Daewoo Nexia за и против...или Aveo

[kolanne 0]

для меня авио -шевролет не существует , я имею ввиду настоящую деу а именно -калос- или -гентру- они бывают и 1.5 и 1.6

_http://www.tosei.ru/c/607/f/44/i/1644

_http://www.zdeo.ru/auto/detail/index.php?id=224146

да и не говорил я про 2 литровую нексию это абсурд -- хотя прокатиться на такой можно былоб

[CTC 5]

авео современней и красивее +безопаснее --- и это нексия не перепрыгнет (бывает с акпп)

Современней и красивше-да, но по безопасности - это спорно. Только не надо "приводить" здесь зарулёвские непонятно-купленные краш - тесты. Туфта всё это. Есть реальные люди попадавшие в аварии, в которых Ксюха "повела" себя достойно.

[mikhead 1]

для меня авио -шевролет не существует , я имею ввиду настоящую деу а именно -калос- или -гентру- они бывают и 1.5 и 1.6

_http://www.tosei.ru/c/607/f/44/i/1644

_http://www.zdeo.ru/auto/detail/index.php?id=224146

да и не говорил я про 2 литровую нексию это абсурд -- хотя прокатиться на такой можно былоб

Опять отходим от темы.

авео современней и красивее +безопаснее --- и это нексия не перепрыгнет (бывает с акпп)

Современней и красивше-да, но по безопасности - это спорно. Только не надо "приводить" здесь зарулёвские непонятно-купленные краш - тесты. Туфта всё это. Есть реальные люди попадавшие в аварии, в которых Ксюха "повела" себя достойно.

Ну конструкция Ксюхи не менялась после Опеля, добалены были только брусья в двери. Авео, всё же свежие разработки (относительно) + в базе есть подушка. Так что очень :drag: спорно

[kolanne 0]

вообще -калос(авео) пришла на смену ланосу , а ланос как бы на смену нексии --- думаю в таком же порядки возрастало и безопасность (от ксю до авео)

все мы любим свои мафинки и понятное дело ,что будоражимся когда их хают , -- но лично меня не цепляет за живое при упоминание что лега в 1998 году прошла американский тест не лучшим образом (но и не капсула смерти ) , факты есть факты - и решающую роль сыграет проведение и везение а не подушки с брусьями (тяжелее будет выкорчевывать из машины ,чем толще они :))

думаю что примерно одинаковые деньги можно будет найти достоиные варианты всех трех машины , а дальше дело вкуса

[CTC 5]

понятное дело ,что будоражимся когда их хают

Не очень-то...

Киа-сид, Кса-соул...

[mikhead 1]

да и не говорил я про 2 литровую нексию это абсурд -- хотя прокатиться на такой можно былоб

Кстати не абсурд!!! Есть Нексия, по крайней мере одна в Москве с двигателем от Эсперо 2.0

Есть 1.5 восьмиклапанник с автоматом от Cielo

[semenych 0]

Авто надо брать в пределах 120 - 130 лошадок, а то что ниже 100 лошадей, это просто выброшенные деньги.

Вторая машина в семье Соната-3 механика,в которой 95 лошадей при объеме 2л. Периодически провожу тест-драйв и могу смело говорить, что динамика ничуть не хуже, чем у Леганзы!

[kolanne 0]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

[доктор саша 7]

КОРОЧЕ -на вкус и на цвет.....А вообще я уже писал - какая это глупость -выбирать машину "по совету друзей и знакомых"....Нравится -бери....И наоборот....Ну чем СУЩЕСТВЕННО отличаются машины одного класса примерно одинакой цены?

[mikhead 1]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

Я про то, что Ксюха 2.0 совсем не абсурд!

В Польше народ и мощнее движки Опелёвские ставит.

[Fantasma 3]

Ну вааще-та к выбору пепелаца нужно подходить проанализировав потребности:

1. Сколько людей в нем будут ездить в среднем (один, с женой, всей семьей) и как часто.

2. Машина только для города и один раз в год куда-нить на 100 километров или же город/трасса в соотношении 50/50.

3. Насколько сильно волнует расход (или на расход ваще плевать).

4. Чего будем возить (объем багажника и возможность дополнительных грузовых мест).

5. Удобства: кондиционер/климат, попогрейка али без, электрозеркала с подогревом, подушки и их количество, и т.п.

6. Ремонтопригодность. Ну, к примеру резина на 13 стоит в 2 раза дешевле, чем на 15, да и выбор поболя будет. Сколько выйдет средний набор запчастей и расходников, их доступность?

7. Дизайн.

8. Цена.

[kolanne 0]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

Я про то, что Ксюха 2.0 совсем не абсурд!

В Польше народ и мощнее движки Опелёвские ставит.

я имел ввиду абсурд не в том плане,что невозможно , а втом что ненужно

[semenych 0]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

На трассе расход одинаковый 8-8,5л (при 110км.ч.), а в городе Леганза "поедает" 11-11,5л , а Соната 10-10,5л (проверено 6-ти летней эксплуатацией).

[volvag2007 0]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

На трассе расход одинаковый 8-8,5л (при 110км.ч.), а в городе Леганза "поедает" 11-11,5л , а Соната 10-10,5л (проверено 6-ти летней эксплуатацией).

В городе? Город городу рознь! Ты бы попробовал в Москве :crazy:

[mikhead 1]

а ты крутящий там посмотри какой у нее при 2 литрах и 95 кобылах ,и не удивляйся почему динамика такая --- это как эсперо -- и расход наверное оо какой

На трассе расход одинаковый 8-8,5л (при 110км.ч.), а в городе Леганза "поедает" 11-11,5л , а Соната 10-10,5л (проверено 6-ти летней эксплуатацией).

В городе? Город городу рознь! Ты бы попробовал в Москве :crazy:

Ага, у меня до 14 литров доходит

[доктор саша 7]

Ну вааще-та к выбору пепелаца нужно подходить проанализировав потребности:

1. Сколько людей в нем будут ездить в среднем (один, с женой, всей семьей) и как часто.

2. Машина только для города и один раз в год куда-нить на 100 километров или же город/трасса в соотношении 50/50.

3. Насколько сильно волнует расход (или на расход ваще плевать).

4. Чего будем возить (объем багажника и возможность дополнительных грузовых мест).

5. Удобства: кондиционер/климат, попогрейка али без, электрозеркала с подогревом, подушки и их количество, и т.п.

6. Ремонтопригодность. Ну, к примеру резина на 13 стоит в 2 раза дешевле, чем на 15, да и выбор поболя будет. Сколько выйдет средний набор запчастей и расходников, их доступность?

7. Дизайн.

8. Цена.

ОЙ, как разумно :D А фактор НРАВИТСЯ куда?

[kolanne 0]

фактор нравиться не для нас пролетариев :))

и по расходу у меня до леге была шаха 1.3 расход по городу 10-13 литров у нее был , а работала она как часики швецарские , так что для меня фактор нравится мля был решающий , а не год , пробег, краш тест

[mikhead 1]

фактор нравиться не для нас пролетариев :))

и по расходу у меня до леге была шаха 1.3 расход по городу 10-13 литров у нее был , а работала она как часики швецарские , так что для меня фактор нравится мля был решающий , а не год , пробег, краш тест

У шохи такой расход :shok: , и работала как часики :shok:

Ты жиклёры местами не менял в карбусе?

[semenych 0]

Уже пора определять выбор машины по городам России?! :crazy: Хотя.... Премьер министр "определил" вид транспорта для Восточной окраины нашей необьятной!

[kolanne 0]

фактор нравиться не для нас пролетариев :))

и по расходу у меня до леге была шаха 1.3 расход по городу 10-13 литров у нее был , а работала она как часики швецарские , так что для меня фактор нравится мля был решающий , а не год , пробег, краш тест

У шохи такой расход :shok: , и работала как часики :shok:

Ты жиклёры местами не менял в карбусе?

Максимальная скорость 145 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч) 18 c

Расход топлива в городе 11 л/100км

Расход топлива на шоссе 8 л/100км

Объем топливного бака 39 л

Снаряженная масса автомобиля 955 кг

это на 1.3 заводские параметры а они как известно разнятся с повседневными :))

[mikhead 1]

фактор нравиться не для нас пролетариев :))

и по расходу у меня до леге была шаха 1.3 расход по городу 10-13 литров у нее был , а работала она как часики швецарские , так что для меня фактор нравится мля был решающий , а не год , пробег, краш тест

У шохи такой расход :shok: , и работала как часики :shok:

Ты жиклёры местами не менял в карбусе?

Максимальная скорость 145 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч) 18 c

Расход топлива в городе 11 л/100км

Расход топлива на шоссе 8 л/100км

Объем топливного бака 39 л

Снаряженная масса автомобиля 955 кг

это на 1.3 заводские параметры а они как известно разнятся с повседневными :))

Было у меня 21063 и 21053, на первой расход не мерил, но пятёрка по трассе при 120-130 км/ч, четыре человека в машине + в багажнике барахло 6.5-6.7 на сотню! В городе не больше 9.0, да и то с жёсткими пробками. Карбюратор Солекс от семёрки.

Я ещё когда на Ксюху пересел, ужаснулся от её расхода, но со временем привык.

[kolanne 0]

фактор нравиться не для нас пролетариев :))

и по расходу у меня до леге была шаха 1.3 расход по городу 10-13 литров у нее был , а работала она как часики швецарские , так что для меня фактор нравится мля был решающий , а не год , пробег, краш тест

У шохи такой расход :shok: , и работала как часики :shok:

Ты жиклёры местами не менял в карбусе?

Максимальная скорость 145 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч) 18 c

Расход топлива в городе 11 л/100км

Расход топлива на шоссе 8 л/100км

Объем топливного бака 39 л

Снаряженная масса автомобиля 955 кг

это на 1.3 заводские параметры а они как известно разнятся с повседневными :))

Было у меня 21063 и 21053, на первой расход не мерил, но пятёрка по трассе при 120-130 км/ч, четыре человека в машине + в багажнике барахло 6.5-6.7 на сотню! В городе не больше 9.0, да и то с жёсткими пробками. Карбюратор Солекс от семёрки.

Я ещё когда на Ксюху пересел, ужаснулся от её расхода, но со временем привык.

21053 --1.5 70 лошадок 21063 (11 движок) 63 лошади при тойже массе -- вот и расход по городу такой -- на 110 по трассе у меня был 7 литров примерно карб 2103 дааз. поэтому сильной разницы с легой по городу не испытал ( ну разве что при кондее больше)