Российский автопром - помогать или нет?

[NAG 0]

мил человек, ты бы хоть представился

а то прямо интересно стало - "высшее техническое образование (физик)" - и инкогнито :icon_biggrin

Исправился...

[MSN 0]

Да я все понимаю и понимал, просто так, куснул узбеков. Катализатор д.б. платиновый. Значит дорогой. И у нас он на фиг не нужен. Машины идут в Россию. Зачем их ставить, а нам переплачивать, за то, что не нужно?. Вот мы и попробовали сэкономить...

В общем, смех сквозь слезы.

И почему он нам нафиг не нужен?

Мы что, не хотим дышать чистым воздухом?

[MSN 0]

Просто ЭКОНОМИЧЕСКИ более целесообразно лобировать законы, позволяющие по сути монополизировать авторынок в сегменте до 7-8 килобаксов...

Кстати хочу отметить, что государству выгоднее иметь внутреннего (а следовательно подконтрольного) производителя, чем способствовать росту импорта...

а не лучше ли было бы монополизировать его выпуская КАЧЕСТВЕННЫЕ но простые автомобили стоимостью 7-8К?

Вроде, экспортируют в основном машины стоимостью от 10-12К.

[NAG 0]

а не лучше ли было бы монополизировать его выпуская КАЧЕСТВЕННЫЕ но простые автомобили стоимостью 7-8К?

Вроде, экспортируют в основном машины стоимостью от 10-12К.

Работаю в магазине, оч. часто приходят люди примерно такого плана:

-Дайте мне самый хороший дешевый телевизор

-а хороший для Вас это что?

-Ну плоский экран, стильный, известной марки (добавить по вкусу)

Говорю с продавцами, чего/как.... - Да все просто - эти люди хотят понта, за маленькие деньги (а больших просто нет) телевизор, который КАЖЕТСЯ хорошим. Вот и покупают какой-нибудь тюнинговый Rolsen. Если впрямую сказать чего стоит эти навороты, то люди уйдут и купят там, где им скажут, что вот это круто/модно, что тот же Philips тока Rolsen.....

Почему покупают ТАЗы... да те же ответы (ну укоры в стороны Ксеньи)

1) Ваз -это новая (гы-гы) модель, а Nexia 20 летний отстой....

2) Ваз - гараздо более спортивный автомобиль (так реально многие считают), а погонять с понтами сопливые стритрейсеры любят, да денег на синие писалки хватит....

3) У ваза больше кобыл!!! 89....

Вот Ваз и вкладывается не в качество, а понты.... казаться хорошим гараздо легче, чем являться...

З.Ы. Я не против Rolsen, в нем каледарь на 500 лет, огромные 3 ватные динамики, забранные стильной сеткой с фазоивертором, и система автопроверки, которая при включении пишет, как все хорошо работает около 30 сек

З.Ы.Ы. Я не против стрит рейсеров (сам люблю), я против корявых понтов

[ДядюшкаБо 0]

мил человек, ты бы хоть представился

а то прямо интересно стало - "высшее техническое образование (физик)" - и инкогнито :icon_biggrin

Исправился...

Нет, не исправился. Поскольку я сам физик в квадрате (к.ф.м.н.), хоть и бывший, напиши, что заканчивал??? А в магнитогорске бывал. И даже хохмы помню, случившиеся со мной в этом визите (ездил Магнитогорск-Челяба).

[MSN 0]

а причем тут понты?

я имел ввиду, что надо бы выпускать машины простые, без наворотов. Но при этом нормально собранные. Пример - что-то типа рено логан.

Если бы у нас делали что-то подобное и продавали тысяч за 6-7, был бы бестселлер. Не в Москве, конечно, но Россия это не торлько Москва. А сэкономить можно на наворотах:электростекла, ГУР, металик, литые диски, итп.

[ДядюшкаБо 0]

Да я все понимаю и понимал, просто так, куснул узбеков. Катализатор д.б. платиновый. Значит дорогой. И у нас он на фиг не нужен. Машины идут в Россию. Зачем их ставить, а нам переплачивать, за то, что не нужно?. Вот мы и попробовали сэкономить...

В общем, смех сквозь слезы.

И почему он нам нафиг не нужен?

Мы что, не хотим дышать чистым воздухом?

Друг мой, недавно привели статистику - подавляющее большинство машин в России - старше 10 лет. Какой (по I-net фене, первонах...й?!, я плакалъ) чистый воздух? Ты чего, не ездишь по Москве, не стоишь за сизым дымом ЛКН на убитых вазах, или просто лицемеришь? НЕ НАДО!!! про чистый воздух в Российских городах и ЕВРО 2, 3, 4 и т.д...

А на загородных трассах (например Владимир-Муром, от его чистоты тебе даже плохо станет...)

[BR 0]

Так боюсь что народонаселение покупает ТАЗы (а не Логан тотже) имено изза наворотов дешевых.

В принципе согласен с NAG, встретил парнишу недавно - в школе на год младше учился, купил он себе Десятку за 11Кб. на вопрос, почемю не Нексия/Акцент итд за такие деньги, ответил что Таз есть хорошо иэ-эа наворотов легко доступных как раз.

[NickPV 0]

а причем тут понты?

я имел ввиду, что надо бы выпускать машины простые, без наворотов. Но при этом нормально собранные. Пример - что-то типа рено логан.

Если бы у нас делали что-то подобное и продавали тысяч за 6-7, был бы бестселлер. Не в Москве, конечно, но Россия это не торлько Москва. А сэкономить можно на наворотах:электростекла, ГУР, металик, литые диски, итп.

Это описание в точности соответствует GL-комплектации ксюши. Тока цена 9 кб :icon_frown

[NickPV 0]

Господа! А может конструктивно?

Среди нас есть люди и с экономическим и с инженерным образованием

И торгаши и менеджеры, банковские работники

Может разработаем свою концепцию для Российского автопрома?

РАЗУМНО! Тока вопрос - а есть ли среди нас те, кто это будет внедрять, т.е. власть имущие? Что-то сомнительно - вряд ли нексия их любимая мафына :icon_cheesygrin

[ДядюшкаБо 0]

а причем тут понты?

я имел ввиду, что надо бы выпускать машины простые, без наворотов. Но при этом нормально собранные. Пример - что-то типа рено логан.

Если бы у нас делали что-то подобное и продавали тысяч за 6-7, был бы бестселлер. Не в Москве, конечно, но Россия это не торлько Москва. А сэкономить можно на наворотах:электростекла, ГУР, металик, литые диски, итп.

Это описание в точности соответствует GL-комплектации ксюши. Тока цена 9 кб :icon_frown

Чуть ошибся. GL, ГУР, металлик, бампера в цвет (моя 2003гв), ЦЗ, но вот нет электроантенны,света в бардачке, туманок, тахометра, подъемники ставили отдельно, и кондея (ну прямо умирал вчера без него...). В прочем это не принципиально...

[MSN 0]

Да я все понимаю и понимал, просто так, куснул узбеков. Катализатор д.б. платиновый. Значит дорогой. И у нас он на фиг не нужен. Машины идут в Россию. Зачем их ставить, а нам переплачивать, за то, что не нужно?. Вот мы и попробовали сэкономить...

В общем, смех сквозь слезы.

И почему он нам нафиг не нужен?

Мы что, не хотим дышать чистым воздухом?

Друг мой, недавно привели статистику - подавляющее большинство машин в России - старше 10 лет. Какой (по I-net фене, первонах...й?!, я плакалъ) чистый воздух? Ты чего, не ездишь по Москве, не стоишь за сизым дымом ЛКН на убитых вазах, или просто лицемеришь? НЕ НАДО!!! про чистый воздух в Российских городах и ЕВРО 2, 3, 4 и т.д...

А на загородных трассах (например Владимир-Муром, от его чистоты тебе даже плохо станет...)

вот-вот. Ваша точка зрения убога, уважаемый. Да, именно убога. Вы мыслите так: нафига я буду платить за нейтрализатор, если остальные ездят на чадящих помойках? Что изменится, если я один буду ездить на экологичной машине? Так вот, уважаемый, надо не на других пенять, а НАЧАТЬ С СЕБЯ. Если каждый начнет с себя, то и воздух станет чище. Только вот, не начнет каждый с себя. Именно по этому машины без нейтрализатора надо просто снимать с производства, чтобы у вас не было возможности их купить.

Никто не говорит, что воздух станет чистым завтра, если мы начнем пересаживаться на машины с нейтрализаторами. Понадобится лет 5-10 на обновление автопарка.

То же самое относится и к общей воспитанности. У нас все улицы загажены и заплеваны. Ну не уже-ли такой большой труд донести фантик до урны?

Ведем себя как свиньи... Живем как свиньи... Устроили из страны свинарник. Да, господа, свинарник. И устроили его мы с вами...

[akella 0]

Ну маленько устроили :dntknw

Уберём же...

Я согласен начать с себя

но про концепцию автопрома чего- то

никто за редким исключением не говорит :icon_cry

[mixa 0]

Ну маленько устроили :dntknw  

Уберём же...

Я согласен начать с себя

но про концепцию автопрома чего- то  

никто за редким исключением не говорит :icon_cry

да устроили :icon_sad немножко ......

и нейтрализатор не стоить у меня :dntknw ........

но CO то в порядке :agree ....

[evgos 1]

Не нужно нам отечественных машин!

[BondSG 0]

Позавчера купил январский "За рулем". На первой же странице (редакторская) как раз и написано, что журнал думает о нашем автопроме. Советую почитать.

MSN говорит-то всё правильно, например, про катализатор, но есть несколько моментов.

У меня катализатора нет и я рад бы его установить, НО: если в уважаемых странах авто имеющее катализатор освобождается от части налогов, установка катализатора бесплатна или ТЕБЕ за енто дело ещё и заплатят, то у нас проводится сейчас закон о том, чтобы только ШТРАФОВАТЬ/ЗАПРЕЩАТЬ и т.п. авто без катализатора или старше 10 лет. Т.е. владелец машины будет как и всегда за всё платить. Естественно, для всех получается "катализатор - это плохо" :icon_mrgreen .

Кроме того, у нас половина машин ездит с нулевиком или с купленным ТО или с проверкой на CO в ...дцатом году. А за проверку СО у нас надо платить, когда в тех же уважаемых странах она почти всегда бесплатна при прохождении регулярного тех.осмотра.

Во как.

[MSN 0]

Ну маленько устроили :dntknw  

Уберём же...

Я согласен начать с себя

но про концепцию автопрома чего- то  

никто за редким исключением не говорит :icon_cry

открываем январский за рулем и читаем на стр 13 стратегию нашего автопрома: ставка на СП. Вот и все.