Постоянно крутятся вентиляторы

[DiBuz 93]

 

 

Всех  с наступающим Новым Годом, купил новую крышку бензобака, ошибка сразу исчезла.

бугога ;)  ... я так и зналь ! ;) ... Шутю - не зналь, но предполагаль ;)

 

С Наступающим ВСЕХ !

 

 Предполагаль а посоветовать не мог.

 

кури сообщение №16 на странице 2 ;)

[Voltik 5]

 

кури сообщение №16 на странице 2 ;)

 

 

 

 

Бросил я курить, и уже давно :P  :P  :P

Изменено 31 декабря 2013 пользователем Voltik

[Seller 1]

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости.

Без видимых причин....

(при выключенном кондее естественно.....)

А сейчас стали молотить постоянно.

После запуска двигателя через несколько секунд загорается "чек" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы.

Что за ошибка такая? Было у кого ?

Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме..

 

Прошу прощения за опоздание, не заметил тему. Но может кому пригодится. Ошибка Р1627. ECM A/D conversion error. Появляется при неправильном преобразовании АЦП. Виновен, как правило, датчик уровня топлива

[jeniia 6]

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости.

Без видимых причин....

(при выключенном кондее естественно.....)

А сейчас стали молотить постоянно.

После запуска двигателя через несколько секунд загорается "чек" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы.

Что за ошибка такая? Было у кого ?

Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме..

Прошу прощения за опоздание, не заметил тему. Но может кому пригодится. Ошибка Р1627. ECM A/D conversion error. Появляется при неправильном преобразовании АЦП. Виновен, как правило, датчик уровня топлива

Я вот вообще не понимаю зачем процу знать уровень топлива в баке.....!!!???

Изменено 28 января 2014 пользователем jeniia

[Foker 69]

 

 

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости.

Без видимых причин....

(при выключенном кондее естественно.....)

А сейчас стали молотить постоянно.

После запуска двигателя через несколько секунд загорается "чек" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы.

Что за ошибка такая? Было у кого ?

Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме..

Прошу прощения за опоздание, не заметил тему. Но может кому пригодится. Ошибка Р1627. ECM A/D conversion error. Появляется при неправильном преобразовании АЦП. Виновен, как правило, датчик уровня топлива

 

Я вот вообще не понимаю зачем процу знать уровень топлива в баке.....!!!???

 

Я вот тоже не понял зачем ЭБУ сколько литров в баке? И как связано это с A/D?

[DiBuz 93]

А вот прикинь - заглохла вдруг машина ... Ты с ней туда-сюда ... , на эвакуатор и к диллеру ДЭУ-шевролету, тот тебе с умным видом подключается к компу, долго тестирует, а потом выдает тебе распечатку результатов теста, где русским по-белому написано, что в машине бензина нет нихера! Без датчика такой распечатки ну ни в жизнь не получишь ;)

[DiBuz 93]

А вот прикинь - заглохла вдруг машина ... Ты с ней туда-сюда ... , на эвакуатор и к диллеру ДЭУ-шевролету, тот тебе с умным видом подключается к компу, долго тестирует, а потом выдает тебе распечатку результатов теста, где русским по-белому написано, что в машине бензина нет нихера! Без датчика такой распечатки ну ни в жизнь не получишь ;)

[DiBuz 93]

А вот прикинь - заглохла вдруг машина ... Ты с ней туда-сюда ... , на эвакуатор и к диллеру ДЭУ-шевролету, тот тебе с умным видом подключается к компу, долго тестирует, а потом выдает тебе распечатку результатов теста, где русским по-белому написано, что в машине бензина нет нихера! Без датчика такой распечатки ну ни в жизнь не получишь ;)

сорри - что-то инет заглючил ;)

Изменено 28 января 2014 пользователем DiBuz

[jeniia 6]

А вот прикинь - заглохла вдруг машина ... Ты с ней туда-сюда ... , на эвакуатор и к диллеру ДЭУ-шевролету, тот тебе с умным видом подключается к компу, долго тестирует, а потом выдает тебе распечатку результатов теста, где русским по-белому написано, что в машине бензина нет нихера! Без датчика такой распечатки ну ни в жизнь не получишь ;)

+ 100 Согласен....другого назначения и не вижу....

Но зачем процу, при неисправности датчика уровня топлива в баке, врубать вентиляторы двигателя на максимальной скорости....???

Изменено 28 января 2014 пользователем jeniia

[Seller 1]

Дело не именно в датчике уровня топлива, а в замыкании опорного напряжения на массу, из за чего ЭБУ переходит в аварийный режим. Может произойти в любом месте. Но почему то чаще, именно там. По схеме сигнал с датчика приходит на ЭБУ, а уже с него на указатель в щитке. На современных машинах с CAN шиной, даже сигнал подключен через блок управления, это уже маразмом попахивает.. :)

[DiBuz 93]

Я не знаю у кого как, но у меня так точно при остатке топлива в баке меньше 10 литров, двигатель начинает работать гораздо мягче и тише ... Может это как раз этот датчик и влияет? ;)

[Seller 1]

Я не знаю у кого как, но у меня так точно при остатке топлива в баке меньше 10 литров, двигатель начинает работать гораздо мягче и тише ... Может это как раз этот датчик и влияет? ;)

А может регулятор давления барахлит?

[DiBuz 93]

 

Я не знаю у кого как, но у меня так точно при остатке топлива в баке меньше 10 литров, двигатель начинает работать гораздо мягче и тише ... Может это как раз этот датчик и влияет? ;)

А может регулятор давления барахлит?

 

вполне может быть. Я уж и не знаю, в какую дырку ей быстрее заглядывать ... ;)

[jeniia 6]

Дело не именно в датчике уровня топлива, а в замыкании опорного напряжения на массу, из за чего ЭБУ переходит в аварийный режим. Может произойти в любом месте. Но почему то чаще, именно там. По схеме сигнал с датчика приходит на ЭБУ, а уже с него на указатель в щитке. На современных машинах с CAN шиной, даже сигнал подключен через блок управления, это уже маразмом попахивает.. :)

То-есть хочешь сказать, когда вентиляторы включаются на полную при холодном двигателе , и все первым делом бегут менять датчик температуры. Нужно мерить опорное напряжение и искать где оно подсело?

А оно на все :

-МАПы

- ДАТЧИКИ t

-уровня топлива

Идёт с одного источника или с разных?

Если коротит МАП , на датчике t то-же будет занижено или нет?

[Seller 1]

 

Дело не именно в датчике уровня топлива, а в замыкании опорного напряжения на массу, из за чего ЭБУ переходит в аварийный режим. Может произойти в любом месте. Но почему то чаще, именно там. По схеме сигнал с датчика приходит на ЭБУ, а уже с него на указатель в щитке. На современных машинах с CAN шиной, даже сигнал подключен через блок управления, это уже маразмом попахивает.. :)

То-есть хочешь сказать, когда вентиляторы включаются на полную при холодном двигателе , и все первым делом бегут менять датчик температуры. Нужно мерить опорное напряжение и искать где оно подсело?

А оно на все :

-МАПы

- ДАТЧИКИ t

-уровня топлива

Идёт с одного источника или с разных?

Если коротит МАП , на датчике t то-же будет занижено или нет?

 

Ошибка Р1627 это ошибка аналого-цифрового преобразователя. В ЭБУ такой преобразователь не один. Поэтому остальные параметры будут в норме. Вообще причиной может быть неисправность ЭБУ или проводки. Просто мне попалось третья машина с такой неисправностью. Пляшущий указатель топлива и ошибка Р1627. Сейчас ждет насос, будем менять в конце недели.

[Seller 1]

А насчет того, что все бегут менять датчик температуры, то ремонтировать ЭСУД методом научного тыка, конечно можно, но результат не предсказуем. Приехал вчера WV Polo просит заменить лямбду. На вопрос зачем отвечает, чек загорелся машина тупит выше 4000 не набирает. Через пол часа уехал за новой педалью газа.

[DiBuz 93]

 *   *   *

Мужик приходит в больницу, заходит к первому попавшемуся доктору - хирургу , и умоляет:

- Доктор! У меня ОЧЕНЬ болит живот! Сделайте что-нибудь!!!

- Ну что-ж, бегом в операционную! Сейчас проведем операцию и отрежем вам уши.

- Какие уши???!!!! АААААААААААААААААА !!!

Выбегает в коридор и кричит: "Помогите! Помогите!" ...

Навстречу ему другой доктор. Лицо доброе:

- Что такое, голубчик, что случилось?

- У вас тут психи работают! Я ему говорю, что у меня живот болит, а он мне уши собрался резать!

- Это вы в 8-кабинете были? У хирурга?

- Да!

Доктор берет его под локоть, заводит в свой кабинет и спокойно говорит:

- Вот эти хирурги - им лишь бы что-нибудь отрезать ... Присаживайтесь, успокойтесь ... Сейчас я выпишу вам таблеточку - примите ее, и ваши уши сами отпадут.

 

;) Впрочем наверное именно так и выглядит СТО, куда клиент приехал менять Лямбду, а ему поменяли реостат педали газа ;)

[Seller 1]

Если у вас кашель, то лечат простуду, а не мажут горло зеленкой.

[Gerc 0]

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости.

Без видимых причин....

(при выключенном кондее естественно.....)

А сейчас стали молотить постоянно.

После запуска двигателя через несколько секунд загорается "чек" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы.

Что за ошибка такая? Было у кого ?

Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме...

 

У меня вообще такая хрень была-похлеще !  При включении зажигания,не включая стартер-сразу (!!!) оба вентилятора врубались ! (Кондиционера и Основного радиатора). После 3-его посещения (Умного [ДЕЙСТВИТЕЛЬНО !!!]),по имени Павел (музыкант к стати-коллега),Он,учумевши от электросхем по нексии,мне объяснил-вспоминая и узбеков,и их матерей,и корейцев,которые выдумали Эту машину во всех падежах и склонениях ...  В электросхеме и в жгуте проводки деу нексии 8-кл. 2003 г. рождения,  Расцветка проводов... Не соответствует схеме ! Короче,раскраски для детсада !  Так вот,после 3-го посещения Такого аса в диагностике,ОН нашёл причину моей проблемы !  Крякнул датчик,отвечающий за высокие обороты вентилятора охлаждения основного радиатора !!! ...  Эту пизд...льку я нашёл только в 3-ем магазине,и стоила она (в Нижнем Тагиле,в 2013г.) *всего лишь 950 р.* ?!...  Сам,поддомкратив правую сторону по ходу машины,снял компрессор-лёжа на картонке,поменял этот долбаный датчик...  Сейчас вообще о нём не вспоминаю !!!

Изменено 29 октября 2014 пользователем Gerc

[Андрей81 0]

А насчет того, что все бегут менять датчик температуры, то ремонтировать ЭСУД методом научного тыка, конечно можно, но результат не предсказуем. Приехал вчера WV Polo просит заменить лямбду. На вопрос зачем отвечает, чек загорелся машина тупит выше 4000 не набирает. Через пол часа уехал за новой педалью газа.

 

Ну это врядли это он сам придумал, уверен что ему посоветовал кто то из считающих себя "шаристым" в таких делах как замена лямбы)

[Seller 1]

 

Раньше замечал, что иногда на холодном движке начинают молотить вентиляторы, причём на максимальной скорости.

Без видимых причин....

(при выключенном кондее естественно.....)

А сейчас стали молотить постоянно.

После запуска двигателя через несколько секунд загорается "чек" и на максимальных оборотах включаются вентиляторы.

Что за ошибка такая? Было у кого ?

Сканера нету....Все три рэле и датчик температуры в норме...

 

У меня вообще такая хрень была-похлеще !  При включении зажигания,не включая стартер-сразу (!!!) оба вентилятора врубались ! (Кондиционера и Основного радиатора). После 3-его посещения (Умного [ДЕЙСТВИТЕЛЬНО !!!]),по имени Павел (музыкант к стати-коллега),Он,учумевши от электросхем по нексии,мне объяснил-вспоминая и узбеков,и их матерей,и корейцев,которые выдумали Эту машину во всех падежах и склонениях ...  В электросхеме и в жгуте проводки деу нексии 8-кл. 2003 г. рождения,  Расцветка проводов... Не соответствует схеме ! Короче,раскраски для детсада !  Так вот,после 3-го посещения Такого аса в диагностике,ОН нашёл причину моей проблемы !  Крякнул датчик,отвечающий за высокие обороты вентилятора охлаждения основного радиатора !!! ...  Эту пизд...льку я нашёл только в 3-ем магазине,и стоила она (в Нижнем Тагиле,в 2013г.) *всего лишь 950 р.* ?!...  Сам,поддомкратив правую сторону по ходу машины,снял компрессор-лёжа на картонке,поменял этот долбаный датчик...  Сейчас вообще о нём не вспоминаю !!!

 

Если, я правильно понял, это датчик давления кондиционера NP1429. Установлен в задней крышке компрессора. При замене спускается газ из системы.