Давление масла

[BUSH88 0]

Вопрос в теме, какое должно быть на ХХ, и на 3000 об. например?!

[Авиа 0]

Выкручиваешь датчик давления масла, вместо него манометр с переходником. В мануале описан тест: проверяется при Тдвиг.~80грд. и на холостых оборотах. Давление должно быть не ниже 30 кРа, что равняется 0.296 атм.,или 0.3 бар., или 0.306 кгс/см.кв.

[доктор саша 7]

Силен, бродяга :thumbup:

[BUSH88 0]

Силен, бродяга :thumbup:

Да просто кабан!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Тока почему-то без картинки :lol2: :lol2: :lol2:

А вопрос вот почему...

Мне ж тут пол двигла поменяли:

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=21937

Причина по словам сервисменов естественный износ, а пробег 123000 скручен (если честно, верю)!

НО! Почему 4 коренных изношены, а 5-ый задран :shok: Масло г...но - маловероятно :nono: , мож масляное голодание? А мож параноя у меня? 35000 ещё раз отдавать неохота :cray:

Нечаянно тему в этой ветке открыл, мж модеры перенесут? Буду благодарен :bye:

[Авиа 0]

НО! Почему 4 коренных изношены, а 5-ый задран

Вопрос, конечно риторический. У меня поршень в одном цилиндре(ВАЗ-2110) задирало, а не во всех сразу. Это я к тому, что одновременно везде и всё одинаково не может быть по определению. Может масляный канал был слегка забит-закоксован. При ремонте-то наверняка всё промыли-продули.

Тока почему-то без картинки

Да не вопрос :

[oleg7 0]

А вопрос вот почему...

Мне ж тут пол двигла поменяли:

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=21937

Причина по словам сервисменов естественный износ, а пробег 123000 скручен (если честно, верю)!

НО! Почему 4 коренных изношены, а 5-ый задран :shok: Масло г...но - маловероятно :nono: , мож масляное голодание? А мож параноя у меня? 35000 ещё раз отдавать неохота :cray:

...

Почему маловероятно?

ИМХО, наиболее вероятная причина!.. тем более, если "пробег 123000 скручен" - то и вероятность того, что часть "скрученного" прошло на "г...не" - весьма вероятно... :buba: