Печка

[bradob 0]

всем привет! у меня проблема в том,что при любом положении переключателя направления обдува(грудь,ноги,стекло и т.д.) любое положение комбинируется с ножным обдувом.Летом не мешает ,а зимой когда надо максимально обдуть только стёкла из-за потери части напора воздуха приходится постоянно вкл печку на макс и жарить себе ноги.Трубки под капотом все проверил вроде все целые и подключены нормально.Сам переключатель режимов при переключении издаёт секундное шипение,вытащил его - трубки к нему все подключены .Грешу на заслонку ножного обдува ,но как к ней добраться не знаю(.

З.Ы.Заранее благодарен за участие

[Таксист 0]

Снимай полностью бардачек и увидишь приводы заслонок. Скорее всего или заклинил привод или начало ломать кронштейн вакуума - при переключении будет заметно. Если это - отпишись, дам совет как устранить.

[bradob 0]

спс,утром разберу и отпишусь

не может быть такого,что это сам переключатель положений сломался и где-то травит воздух?

[Le6uy 1]

спс,утром разберу и отпишусь

не может быть такого,что это сам переключатель положений сломался и где-то травит воздух?

Может блок сломаться, а вообще тебе правильно сказали проверь трубопроводы в салоне они по цветам различны, а тебе нужно два проверить (красный и синий) эта заслонка управляет воздухом на стекла и на тебя. Еще есть мысля что вакуумная трубка прохудилась в моторном отсеке она идет с ресивера (крышка микрофильтра) в салон.

[bradob 0]

спс всем кто отозвался!

проблема решена:долго снимал бадачок(клипса заела,думал торпеду сломаю:)) оказалось,что с одного из вакуумных клапанов(их 2 у меня) слетело крепление его к корпусу авто,а именно он и реагировал на закрытие ножной заслонки.

теперь воздух лишь немного дует в ноги,а струя на стекло увеличилась раза в 2,не меньше.

фото прилагаю