Chevrolet Evanda (daewoo Magnus), проблема с холодным запуском.

[batis 0]

Утром машина заводится с 7-8 раза, в течение дня, даже поле стоянки в 3-4 часа, заводится с пол-оборота.

Диагностика ошибок не показала, заменил свечи и температурный датчик.

Похоже, что свечи, после попыток завести, слегка нагреваются и машина заводится.

Что может послужить причиной неисправности?

[Isida 0]

Как вариант - обратный клапан. Стравливает потихоньку давление в обратку и машинка не заводиться пока насос не создаст нужного давления. Можно попробовать, не крутя стартером, раз 10 повключать зажигание на 10-15 сек., потом попробовать заводить.

Если свечи не в масле и свежие - не они.

Компрессию мерили?

[batis 0]

Как вариант - обратный клапан. Стравливает потихоньку давление в обратку и машинка не заводиться пока насос не создаст нужного давления. Можно попробовать, не крутя стартером, раз 10 повключать зажигание на 10-15 сек., потом попробовать заводить.

Если свечи не в масле и свежие - не они.

Компрессию мерили?

Свечи новые, компрессию не мерил, как вариант "раз 10 повключать зажигание на 10-15 сек., потом попробовать заводить" - попробую. Спасибо!

[batis 0]

Попытки с зажиганием ни чего не дали, есть еще какие мысли по этой проблеме?

[basy 2]

датчик положения коленвала.

[доктор саша 7]

датчик положения коленвала.

И что датчик? на холодную проворачивается,а как нагреется-на место становится? :D

[basy 2]

датчик положения коленвала.

И что датчик? на холодную проворачивается,а как нагреется-на место становится? :D

на служебной Шеви-ниве датчик глючил периодически. 1,5 года ловили дефект. И еще, ДК - единственный датчик без которого не заведется двигатель и не поедет машина. Все остальные для корректировки работы ДВС.