Не переключаются режимы печки

[eMAXe 0]

Режимы обдува не переключались с момента покупки, да и печка грела плохо, вот сегодня решил заглянуть под бардачек... оказалось что штуки, которые должны двигать заслонки ничего не делают- ни одна из трех, замеченных мною.. Расстроился, собрал все на место, а когда поехал, заметил, что при переключении режима рециркуляции меняется звук работы вентилятора и оздух чуть теплее при включенной. При переключении рычага режимов обдува слышен легкий свист воздуха, когда рычаг между режимами, но если подержать- быстро проходит, видимо давление падает, во время движения быстро восстанавливается, а на хх не восстанавливается и рециркуляция тогда не переключается, пока не погазую немного..

Еще заметил, что треснутая пластиковая коробка, в которой зам вентилятор и из щелей прилично дует, трещина по периметру всей этой коробки..

[eMAXe 0]

Проверил трубку от дросселя к крышке фильтра- не создает она вакуума..

у меня кстати заглушенна какая то трубка прям по центру двига, сверху-со стороны салонной перегородки. рядом с накладкой над свечами.

вроде эта трубка тоже в дроссель идет по соседству с трубкой от вакуумника.

[Fantasma 3]

Кондиционер или климат-контроль?

[eMAXe 0]

Кондиционер или климат-контроль?

Кондиционер/

А кстати, может из-за этого плохо греть? а то еле дует по всем соплам, причем справа еле еле теплым на полностью прогретом движке, а слева вообще холодный гонит всегда..

[Fantasma 3]

Кондиционер/

А кстати, может из-за этого плохо греть? а то еле дует по всем соплам, причем справа еле еле теплым на полностью прогретом движке, а слева вообще холодный гонит всегда..

Если кондиционер, то заслонки регулируются вакуумом. Не ходят заслонки - значит где-то травит, либо трубка слетела. Искать нужно.

В плане обогрева - не зависит от того, кондишн у тебя или климат. Плохо греет - либо воздух в радиаторе печки, либо "какашня" в нем же. Тема изъеденная, ищи в этом же разделе.

Разница температуры справа и слева легко объяснима - правая часть воздуховода короче ;)

кстати заглушенна какая то трубка прям по центру двига, сверху-со стороны салонной перегородки. рядом с накладкой над свечами.

А вот это уже плохая фиговина. Это вентиляция крышки ГБЦ, там шланг маслобензостойкий должен стоять. Без этой вентиляции будет избыточное давление в ГБЦ, со всеми вытекающими.

[eMAXe 0]

Кондиционер/

А кстати, может из-за этого плохо греть? а то еле дует по всем соплам, причем справа еле еле теплым на полностью прогретом движке, а слева вообще холодный гонит всегда..

Если кондиционер, то заслонки регулируются вакуумом. Не ходят заслонки - значит где-то травит, либо трубка слетела. Искать нужно.

В плане обогрева - не зависит от того, кондишн у тебя или климат. Плохо греет - либо воздух в радиаторе печки, либо "какашня" в нем же. Тема изъеденная, ищи в этом же разделе.

Разница температуры справа и слева легко объяснима - правая часть воздуховода короче ;)

кстати заглушенна какая то трубка прям по центру двига, сверху-со стороны салонной перегородки. рядом с накладкой над свечами.

А вот это уже плохая фиговина. Это вентиляция крышки ГБЦ, там шланг маслобензостойкий должен стоять. Без этой вентиляции будет избыточное давление в ГБЦ, со всеми вытекающими.

Я имел ввиду, может плохо греть если заслонки не ходят?

Вакуум набирается только при открытом дросселе, да и то помоему слабовато- если стою на хх - нет вакуума..

а тему я внимательно почитал, у меня новый вопрос возник- почему у меня нет вакуума в трубке от дросселя до вакуумного блочка на хх?

если его нет там, то дальше пока смотреть рановато, насколько я понял устройство регулирования обдува вцелом..

[Heracle 0]

eMAXe, а может ты нафоткаешь свои трубки и выложишь их здесь, что бы люди могли оценить и подсказать где у тебя что не так?

[eMAXe 0]

eMAXe, а может ты нафоткаешь свои трубки и выложишь их здесь, что бы люди могли оценить и подсказать где у тебя что не так?

ну попробую на телефон пофоткать, завтра выложу

[доктор саша 7]

Кондиционер или климат-контроль?

Кондиционер/

А кстати, может из-за этого плохо греть? а то еле дует по всем соплам, причем справа еле еле теплым на полностью прогретом движке, а слева вообще холодный гонит всегда..

Еак же он будет у тебя нормально греть, если корпус печки расколот? у тебя воздушные потоки идут не туду куда надо, а куда им заблагорассудиттся...Залатай корпус.

[Fantasma 3]

Я имел ввиду, может плохо греть если заслонки не ходят?

Может. Если заслонка забора наружного воздуха постоянно открыта, то даже супер-печка не даст горячего потока.

Вакуум набирается только при открытом дросселе, да и то помоему слабовато- если стою на хх - нет вакуума..

а тему я внимательно почитал, у меня новый вопрос возник- почему у меня нет вакуума в трубке от дросселя до вакуумного блочка на хх?

Логично рассудить, что забилось отверстие в выходном штуцере (который на дросселе), либо сама трубка... либо травит где-то. Начни поиски с дроссельного узла.

[eMAXe 0]

в пятницу ставлю машину в гараж и снимаю нафиг торпеду, чтобы нормально добраться до печки..

Если кто снимал- расскажите подробно, а то сколько перечитал тут- ничего не понятно где что откручивать.. Я нашел только как снять пластиковую панель, где магнитофон и к панели приборов.. а дальше ничего не нашел что бы дальше снять?

[Voltik 5]

в пятницу ставлю машину в гараж и снимаю нафиг торпеду, чтобы нормально добраться до печки..

Если кто снимал- расскажите подробно, а то сколько перечитал тут- ничего не понятно где что откручивать.. Я нашел только как снять пластиковую панель, где магнитофон и к панели приборов.. а дальше ничего не нашел что бы дальше снять?

Главное не забудь снять пищалки, под ними тоже болты есть.

[eMAXe 0]

Вобщем подключил шланг от вакуумного блочка к другой трубке, той что заглушенна была на сервисе по причине высоких оборотов с коментарием мастера-"гдето лишний воздух сосет".. шла трубочка от дросселя к двигу в верхнюю часть по цнтру возле накладки над свечами.. вобщем теперь заслонки заработали..

и меня стали мучать сомнения, а почему у меня тот шланг шел в двиг, в двиге и в дросселе теперь заглушенные дырки, может из надо соединить? вобщем если есть карт инки дроселя и двига сверху - покажу что за дырки, может кто скажет как должно быть на самом деле?

[Fantasma 3]

Вобщем подключил шланг от вакуумного блочка к другой трубке, той что заглушенна была на сервисе по причине высоких оборотов с коментарием мастера-"гдето лишний воздух сосет".. шла трубочка от дросселя к двигу в верхнюю часть по цнтру возле накладки над свечами.. вобщем теперь заслонки заработали..

и меня стали мучать сомнения, а почему у меня тот шланг шел в двиг, в двиге и в дросселе теперь заглушенные дырки, может из надо соединить? вобщем если есть карт инки дроселя и двига сверху - покажу что за дырки, может кто скажет как должно быть на самом деле?

Вот это другой разговор. Картинки в студию, а мы тут "поколдуем".

[eMAXe 0]

Вобщем подключил шланг от вакуумного блочка к другой трубке, той что заглушенна была на сервисе по причине высоких оборотов с коментарием мастера-"гдето лишний воздух сосет".. шла трубочка от дросселя к двигу в верхнюю часть по цнтру возле накладки над свечами.. вобщем теперь заслонки заработали..

и меня стали мучать сомнения, а почему у меня тот шланг шел в двиг, в двиге и в дросселе теперь заглушенные дырки, может из надо соединить? вобщем если есть карт инки дроселя и двига сверху - покажу что за дырки, может кто скажет как должно быть на самом деле?

Вот это другой разговор. Картинки в студию, а мы тут "поколдуем".

А дайте ссылки на схему дроссельного узла, я не нашел нигде...