Что то странное с АКПП

[Игорь11 0]

Добрый вечер. Помогите пожалуйста советом. У меня Деу Леганза 98 г., 2.0 л. в течении дня машина шла хорошо, вечером трогаясь со светофора, ощутил сильный удар, что аж слетел освежитель. Машина не заглохла но и не поехала.машина тронулась с первой скорости. И сейчас постоянно машина трогается только с первой, далее переключаясь на драйв. Во время езды на драйве все идет нормально, но стоит перед поворотом сбросить газ включаю снова первую. Дальше все идет в обычном порядке. На днях залез под капот чтобы посмотреть масло, все нормально, подергал провода и коробка заработала , но на один день. Может быть неисправность не в коробке, а в каком нибудь датчике???

[snovsv 2]

Добрый вечер. Помогите пожалуйста советом. У меня Деу Леганза 98 г., 2.0 л. в течении дня машина шла хорошо, вечером трогаясь со светофора, ощутил сильный удар, что аж слетел освежитель. Машина не заглохла но и не поехала.машина тронулась с первой скорости. И сейчас постоянно машина трогается только с первой, далее переключаясь на драйв. Во время езды на драйве все идет нормально, но стоит перед поворотом сбросить газ включаю снова первую. Дальше все идет в обычном порядке. На днях залез под капот чтобы посмотреть масло, все нормально, подергал провода и коробка заработала , но на один день. Может быть неисправность не в коробке, а в каком нибудь датчике???

Ну в любом случае на диагностику коробки, лучьше не ездить без нужды потом больше ремонтировать придется...

[uzver 0]

...У меня Деу Леганза 98 г., 2.0 л...

ИМХО, короб ZF :rtfm:

глянь, не слетел (порвался или ещё что) тросик управления АКПП, что идёт от дросселя :wallbash:

эта коробка управляется только двумя тросиками:

режим - ручка справа от водителя,

и тросик управления клапанами идёт от колеса управления дроссельной заслонкой :derisive:

[Игорь11 0]

...У меня Деу Леганза 98 г., 2.0 л...

ИМХО, короб ZF :rtfm:

глянь, не слетел (порвался или ещё что) тросик управления АКПП, что идёт от дросселя :wallbash:

эта коробка управляется только двумя тросиками:

режим - ручка справа от водителя,

и тросик управления клапанами идёт от колеса управления дроссельной заслонкой :derisive:

спосибо! сегодня буду искать .