Натяжной ролик приводного ремня

[доктор саша 7]

Было бы неплохо еще пару фото с других ракурсов и диаметр ролика - вроде есть чтото опхожее от опеля

да с роликом то как раз проблем нет, его я нашел, сегодня должны поставить...а вот такой натяжитель как у меня (на фото) найти не удается...а менять лучше, как правильно отметил коллега Le6uy, целиком весь узел, поскольку пружина (натяжитель) устает...

А зачем громоздить сложности? Когда у меня заверещал, а затем и заклинил ролик натяжителя -я купил и поменял ТОЛЬКО сам ролик....Кстати, верещал долго, чуть лди не год, все увеличивая громкость "верещания". Я, забыв про натяжитель (ну забыл - с кем не бывает?) уверился, что шумит подшипник ГУРа...Купил подшипник ГУРа и ждал момента (какого -сам не знаю....). А однажды ЗАОРАЛ, из-под капота раздался стук и скинуло ремень генератора. Лишь тогда я увидел, что ролик на болту болтается, как дерьмо в проруби...При разборке оказалось, что в обойме подшипника ролика натяжителя давно рассыпался сепаратор и как он работал -я не знаю....Но однажды не выдержал и заклинил...От рывка ремня чуть приоткрутился болт, крепящий этот ролик. Ролик стал "раком" и ремень соскочил....Господа, не повторяйте моих ошибок и не ждите когда стук или гул "наружу вылезет"....

[volvag2007 0]

Я собираюсь поменять для профилактике, ибо за 170 000 никто не менял, скорее всего. Никаких подозрительных звуков пока не наблюдается, лишь на холодную елеслышный скрип недолго ... но он был и раньше и только зимой ... а так поменяю и забуду. Поменяю только ролик.

Я писал, его открутить закрутить самому сложно? Подлезть там и все такое? Резьба левосторонняя или правосторонняя на болте?

[totenhed 0]

Я собираюсь поменять для профилактике, ибо за 170 000 никто не менял, скорее всего. Никаких подозрительных звуков пока не наблюдается, лишь на холодную елеслышный скрип недолго ... но он был и раньше и только зимой ... а так поменяю и забуду. Поменяю только ролик.

Я писал, его открутить закрутить самому сложно? Подлезть там и все такое? Резьба левосторонняя или правосторонняя на болте?

Не сложно, процедура уже описывалась в какой-то теме.

Можно сверху подлезть, сняв коробку фильтра и крепление бачка ГУРа.

Можно снизу, сняв колесо и пластиковый отбойник.

Откручивает болт против вращения ролика.

[volvag2007 0]

Я собираюсь поменять для профилактике, ибо за 170 000 никто не менял, скорее всего. Никаких подозрительных звуков пока не наблюдается, лишь на холодную елеслышный скрип недолго ... но он был и раньше и только зимой ... а так поменяю и забуду. Поменяю только ролик.

Я писал, его открутить закрутить самому сложно? Подлезть там и все такое? Резьба левосторонняя или правосторонняя на болте?

Не сложно, процедура уже описывалась в какой-то теме.

Можно сверху подлезть, сняв коробку фильтра и крепление бачка ГУРа.

Можно снизу, сняв колесо и пластиковый отбойник.

Откручивает болт против вращения ролика.

Ок., спасибо. Будем менять.

[доктор саша 7]

Не вижу никакого смысла менять исправную деталь...Ну уж если больше заняться нечем, то имей ввиду -снизу легче:всего-навсего сняв колесо и пластмасску...Сверху больно трудно подлезть. Одному делать тяжело, т.к. нужно снять/надеть ремень. Соскочит легко, а вот одевать -это корячиться. Сначала крутишь болт по часовой стрелке. Тем самым отводишь ролик/освобождаешь ремень, Затем ремень снимаешь. Не забудь (а лучше зарисуй) как надет ремень.Затем против часовой откручиваешь болт и снимаешь ролик. Меняешь ролик -закручиваешь болт. При дальнейшей закрутке ролик будет отходить, освобождая место для ремня. Отводишь в крайнее положение и надеваешь ремень. Рслабляешь нажим на ключ и ролик сам натягивает ремень. Но еще раз хочу спросить =-а надо ли?

[volvag2007 0]

Не вижу никакого смысла менять исправную деталь...Ну уж если больше заняться нечем, то имей ввиду -снизу легче:всего-навсего сняв колесо и пластмасску...Сверху больно трудно подлезть. Одному делать тяжело, т.к. нужно снять/надеть ремень. Соскочит легко, а вот одевать -это корячиться. Сначала крутишь болт по часовой стрелке. Тем самым отводишь ролик/освобождаешь ремень, Затем ремень снимаешь. Не забудь (а лучше зарисуй) как надет ремень.Затем против часовой откручиваешь болт и снимаешь ролик. Меняешь ролик -закручиваешь болт. При дальнейшей закрутке ролик будет отходить, освобождая место для ремня. Отводишь в крайнее положение и надеваешь ремень. Рслабляешь нажим на ключ и ролик сам натягивает ремень. Но еще раз хочу спросить =-а надо ли?

Спасибо, очень подробно ... класс. Нууу, надо ли ... как я понял ресурс этой детали заканчивается примерно при моем пробеге ... а вдруг развалится, как у Вас? Чет мне не хочется встать где-нить. Хотя мож и не стоит заморачиваться .. может доктора послушать, а не заниматься самолечением? :derisive:

[totenhed 0]

Спасибо, очень подробно ... класс. Нууу, надо ли ... как я понял ресурс этой детали заканчивается примерно при моем пробеге ... а вдруг развалится, как у Вас? Чет мне не хочется встать где-нить. Хотя мож и не стоит заморачиваться .. может доктора послушать, а не заниматься самолечением? :derisive:

Тебе когда ремень менять?

Тогда и посмотришь на состояние ролика.

[доктор саша 7]

Не вижу никакого смысла менять исправную деталь...Ну уж если больше заняться нечем, то имей ввиду -снизу легче:всего-навсего сняв колесо и пластмасску...Сверху больно трудно подлезть. Одному делать тяжело, т.к. нужно снять/надеть ремень. Соскочит легко, а вот одевать -это корячиться. Сначала крутишь болт по часовой стрелке. Тем самым отводишь ролик/освобождаешь ремень, Затем ремень снимаешь. Не забудь (а лучше зарисуй) как надет ремень.Затем против часовой откручиваешь болт и снимаешь ролик. Меняешь ролик -закручиваешь болт. При дальнейшей закрутке ролик будет отходить, освобождая место для ремня. Отводишь в крайнее положение и надеваешь ремень. Рслабляешь нажим на ключ и ролик сам натягивает ремень. Но еще раз хочу спросить =-а надо ли?

Спасибо, очень подробно ... класс. Нууу, надо ли ... как я понял ресурс этой детали заканчивается примерно при моем пробеге ... а вдруг развалится, как у Вас? Чет мне не хочется встать где-нить. Хотя мож и не стоит заморачиваться .. может доктора послушать, а не заниматься самолечением? :derisive:

Мой, прежде чем развалиться -не меньше полгода мне об этом "говорил"/верещал....И откуда ты взял, что у ролика ресурс есть? И что мешает его снять и осмотреть?

[volvag2007 0]

totenhed, доктор саша так я не знаю когда менять его. Что касается его ресурса .. то он есть у всего. Состояние у него (ремня) нормальное, нареканий не вызывает. Меняли ли его когда-нить .. не знаю, возможно и нет. Скрипов нет, в принципе. С другой стороны, когда менял ГРМ ролики сразу купил, когда менял один был уже в состоянии уставшем, сколько проходил бы .. да кто его знает.

Вот я и думаю, летом взять и поменять ролик нетяжителя, посмотреть что там с генератором (заменить щетки и подшибники) и попытаться поменять подшипники насоса гура и кондея. Вот и все.

Да может не париться, реально .. забить?

[доктор саша 7]

При обрыве ремня ГРМ (хоть из-за ремня, хоть из-за роликов или помпы) на 16-ти кл. гнет клапана, а то и разносит поршня...Сам понимаешь, ремонт не дешев :cray: Обрыв ремня привода доп.агрегатов приводит к временной "неработе" этих агрегатов...Цена ремонта -цена ремня и его замены...Как говорится -почуствуйте разницу :nono: Поэтому поглядывй за ремнем и его натяжением...Ежели будешь менять ремень по причине его растрескивания или вытягивания -проверь ролик натяжителя...М ожешь и так просто его проверить -дело то плевое....Вот мне интересно, чтоже ты себе работу ищешь? Не волнуйся -она счама тебя найдет :crazy: Прежде чем навернутся щетки генератора -они долго еще будут периодически "подвисать", о чем тебе сообщит ласпочка зарядки...Прежде чем сдохнуть, подшибники имеют привычку долго "жаловаться"....Дело, конечно, личное -но я никогда не меняю подшипники "превентивно"...И тебе не советую, ибо можешь вместо поставленной на заводе детали поставить "подвальную"...С вытекающими последствиями....Но решать тебе :D

[volvag2007 0]

Вот поговорил с доктором и успокоился, спасибо :lol2: Снял заказ на ролик, вот проверю всю эту систему тогда и закажу, все равно ковыряться с энтим делом буду только летом. А как проверить запас по растягиванию этого ремня? Надо небось смотреть на натяжитель и сколько он еще может отгибаться, так?

Что касается поиска работы по машине :D Мой знакомый купил себе новый Опель Астру, а поковыряться с машиной ему иногда хочется (на работе делать нефига) .. вот теперь мается, потому как новая .. и делать нечего с ней )))

[Fantasma 3]

... Мой знакомый купил себе новый Опель Астру, а поковыряться с машиной ему иногда хочется (на работе делать нефига) .. вот теперь мается, потому как новая .. и делать нечего с ней )))

Как про меня прям написал! :D У меня кум - автомеханик, говорит, что я сам себе "работу" ищу... ездит, ну и пускай ездит - нефик лезть в работающий механизм :) Дык хочется же!!!

[volvag2007 0]

... Мой знакомый купил себе новый Опель Астру, а поковыряться с машиной ему иногда хочется (на работе делать нефига) .. вот теперь мается, потому как новая .. и делать нечего с ней )))

Как про меня прям написал! :D У меня кум - автомеханик, говорит, что я сам себе "работу" ищу... ездит, ну и пускай ездит - нефик лезть в работающий механизм :) Дык хочется же!!!

У нас еще в основном запчасти дешевые, поэтому приятно поковыряться )) Вон, у знакомого на тайоте полетел моторчик дворников - 8 000 оригинал! У нас 2 300, оригинал .... По подвеске тоже, на весну заказываю .. все оригинал кроме аморов беру, по цене приемлемо ... и приятно :)

[доктор саша 7]

... Мой знакомый купил себе новый Опель Астру, а поковыряться с машиной ему иногда хочется (на работе делать нефига) .. вот теперь мается, потому как новая .. и делать нечего с ней )))

Как про меня прям написал! :D У меня кум - автомеханик, говорит, что я сам себе "работу" ищу... ездит, ну и пускай ездит - нефик лезть в работающий механизм :) Дык хочется же!!!

А ты бери пример с МИХЕДа - не ремонтируй, а улучшай :thumbup:

[Fantasma 3]

А ты бери пример с МИХЕДа - не ремонтируй, а улучшай :thumbup:

Так вроде где-то мы уже приходили к мнению, что улучшать нечего. Все, что нужно, под рукой :) Все сделано как надо.

[доктор саша 7]

А ты бери пример с МИХЕДа - не ремонтируй, а улучшай :thumbup:

Так вроде где-то мы уже приходили к мнению, что улучшать нечего. Все, что нужно, под рукой :) Все сделано как надо.

ФАНТОМ, милый....Тебе ли не знать, что дотошная голова руки без работы никогда не оставит? :crazy:

[somon 1]

Да не "подшипник от Шнивы", а весь ролик натяжителя....

привет Док! всем салют ;)

вот и я добрался до ролика... :)

как я понял, изучив не одну страницу (и не только в этом топике), речь идёт об этом ролике

вобщем его номер 2123-1041056 и здесь показаны варианты и производители (смотрим внизу страницы).

таким образом пробивая этот номер на хххе, получаем "аналог" "аналога" TSN 6.1.5 за 165р.

внешне он ни чем отличается от 500рублёвого INA. так зачем платить больше!? :buba:

вот думаю его попробовать поставить... что скажете?

но самый главный вопрос -вообще кто нить имеет опыт установки ролика от шнивы? меня смущает открытая часть внутреннего диаметра подшибника в 12мм, которая крепится болтом М8!? или я что то упускаю?

и ещё вопрос, если рассмотреть вопрос замены только подшибника, в родном ролике, то кто знает его размеры/номер?

нарыв эту тему есть инфа что это ГОСТ 301 (импортный аналог 6301) размерами 12х37х12

пойдёт ли он для нашего (Леги) ролика на замену???

[Fantasma 3]

но самый главный вопрос -вообще кто нить имеет опыт установки ролика от шнивы?

Ага! Есть такие! У меня уже полгода ролик от Шнивы крутится и пока без косяков. Цена у него какая-то смешная была.

Можно пойти другим макаром - поменять подшипник в родном ролике, но для этого его расклепать нужно. Жалко свой старый выкинул, а то бы посмотрел размерчики :(

[somon 1]

ну замену подшибника я тоже рассматриваю в перспективе, если вдруг что со шнивовским будет (не дай Бог)

так ты скажи, он такой же как на фото был, что ты ставил...? и как там решается вопрос с размером внутреннего отверстия ролика с затяжным болтом???

или там есть шкиф, на который ролик насаживается, а болт лишь его держит?

[avg150 0]

У меня от Шнивы стоит уже 10т.км пробега.

[somon 1]

:( ребят! ну вы говорите хоть, такой же как на фото или нет? и номерок если можно, что бы сверить с тем что выше.... били ли доработки, или взял и поставил?

больше инфы... ну!?

[Fantasma 3]

:( ребят! ну вы говорите хоть, такой же как на фото или нет? и номерок если можно, что бы сверить с тем что выше.... били ли доработки, или взял и поставил?

больше инфы... ну!?

Все прошло без доработок. Купил-впендюрил. Как оно там устроено я особо не заморачивался, но выглядит один в один как на твоем фото. Есть нюанс по ширине ролика и смещению на 1мм, но он незначителен. Номер не записывал нифика, потому как зашел в магаз, сказал - ролик от Шеви-Нивы и все...

Вот такой у нас стоит родной.

[avg150 0]

Я снял старый и пошёл с ним в магазин ,померил , подошёл от Шнивы , купил и поставил ВСЁ!

[доктор саша 7]

Я б тоже вкорячил от Шнивы, но на момент замены в ближайших лабазах не было, поэтому пришлось брать за 600 с чем то рублей.....А вот замену подшипника для себя посчитал совершенно не стоящим выделки гемором....

[Gudvin 0]

Всем привет

Ребят прошу подсказать, где в Москве купить ролик с одним креплением на нубиру 1,6 1997. Заказал по ххху привезли с двумя дырками 96349976 вместо выбитого 96183115.

Заказал в другом магазине, снова привезли такой же