Как уменьшить расход топлива?

[ЮрийЮ 24]

Там в Запорожье у вас когда-то леганзы "типа" собирались ))) парадокс, а мастеров путёвых еденицы)))

В тему ;) .

Я когда только стал леганзоводом, после Славуты (ну и технического образования), заехал на фирменное СТО, ну типа машину осмотреть, продиагностировать. Закосил под лоха, типа чтобы все рассказали как есть что с машиной.

В итоге мне рассказали такое :o , что я им сказал что я не идиот, я просто первый раз вижу Леганзу. Они мне ослабили косточки, подергали с умным видом, и сказали срочно неси новые. Хотя прошл. владелец перед продажей поменял. Так и вожу косточки новые-б\у.\ :wub: .

Я не отрицаю, выгляжу лоховато, но не настолько, чтобы за обучение РХХ деньги брать :o . А вообще грустно :huh: . Приходится бороться.

Зато вообще случайно на отшибе, купил две левые передние стойки деу оригинал, висяк в магазине, с оху огром приличной скидкой на вторую, и без скоб АБС ;) . Они сначала думали что я лох и они мне впарили висяк, а потом оказалось, что мне просто повезло :P . Так и живем. Подбегали к машине заглядывали, как такое может быть :D .

И да, Леганзам прикручивали колеса в Ильичевске (у ДиБуза) если что ;) .

А вот ланосов-сенсов как гов действительно много. Но это совсем другая машина :P

[DiBuz 93]

Там в Запорожье у вас когда-то леганзы "типа" собирались ))) парадокс, а мастеров путёвых еденицы)))

гавнянзы там делались, а не леганзы ... Тоже, что и сенсы по сравнению с ланосами - метал совершенно другой и покраска поганая ... Хрен его знает почему, но сейчас это ржавые корыта в сравнении с европейками, что пригоняются за 2 штуки баксов. Впрочем 2 штуки - это тут продают, а там вполне реально самому взять и за 500 (если не меньше) евро. Просто машина относительно дешевая, вот ее практически никто и не тащит. А тем временем я бы тоже кое-какие деталюшки бы позаимствовал с донора - и подрамник нужен в терпимом состоянии, и крыло переднее левое, да и дверка водительская, да и люк бы я в сборе махнул бы, и дверные карты ... А все остальное вроде пока еще держится...;)

[geban 2]

Открою страшную тайну в Запорожье Леганзы собирались, разве что колёса прикручивались, бирка ЗАЗ верленая от руки и вин код под запорожский завод вот и вся сборка, никто там ничего собирать и не мог в то время, машины приходили собраные разве что без мелочей. Гниют вообще корейцы все отличненько, так что тут на счёт качества металла вообще особо не поспоришь.

[ЮрийЮ 24]

Открою страшную тайну в Запорожье Леганзы собирались, разве что колёса прикручивались, бирка ЗАЗ верленая от руки и вин код под запорожский завод вот и вся сборка, никто там ничего собирать и не мог в то время, машины приходили собраные разве что без мелочей. Гниют вообще корейцы все отличненько, так что тут на счёт качества металла вообще особо не поспоришь.

у меня такая. вовремя замовилена, пластилином под арками залеплена :huh: , какой-то ху гадо смесью снизу мазана. в общем пойдет. бывает и хуже,особенно у опелей :P . хорошая машина :)

[marchello 0]

машина может и хорошая в целом,но свою бы с радостью поменял бы на тойоту камри или ниссан максима года 97го,но они дороже на 100 килорублей

в среднем.

[ЮрийЮ 24]

машина может и хорошая в целом,но свою бы с радостью поменял бы на тойоту камри или ниссан максима года 97го,но они дороже на 100 килорублей

в среднем.

перед покупкой Леганзы рассматривал Омегу, Сонату и Кларус до 98 года. Выбо пал все-таки на Леганзу. Х.з. есть все-таки что-то в этой машине. Внешне по крайней мере :)

[marchello 0]

да с точки зрения внешности-дизайн от итальянцев весьма симпатичен,но что касается ремонтопригодности....в нашем регионе по крайней мере их оч.мало и крыло или фонарь какой с разбора это не сбыточная мечта.то есть на разборе можно только найти то что взаимо/заменяемо с эсперой или нексией,это скорее касается узлов и агрегатов чем кузовного хозяйства.Уплотнители дверных проемов и дверные карты по сей день искомые позиции....стекла лобовое и заднее та же картина.

[ЮрийЮ 24]

да с точки зрения внешности-дизайн от итальянцев весьма симпатичен,но что касается ремонтопригодности....в нашем регионе по крайней мере их оч.мало и крыло или фонарь какой с разбора это не сбыточная мечта.то есть на разборе можно только найти то что взаимо/заменяемо с эсперой или нексией,это скорее касается узлов и агрегатов чем кузовного хозяйства.Уплотнители дверных проемов и дверные карты по сей день искомые позиции....стекла лобовое и заднее та же картина.

зато в нашем регионе :P , леганзо-разборок море

Я кстати, восстановил дверные уплотнители обычными дверными квартирными уплотнителями, соотв. размера. С помощью лезвия, супер-клея, черной изоленты. Почти не видно, что восстановлено, если не приглядываться

[geban 2]

машина может и хорошая в целом,но свою бы с радостью поменял бы на тойоту камри или ниссан максима года 97го,но они дороже на 100 килорублей

в среднем.

перед покупкой Леганзы рассматривал Омегу, Сонату и Кларус до 98 года. Выбо пал все-таки на Леганзу. Х.з. есть все-таки что-то в этой машине. Внешне по крайней мере :)

точно те же авто смотрел еще мазду 626 хотел

[ЮрийЮ 24]

Забрел на ветку Ланосоводов по расходу топлива на аутопипле.

Ви мне таки не поверите :o , там такое пишут :D , жуть, кошмар,

что я просто СЧАСТЛИВ :P , что не купил ланос :lol: :lol: :lol: .

У них расход 12л считается за счастье, и это на почти новых машина

[uzver 0]

Забрел на ветку Ланосоводов ...У них расход 12л считается за счастье...

помню, на Леге у мну был расход около 12 95-го, 80-85% город :mellow:

на Опеле средний расход 12,6 95-го за 40тыкм. (я уже потратил денег на бенз бОльше, чем стоила мне сама машина :D )

на Мерсе в городе расход 10л 95-го, что считается большим для подобной машинки такого уровня, правда движок с цепью и 8-ю клапанами. ;)

поэтому, для Ланоса расход 12л/100км. - точно дофига! :blink:

PS, расход очень сильно зависит от стиля вождения, от средних оборотов, до каких раскручивается двигатель.

PPS, для Леги расход около 12л/100км. - это, ИМХО, нормальный расход!

[ЮрийЮ 24]

Забрел на ветку Ланосоводов ...У них расход 12л считается за счастье...

помню, на Леге у мну был расход около 12 95-го, 80-85% город :mellow:

на Опеле средний расход 12,6 95-го за 40тыкм. (я уже потратил денег на бенз бОльше, чем стоила мне сама машина :D )

на Мерсе в городе расход 10л 95-го, что считается большим для подобной машинки такого уровня, правда движок с цепью и 8-ю клапанами. ;)

поэтому, для Ланоса расход 12л/100км. - точно дофига! :blink:

PS, расход очень сильно зависит от стиля вождения, от средних оборотов, до каких раскручивается двигатель.

PPS, для Леги расход около 12л/100км. - это, ИМХО, нормальный расход!

Та не. Вы просто почитайте что народ пишет.

Меняют все датчики, провода, свечи подряд, по несколько раз.

Оказывается бывают кривые заводские прошивки.

Да и объемы двигателей 1,4-1,5. Так и ездиют от заправки до СТО :o

[ЮрийЮ 24]

 

 

Не посчитайте за рекламу, но хочу порекомендовать реально эффективный инструмент

 снижения потребления топлива  -#############Лично на свой колымаге снизил потребление на 20%

 

 

И я хочу -20% :wub: .

Скажите, пожалуйста, а как этот субстрат смешивается со спиртовым топливом? :o  :D  :lol:

Проводились ли такие исследования? :huh:  Не будет ли слишком много кислорода в смеси?

Заранее спасибо за ответ ;)

[DiBuz 93]

 

 

 

Не посчитайте за рекламу, но хочу порекомендовать реально эффективный инструмент

 снижения потребления топлива  - ############## Лично на свой колымаге снизил потребление на 20%

 

 

И я хочу -20% :wub: .

Скажите, пожалуйста, а как этот субстрат смешивается со спиртовым топливом? :o  :D  :lol:

Проводились ли такие исследования? :huh:  Не будет ли слишком много кислорода в смеси?

Заранее спасибо за ответ ;)

 

ЩАЗ он тебе взял и сразу ответил .... 1 сообщение ... не сочтите за рекламу ;) ;) ;)

Юра, нельзя потокать некрофилам-рекламщикам древних тем ! ;)

 

Тем паче, что мы в отличие от него ездим не на колымагах :)

[xant-41 2]

Вот на той леге что была,...расход средний составил  9,3 л  (95) на сотню. 

[Voltik 5]

1111

[ЮрийЮ 24]

Тема. не? :wub:    http://gazoid.ru/?page_id=88

 

Что позволяет эмулятор лямбда зонда?

• Позволяет избавиться от циркониевого или титанового лямбда зонда
• Дает возможность заменить штатный датчик расхода воздуха (MAF сенсор) на дешевый датчик абсолютного давления (MAP - 25$)
• Возможность получения экономии топлива или прибавки мощности при соответствующей настройке топливной смеси
• Получения по таблице любого сигнала с уровнем от 0 до 5В, который может быть использован практически для любых целей.

[ЮрийЮ 24]

http://www.proline-tele.com/catalog/911/

 

В промышленных количествах :o .

Значит тема таки имеет право на жизнь.

[mans 0]

привет.Это похоже свечи стали бензу соответствовать...

[ЮрийЮ 24]

Подыму тему.

Atomixkz сказал(а) 12 Сен 2014 - 10:29:

немного отчитаюсь (городской режим) установлено сопротивление на 470 Ом, залил 20л аи-93 проехал 220 км итого 20л*100км : 220км = 9,09 л/100км, буду пробовать ставить резистор 400-380 Ом.

[Foker 69]

Юра,Тема интересная, прочитал всю ветку, там в основном все про легу написано. Могу сказать Nubira 1.6l в хорошем состоянии , в городе 10л, трасса 7,4-8,0л на 100км.(коробка механика). И это при всех стандартных настройках. Бенз 95-92 без разницы, хотя на 95 немного лучше прием, у меня фишка стоит на 95. Влияет только температура окружающего воздуха. Если прохладно, то все ок , если жарко (+30+40) немного тупит в разгоне.

Изменено 12 сентября 2014 пользователем Foker

[ЮрийЮ 24]

мозги одинаковые. разница только в объеме.

установкой резистора ДТВ, я добился что 2.0 жрет не больше чем 1.6.

Просто в леге в прошивке много разных обогащений топлива, типа как для бизнес-класса,

которые обычному юзеру, типа меня - никчему. а резистор эти обогащения срезает

[Foker 69]

Там еще есть одна замута, на движках 1,6л нет датчика положения распредвалов. Впрыск топлива парный т.е  две форсунки одновременно работают. На зл. схеме это все видно. А на 2,2 л каждая форсунка работает в "свое" время. Народ здесь писал ,что на 2,2л расход топлива достигал до 20л. Я думаю , если датчик положения распредвалов неисправен или проводка, не важно! То "мозги" машины переводят форсунки в режим парной работы, появляется больший расход бенза. И еще одно сравнение , двигатель А16DMS (на нубирах и др) 106лс, а двигатель F16.... на Лачеках почти 120лс я точно не помню. И все это из-за этого датчика ну и соответственно алгоритм работы форсов будет другой.

А датчиком входящего воздуха я еще поиграюсь. :)

[ЮрийЮ 24]

открою секрет :o

на леге 2.0, как у меня :)

тоже датчика распредвала нет :huh:

и лямбду можно прибить, и катализатор выбросить :P

что у меня уже проделано :)

на 2.2 это невозможно :( ,  вот народ и мучается :huh:

 

а ты еще не выбил катализатор? 

без ката мощи прибавится и расход чуть припадет :)

имей ввиду

[ЮрийЮ 24]

и таки да :huh:

www.chevrolet-daewoo.ru/content/view/20/50

 

 

20 литров не от того ^_^

датчик нужный, правда не понятно зачем, но не критичный.

без него машина едет, и едет также, и даже не жрет :huh: