Замена ламп!

[Volcano 1]

2 Leonardo

Самый простой и действенный способ проверить работоспособность- пара проводов и аккумулятор (ну,или блок питания на 12 В).

Если с блоком питания работают- значит где-то контакта нету,придётся подгибать пластины в фонарях (или вернуть обратно галогенки).

Да,как вариант - китайцы могли сделать общим плюс (на корпус),поэтому нефига и не работает из-за неверной полярности,подаваемой на диоды.

[Leonardo 0]

Спасибо.

Завтра попробую проверить проводками от аккумулятора,

но почти уверен, что лампочки будут работать...

[DiBuz 93]

Спасибо.

Завтра попробую проверить проводками от аккумулятора,

но почти уверен, что лампочки будут работать...

Леша (Волкано) тебе абсолютно правильно говорит ..., но вот только вскользь. Леды - не лампочки, которым пофиг, где "плюс", а где "минус". Леды - это диоды (полупроводники). Подай на них правильную полярность - будут гореть, а наоборот - фиг ;) Скорей всего проблема именно в этом - нужно подбирать правильную полярность ледов, чтоб она соответствовала электрической схеме фонаря.

[Leonardo 0]

Я частично понимаю, что свето-диоды - это не простая лампочка, и там важна полярность и т.д...

Проверил сегодня проводками, минус на корпус, а плюс по очереди к контактам на цоколе.

Всё работает. Первый контакт - все 19 диодов светят в пол силы, второй - все в полную силу.

Что то в патроне не даёт лампе работать. Одно-контактные в верхних габаритах работают без проблем.

[Volcano 1]

Я частично понимаю, что свето-диоды - это не простая лампочка, и там важна полярность и т.д...

Проверил сегодня проводками, минус на корпус, а плюс по очереди к контактам на цоколе.

Всё работает. Первый контакт - все 19 диодов светят в пол силы, второй - все в полную силу.

Что то в патроне не даёт лампе работать. Одно-контактные в верхних габаритах работают без проблем.

Сам на свой вопрос и ответил)

А если точнее- то контактные пластины в патроне просто не достают до площадок лампы,с которыми должен быть контакт.

Вариантов решения проблемы вижу два:

1. Попытаться подогнуть контактные пластины в патроне,чтобы доставали до лампы. Но тут надо смотреть насколько это возможно и особо силу не прикладывать.

2. Взять в руки паяльник и доработать цоколь лампы,точнее контактные площадки- пара аккуратных капель олова и обработать надфилем.

[chaloc 0]

Проверил сегодня проводками, минус на корпус, а плюс по очереди к контактам на цоколе.

Всё работает. Первый контакт - все 19 диодов светят в пол силы, второй - все в полную силу.

Что то в патроне не даёт лампе работать. Одно-контактные в верхних габаритах работают без проблем.

Тоже пробывал такие лампы - проблема аналогична...и заключаеться в том, что Китайцы просто путают местами контакты габаритов и стопов. Из четырех продавцов, только у одного нашел нормальные лампы. Варианта три:

1) Искать правильные лампы.

2) Разбирать лампу и перепаивать контакты.

3) поменять местами провода подходящие к патрону лампы.

[DiBuz 93]

Проверил сегодня проводками, минус на корпус, а плюс по очереди к контактам на цоколе.

Всё работает. Первый контакт - все 19 диодов светят в пол силы, второй - все в полную силу.

Что то в патроне не даёт лампе работать. Одно-контактные в верхних габаритах работают без проблем.

Тоже пробывал такие лампы - проблема аналогична...и заключаеться в том, что Китайцы просто путают местами контакты габаритов и стопов. Из четырех продавцов, только у одного нашел нормальные лампы. Варианта три:

1) Искать правильные лампы.

2) Разбирать лампу и перепаивать контакты.

3) поменять местами провода подходящие к патрону лампы.

А вариант сделать такую "лампу" самому уже не рассматривается? ;)

На самом деле ничего сложного в этом нет, нужно лишь "загореться" и за те-же деньги, что встанут китайские лампочки, получить площадки из диодов более высокой яркости и гораздо лучшего качества. Вот только трудозатраты ...

[Volcano 1]

Так,погодите-ка.

Из написанного автором следует всего лишь то,что нет контакта в патроне с цоколем (контактными площадками) лампы.Лампа-то рабочая!

Ведь очевидно:

1.при включении габаритов +12В приходит на один контакт лампы и диоды горят "вполнакала" (не суть как это схемно реализовано);

2.при нажатии на педаль тормоза +12В приходят на второй контакт лампы и диоды светят "полным накалом".

А теперь вопрос- если даже внутри этого китайского творения цепочки габаритов и стоп-сигнала перепутаны,то при наличии приходящего на контакты лампы напряжения +12В она ДОЛЖНА работать,пусть и неправильно?!!!

ИМХО,Вы хотите начать со сложного. Сразу разобрать,или диоды перепаять.

Пусть сначала человек убедится,что контакт между лепестками патрона и цоколем лампы есть,а дальше уже можно и к сложному переходить.

[доктор саша 7]

ВУЛКАНЧИК, начинать с простого и идти по усложнению -это не по-нашенски :D :fie: Нам нужно сначала все разобрать, а потом убедится, что,например, гайка чуть недокручена :cray: :D

[DiBuz 93]

ВУЛКАНЧИК, начинать с простого и идти по усложнению -это не по-нашенски :D :fie: Нам нужно сначала все разобрать, а потом убедится, что,например, гайка чуть недокручена :cray: :D

ну дык ёбтель - НЕ КОМИЛЬФО! :smartass1:

[viktor.filchagin 0]

ребята мож вопрос не по теме поэтому здорово не пинайте!! у меня такая проблема на климат контроле перестали гореть 2 лампы (AUTO, OFF) а как заменить не знаю может кто подскажет? заранее спасибо!

[geban 2]

ребята мож вопрос не по теме поэтому здорово не пинайте!! у меня такая проблема на климат контроле перестали гореть 2 лампы (AUTO, OFF) а как заменить не знаю может кто подскажет? заранее спасибо!

Тута смотри