Перейти к публикации
snovsv

АКПП Aisin доживает свое?

Рекомендованные сообщения

это все с запчастями (правктически у всех ремонтников)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно пояснить, 35 тыс. вообще все удовольствие или только работа? Просто если 35 рублей стоит капиталка (ну +;- 3 руб) то это в корне меняет дело, а если ещё и за запчасти выложить тридцатку, то это не фига не дешевое удовольствие.

35 отдал за все че описано выше, сюда включены запчасти (диски, фрикционы, прокладки), жидкости, работа. Единственное, хочу заметить гидротрансформатор у меня живой был.

Сегодня вечером заехал поделился впечатлениями от езды, рассказал что к чему. Сказали к концу недели место освободится что бы я подъехал, снимут гидроблок и отдадут его куда то спецам в Зеленоград, дескать там один соленоид туговато ходил, типа дело в нем скорее всего. Денег дополнительно не просят, типа предполагали что будет проблема, но сразу делать не стали.

Наверное подумали, а вдруг и так прокатит... вот жду когда позвонят.

Я так думаю, что изначально у меня гидроблок и тупанул, передача не отключилась и сгорели фрикционы 1 передачи, так как стоял на крутую горку, еще и на ручнике, газовал прогоняя систему отопления. А потом все по накату, куча мусора, что то засралось и как результат наверное все остальные проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно пояснить, 35 тыс. вообще все удовольствие или только работа? Просто если 35 рублей стоит капиталка (ну +;- 3 руб) то это в корне меняет дело, а если ещё и за запчасти выложить тридцатку, то это не фига не дешевое удовольствие.

35 отдал за все че описано выше, сюда включены запчасти (диски, фрикционы, прокладки), жидкости, работа. Единственное, хочу заметить гидротрансформатор у меня живой был.

Сегодня вечером заехал поделился впечатлениями от езды, рассказал что к чему. Сказали к концу недели место освободится что бы я подъехал, снимут гидроблок и отдадут его куда то спецам в Зеленоград, дескать там один соленоид туговато ходил, типа дело в нем скорее всего. Денег дополнительно не просят, типа предполагали что будет проблема, но сразу делать не стали.

Наверное подумали, а вдруг и так прокатит... вот жду когда позвонят.

Я так думаю, что изначально у меня гидроблок и тупанул, передача не отключилась и сгорели фрикционы 1 передачи, так как стоял на крутую горку, еще и на ручнике, газовал прогоняя систему отопления. А потом все по накату, куча мусора, что то засралось и как результат наверное все остальные проблемы.

запчасти 9 тысяч рублей-- фрики новые подшибники скольжения-- новая шестерня маслонасоса---- перебирал сам делов на полдня.. дольше коробку ставить и снимать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

запчасти 9 тысяч рублей-- фрики новые подшибники скольжения-- новая шестерня маслонасоса---- перебирал сам делов на полдня.. дольше коробку ставить и снимать

Да кто бы спорил, я бы может тоже сам пострадал, тока нужен хотя бы гараж. Коробок на коленях во дворе проблематично перебирать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

запчасти 9 тысяч рублей-- фрики новые подшибники скольжения-- новая шестерня маслонасоса---- перебирал сам делов на полдня.. дольше коробку ставить и снимать

Да кто бы спорил, я бы может тоже сам пострадал, тока нужен хотя бы гараж. Коробок на коленях во дворе проблематично перебирать.
Ради такого гараж и на месяцок снять можно ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни подскажите, может кто сталкивался.

После переборки короба через какое то время машина стала тыкаться с первой на вторую и со второй на первую. Первый момент меня мало беспокоит, но вот тычек со второй на первую бесит основательно. Остальные передачи работают четко. Я подошел туда где мне коробку делали, сняли гидроблок с нее, посмотрели, говорят самый длинный плунжер заедает слеганца, из за этого она тыкается. Насколько это может быть правдой мне судить сложно. Но круг замкнулся, говорят что тыкается из за плунжера, плунжер отдельно не купить, новый гидроблок дорого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так понимаю мыслей нет ни у кого, или мой пост затерялся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на разборках не найти этот плунжер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так понимаю мыслей нет ни у кого, или мой пост затерялся?

поискать, на какие авто ещё ставился это коробас, и на разборки, может с битой авто купить поломанную АКПП, не думаю, что этому плунжеру что там будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так понимаю мыслей нет ни у кого, или мой пост затерялся?

поискать, на какие авто ещё ставился это коробас, и на разборки, может с битой авто купить поломанную АКПП, не думаю, что этому плунжеру что там будет...

Перепечатываю мой же пост из темы здесь.

список авто, на которые устанавливались (устанавливаются) эти японские коробки в вариации AISIN 50-40 LE/LM:

1. Daewoo Leganza 2.2 (ессесно)

2. Chevrolet Rezzo

3. Opel Vectra A, B (2.0)

4. Opel Calibra

5. Fiat Marea

6. Daewoo Espero (50-40 LE DW 20, KN 96 230 044)

7. Volvo 850, 700

8. Alfa-Romeo 2.5 V6 (AISIN 50-40 LM)

9. SAAB (9.3 и 9.5 кажись там AISIN 50-42 LE/LM)

10. Fiat Ducato (diesel) - также на них ставили и ZF 4 HP14

11. Peugeot Boxer (diesel) - также на них ставили и ZF 4 HP14

12. Citroen Jumper (diesel) - также на них ставили и ZF 4 HP14

13. Opel Astra

14. KIA Clarus 1.8 (2001)

15. Toyota (только точное название не нашел)

16. Opel Cavalier

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня был Opel Cavalier с этой АКПП, наверно придется покупать контрактную АКПП, а старую на запчасти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в чистом виде АКПП от другого авто не подойдёт, ИМХО - другие крепления (это минимум), а вот "потроха" одинаковые (по крайней мере, плунжеры в голове)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо, попробую поискать контору по ремонту гидроблоков, может смогут найти запчасти, посмотрю сколько зарядят. Коробас целиком жестко, не менее 30 штук, да и не нужен он целиком. Начинку у своей только поменял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×