Восстановление ручника на Леганзе

[Grigory 0]

Машина досталась с мертвым ручником, т.к. сгнили полностью кожуха. Прежний хозяин по ошибке купил только колодки, а их крепить некуда... Судя по электронному каталогу, кожуха идут вместе с колодками и стоят 8000руб - мягко говоря небюджетно.

Может кто то сталкивался с такой проблемой? Поделитесь разумным выходом из ситуации, плиз :)

[_VX 0]

сталкивался.

были гнилые до дыр эти самые кожуха, механизмы клинили намертво, ибо проржавели...

покупал, менял, а что тут сделаешь :wallbash:

[avwa 0]

сталкивался.

были гнилые до дыр эти самые кожуха, механизмы клинили намертво, ибо проржавели...

покупал, менял, а что тут сделаешь :wallbash:

У меня тоже сгнили. В прошлом году поменял на новые

Кожух диска тормозного с мех. Руч. Торм. Лев. Daewoo 96245189S 3404 руб

Кожух диска тормозного с мех. Руч. Торм. прав. Daewoo 96245188S 3464 руб

Привезли из Арабских эмиратов.

А через полгода срезало болтики крепления клипс которые прижимают тормозную колодку к корпусу кожуха. (с обеих сторон). Клипсы размолотило на куски. И кусочки металла стали заклинивать колесо, а колодки тереться о барабан и неприятно шуршать. Разобрал понял в чем дело и пока снял колодки совсем.

Сейчас купил новые клипсы. Поставлю болтик потолще (был 5 мм) из стали получше и смажу место контакта клипсы с тормозной колодкой.

Хотя не понял почему срезало болты. Ведь нагрузки на них никакой нет.

У кого-нибудь было такое?

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...si&img=2457

[Fantasma 3]

сталкивался.

были гнилые до дыр эти самые кожуха, механизмы клинили намертво, ибо проржавели...

покупал, менял, а что тут сделаешь :wallbash:

У меня тоже сгнили. В прошлом году поменял на новые

Кожух диска тормозного с мех. Руч. Торм. Лев. Daewoo 96245189S 3404 руб

Кожух диска тормозного с мех. Руч. Торм. прав. Daewoo 96245188S 3464 руб

Привезли из Арабских эмиратов.

А через полгода срезало болтики крепления клипс которые прижимают тормозную колодку к корпусу кожуха. (с обеих сторон). Клипсы размолотило на куски. И кусочки металла стали заклинивать колесо, а колодки тереться о барабан и неприятно шуршать. Разобрал понял в чем дело и пока снял колодки совсем.

Сейчас купил новые клипсы. Поставлю болтик потолще (был 5 мм) из стали получше и смажу место контакта клипсы с тормозной колодкой.

Хотя не понял почему срезало болты. Ведь нагрузки на них никакой нет.

У кого-нибудь было такое?

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...si&img=2457

Не было, но догадка есть: ты колодки развел, как в букваре написано? Они должны чуток тереть об барабан, тогда у них нет свободного хода и на клипсы практически никакого усилия нет. Если колодки "прослаблены", то их может начать "проворачивать" и клипсы испытывают нагрузки, на которые не расчитаны (боковые усилия).

[kondor77 2]

...люди,как защитный кожух за 3т.р. может стоить?неошиблись?Я диски тормозные задние по 1200 с копейками брал в хххе.Но чтоб "железка" столько стоила...

[avwa 0]

Не было, но догадка есть: ты колодки развел, как в букваре написано? Они должны чуток тереть об барабан, тогда у них нет свободного хода и на клипсы практически никакого усилия нет. Если колодки "прослаблены", то их может начать "проворачивать" и клипсы испытывают нагрузки, на которые не расчитаны (боковые усилия).

[basy 2]

В комплект входит железка, механизм и колодка. Ну конечно хотелось бы за 1500.

в хххе комплект на одну сторону - 4 047р.

[Voltik 5]

...люди,как защитный кожух за 3т.р. может стоить?неошиблись?Я диски тормозные задние по 1200 с копейками брал в хххе.Но чтоб "железка" столько стоила...

Отдельно кожух не продается, в комплекте с колодками, поэтому такая цена.

[avwa 0]

В комплект входит железка, механизм и колодка. Ну конечно хотелось бы за 1500.

в хххе комплект на одну сторону - 4 047р.

Периодически заходи туда. Цена может прилично меняться. И не обращай внимание на V, показывающие отсутствие товара. Все равно могут привезти.

[Fantasma 3]

Мдя... по 3-4 тыр. за штуку... Там всего-то: железка-отбойник из поганого металла, цилиндрик (по-моему, несношаемый... т.е. непортящийся), подкова колодки (которая на 50% Леганз в нормальном неизношенном состоянии в силу кривых рук "мастеров". ИМХО)...

Ежели коснется меня эта печаль (тьфу три раза), то поступлю по-другому: закажу всю эту мутатень (кроме колодки) столяру и жестянщику. По-любому дешевле выйдет...

[stells 0]

Мдя... по 3-4 тыр. за штуку... Там всего-то: железка-отбойник из поганого металла, цилиндрик (по-моему, несношаемый... т.е. непортящийся)...

зато ржавый напрочь (видимо потому, что несношался)! у меня например :)

[major155 1]

может кто-то знает католожный номер колодок ручника, а то нигде их купить не могу, взял от нубиры, не подходят. помогите!

[калёк 0]

Мдя... по 3-4 тыр. за штуку... Там всего-то: железка-отбойник из поганого металла, цилиндрик (по-моему, несношаемый... т.е. непортящийся)...

зато ржавый напрочь (видимо потому, что несношался)! у меня например :)

так его вполне можно почистить причем до блеска вычестить а пакупать это непрактично и дорого :nono:

[колб@са 1]

Добрый всем вечер! сегодня в предвериях техосмотра занимался Ручным тормозом. в итоге ушло 6 часов с перекуром на дождь и доставку (тестем) газового балона (для рыбаков, пришлось греть болт на скобе)

Итог:

Конечно защитный кожух на одной стороне отсутствует (сгнил), на другой в плачебном состоянии.

колодку ручного тормоза не вытаскивал полностью, просто опустил с раб. цилиндрика.

разобрав цилиндрик удивился примитивностью устройства, т.к. порван пыльник со стороны тросика, то вода сделала свое грязное дело и внутренности просто закисли. поработал наждачкой, смазал.

Поставив на место колодку расклинил просто выворачивая звездочку.

Теперь вопрос Знатокам. КАК менять колодки, надо снять ступицу, а открутить гайку не могу ( правая ли там резьба).

[Fantasma 3]

Мне каким-то хитрым макаром удавалось снять колодку без демонтажа ступицы. Ты попробуй покрутить ее по-разному, х.з. как, но в одном из положений вполне можно снять (проверено).

[Gas21081 0]

Вчера устанавливал новый механизм ручного тормоза,снимал ступицу,без снятия механизм не поменяешь.

Если кому интересно заказывал в каталожные номера 96205957 и 96205958 это аналоги 96245188S и 96245189S привозили из Кореи цена 3 509,41р за каждую сторону.

[DiBuz 93]

Добрый всем вечер! сегодня в предвериях техосмотра занимался Ручным тормозом. в итоге ушло 6 часов с перекуром на дождь и доставку (тестем) газового балона (для рыбаков, пришлось греть болт на скобе)

Итог:

Конечно защитный кожух на одной стороне отсутствует (сгнил), на другой в плачебном состоянии.

колодку ручного тормоза не вытаскивал полностью, просто опустил с раб. цилиндрика.

разобрав цилиндрик удивился примитивностью устройства, т.к. порван пыльник со стороны тросика, то вода сделала свое грязное дело и внутренности просто закисли. поработал наждачкой, смазал.

Поставив на место колодку расклинил просто выворачивая звездочку.

Теперь вопрос Знатокам. КАК менять колодки, надо снять ступицу, а открутить гайку не могу ( правая ли там резьба).

Мне кажется, что даже если колодку и можно снять изнутри, проще это делать все-же сняв ступицу. Нагляднее уж точно.

Гайка там должна быть с нормальной резьбой. На 100% не скажу, но если гайка контрится, то считай это подтверждением моим словам.

Также хочется задать вопрос и тебе: тросики собираешься ставить оригинальные, или подбирать кожухи от более доступных по цене тросов, как например от нашемарок и т.п.?

Насколько я помню, тросики ручника на Легу удовольствие не из дешевых ;)

[колб@са 1]

Добрый всем вечер! сегодня в предвериях техосмотра занимался Ручным тормозом. в итоге ушло 6 часов с перекуром на дождь и доставку (тестем) газового балона (для рыбаков, пришлось греть болт на скобе)

Итог:

Конечно защитный кожух на одной стороне отсутствует (сгнил), на другой в плачебном состоянии.

колодку ручного тормоза не вытаскивал полностью, просто опустил с раб. цилиндрика.

разобрав цилиндрик удивился примитивностью устройства, т.к. порван пыльник со стороны тросика, то вода сделала свое грязное дело и внутренности просто закисли. поработал наждачкой, смазал.

Поставив на место колодку расклинил просто выворачивая звездочку.

Теперь вопрос Знатокам. КАК менять колодки, надо снять ступицу, а открутить гайку не могу ( правая ли там резьба).

Мне кажется, что даже если колодку и можно снять изнутри, проще это делать все-же сняв ступицу. Нагляднее уж точно.

Гайка там должна быть с нормальной резьбой. На 100% не скажу, но если гайка контрится, то считай это подтверждением моим словам.

Также хочется задать вопрос и тебе: тросики собираешься ставить оригинальные, или подбирать кожухи от более доступных по цене тросов, как например от нашемарок и т.п.?

Насколько я помню, тросики ручника на Легу удовольствие не из дешевых ;)

С тросами все нормально как новые.

А вот кожухи сгнили напрочь (один), второй в стадии (руками гнется)

Оставил старые колодки на ручник, т.к. они изношены не симетрично то сейчас иногда идет скрип на скорости, немного поддернув ручник-прекращается.

А вот открутить не смог гайку на ступице - да и бог с ней пока не беспокоит, а колодки русчника еше 5 лет отходят.

[Иван Андреевич 0]

Такой вопрос по этой же теме. Менял ступицу заднюю не так давно вместе с подшипником. Когда снял ступицу, внутренняя обойма осталась на оси. Вопрос : если я снова полезу снимать ступицу для ремонта ручника, подшипник так же останется на оси или же выйдет полностью со ступицей?