками - она у меня оказалась почти неизношена (но стоит она 100 руб., так что сильно на ней не сэкономишь :)).

Сравни номера деталей кулис по каталогам Нубиры, Нексии, Эсперо и Леганзы на сайте Элкатс.

Кстати, Леганзу на Элкатс ищи в разделе "Шевроле".

[миха 58 0]

Вчера где то между Москвой и Пензой потерял Пятую передачу, ну думаю всё попал на лове. Почитал тут первый пост, и кажется появилась надежда (у меня есть МКП от Нексии) Это правда что от Нексии коробка на леганзу подходит??? Эсли кто ставил сам подскажите какие нюансы есть.

[миха 58 0]

Интересно тогда, а автоматы на леганзу от кого бы подошли???

ни кто не менял ещё? :D

Не удивлюсь если от Опеля Кадета подойдёт :D

[Fantasma 3]

Вчера где то между Москвой и Пензой потерял Пятую передачу, ну думаю всё попал на лове. Почитал тут первый пост, и кажется появилась надежда (у меня есть МКП от Нексии) Это правда что от Нексии коробка на леганзу подходит??? Эсли кто ставил сам подскажите какие нюансы есть.

Потерял пятую - это как? Выбивает или тупо не включается? Симптомы поподробнее, плиз. От этого ж и лечение зависит.

А нафика ты всю коробку переставлять-то будешь? Передачи с 1й по 4ю ведь работают нормально, так нефик замарачиваться. Ты, во-первых, сними крышку пятой передачи (снимается без проблем из ямы или на подъемнике. Саму КПП при этом снимать необходимость нет) и разберись почему у тебя пятая пропала, а там уже решать будешь. У мну, например, на самом валу шлицы были разбиты и посадочная канавка под стопор тоже. В итоге пятую выбивало, так как шестерня "гуляла" по валу. Заменой шестерни я бы не отделался, мне нужно было вал менять, поэтому самым простым и дешевым решением стала замена коробки.

Я это все к тому, что может у тебя совсем другая канитель. Может быть в твоем случае все решится тупо заменой пятой передачи (снимешь с Ксюхиной коробки и кинешь в родной короб Леги).

[миха 58 0]

Сначало Пятая вставлялась как то в Самом конце , потом стала вылетать когда в накат её пускал. А потом включается а машина не едет (ну как на нейтралке). АК что за Лючёк и где он находится??

[доктор саша 7]

Сначало Пятая вставлялась как то в Самом конце , потом стала вылетать когда в накат её пускал. А потом включается а машина не едет (ну как на нейтралке). АК что за Лючёк и где он находится??

На наружной части коробки. Под гаечками.....

[vikto 0]

Данные по коробкам опель. Они же применяються на деу и шевролетах.

Взял здесь: h-t-t-p://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=12224 Очень интересная тема.

Если ссылка расценивается как реклама или что либо другое, прозьба к модераторам удалить.

[Fantasma 3]

Сначало Пятая вставлялась как то в Самом конце , потом стала вылетать когда в накат её пускал. А потом включается а машина не едет (ну как на нейтралке). АК что за Лючёк и где он находится??

Ну что-то очень похоже на проблемы с синхронизатором (либо шестерня, либо вилка). Так что снимай крышку 5-й передачи и смотри с кем-нить толковым.

Крышка 5-й передачи - самая последняя крышечка, почти упирается в левый (по движению) лонжерон. Там делов-то - открутить болты (сколько их не помню). Самый геммор будет с самым верхним болтом, подлезть к нему сложно, но как показал опыт - возможно!

[Fantasma 3]

Появились новые данные, так что обновляю:

Как уже известно, механические коробки на Леганзах, Нубирах, Эсперах, Нексиях и Ланосах - выглядят очень одинаково :)

На Леганзах ставили коробку D20, которую можно заменить на F20cr или F16cr от Опеля. Передаточное число ооочень близкое, если не сказать одинаковое. Вообще, есть подозрение, что ДЭУшная D20 в девичестве была F16cr (в пользу подозрений - на корпусе дифференциала D20 стоит маркировка F16). Факт: Ланосовская D16 по опелевской классификации вааще была F13.

F20cr отличается от F16cr усиленным дифференциалом (там какие-то пружины стоят, выбирающие зазор в шестернях).

[миха 58 0]

Так получается от Нексии тоже можно на Леганзу каробку поставить?? или нет??

[Heracle 0]

Вот интересно, а на Леганзу с АКПП ZF можно нубировскую АКПП GM воткнуть? Наоборот точно можно.

[миха 58 0]

ПРивезли мне вчера МКПП только вот ни как не могу найти я Этот номер КТО ЗНАЕТ ГДЕ ОН НАПИСАНН????????