Вал привода на Леганзу

[Slaas 1]

Всем привет! Столкнулся с проблемой подбора вала на леганзу! Взял на разборке по дешевке правый вал на американку, все как надо 32 зуба на внешний шрус, обрадовался и поехал на сервис, мне разобрали привод правый и сказали что у меня стоит на 29 зубчиков... облом ( ну да ладно, на ошибках учимся, теперь надо покупать шрус на левую сторону а левая сторона вал привода толще чем правый на 29 зубов, такой же толщины как и мой вал который не подошел на 32 зуба... он и должен быть толще правого или мне заколхозили правый вал а левый остался родной, кто знает отпишитесь плиз а то надо гранатку купить... заранее спасибо ) кстати если кому надо толкну недорого правый вал на американку 32 зуба )

[jeniia 6]

Всем привет! Столкнулся с проблемой подбора вала на леганзу! Взял на разборке по дешевке правый вал на американку, все как надо 32 зуба на внешний шрус, обрадовался и поехал на сервис, мне разобрали привод правый и сказали что у меня стоит на 29 зубчиков... облом ( ну да ладно, на ошибках учимся, теперь надо покупать шрус на левую сторону а левая сторона вал привода толще чем правый на 29 зубов, такой же толщины как и мой вал который не подошел на 32 зуба... он и должен быть толще правого или мне заколхозили правый вал а левый остался родной, кто знает отпишитесь плиз а то надо гранатку купить... заранее спасибо ) кстати если кому надо толкну недорого правый вал на американку 32 зуба )

А вал зачем надумал менять?

[snovsv 2]

А вал зачем надумал менять?

Да Жень, с валом мутно как то все, вроде машины одинаковые у нас, а количество зубцов разное оказалось. Теоретически во внутренний шрус можно запихать любой привод разобрав внутреннюю гранату, на тот случай если не подходят зубцы в коробке.

[jeniia 6]

А вал зачем надумал менять?

Да Жень, с валом мутно как то все, вроде машины одинаковые у нас, а количество зубцов разное оказалось. Теоретически во внутренний шрус можно запихать любой привод разобрав внутреннюю гранату, на тот случай если не подходят зубцы в коробке.

Это всё так....

Всё там просто.

Если на 2.2 ставился японский наружный шрус фирмы NTN то количество шлицов 29, если европейский то 32.

На 2.0 как правило 23 шлица.

Ты менял потому-что погнул...

Непонятно зачем Slaas это затеял.

[Slaas 1]

да свой погнул по осени вал вот и ищу, теперь вот ищу вал чтобы к внешней гранате 29 шлицов было )

[jeniia 6]

да свой погнул по осени вал вот и ищу, теперь вот ищу вал чтобы к внешней гранате 29 шлицов было )

Длинный я отдал Spec7, спроси у него, может валяется без надобности....

[антонка 0]

А у меня тоже американка 2.2.Шрус у меня 23/33

[snovsv 2]

А у меня тоже американка 2.2.Шрус у меня 23/33

Код шруса на 22 зубца GSP 812024, мож кому пригодится

----------------------off top -------------------------

Не пригодится их же 23. Засада, придется в сборе брать 96387459

[Fantasma 3]

Офф, конечно, но все же.

Snovsv, с возвращением на просторы форума!!! Где запропал-то?

[DiBuz 93]

Офф, конечно, но все же.

Snovsv, с возвращением на просторы форума!!! Где запропал-то?

+1

Причем какие-то древние темы поднимает .... Что-то странненько ;) Может у человека провал во времени? ;)

сорри за офф

[snovsv 2]

Офф, конечно, но все же.

Snovsv, с возвращением на просторы форума!!! Где запропал-то?

+1

Причем какие-то древние темы поднимает .... Что-то странненько ;) Может у человека провал во времени? ;)

сорри за офф

Ребят, темы поднимаю которые меня коснулись.

А пропадал, потому что с машиной все в порядке было.

Вот сейчас посыпалось малек, и опять с вами.

Как всегда фотоотчеты, и прочие ништяки проверенные своим горбом.

Если темы баянские, вы уж простите, некогда читать, а поиск работает отвратительно. По любому запросу вывыливает все подряд.