2def

Нда, вот и я познал прелести автомата - Zf4hp16

4 сообщения в этой теме

Всем привет!

Еду сегодня с мойки, я жутко ленивый и живу в ночное время суток, поэтому машину я редко мою, либо лень, либо ночь за окном, ладно, не об этом, наконец-то за пару месяцев я помыл машину, еду, довольный, остаётся <1км до дома и тут случается, пропадает сцепление с трансмиссией, смотрю обороты - 4k и горит чек, отпустил газ, обороты не спадают, я притормозил, обороты вроде спали до оборотов холостого хода, машина на газ уже не реагирует, т.е. движок-то реагирует, но машина не едет, т.е. что то случилось с коробкой, включил аварийку, встал, попробовал поставить во все положения селектор передач, никакой реакции, заглушил-завёл, ничего не изменилось... у меня есть штукенция для чтения ошибок, считал, попробовал сбросить, в общем ничего не помогло... позвонил, за мной приехали, зацепили на трос и довезли машину до дома... как оказалось, на паркинг всё таки она встаёт, а остальные передачи, как будто нетралка... из того что начитал в интернете, что может быть может помоч:

машина заводится только на включенно положении - P

с полтора года назад меняли мне датчик положения селектора, так когда ставишь на N, он пару секунд показывал N, потом начинал моргать(там не только N высвечивается и моргает, а как бы все деления индикатора заполнены, было такое раньше, до смены датчика положения селектора, когда коробка включала аварийный режим работы, если я точно помню), сейчас в принципе тоже самое...

давно хотел поменять масло в коробке, так как щупа нет, не могу сказать какого цвета и запаха масло и сколько его там... жидкость хотел сменить из-за того, что при долговременной езде(часто езжу из города в область~150км), т.е. как я понимаю коробка хорошо нагревалась, переключения происходили с толчком/рывком, на холодную вроде нормально всё было, я подумал что при нагреве масло теряет свои свойства из-за старости... короче из-за своей лени я как всегда, всё не вовремя делаю... придется расхлёбывать...

запомнил только один код ошибки - 0700, второй у меня был записан на листочке, как я думал(как раз несколько дней назад, я ехал в область и впервые возникли эти две ошибки, я попробовал их стереть, всё вроде стало ok), но я листочек где-то просрал, он тоже начинался на 07.... чек появлялся ещё раз, но я его еще раз сбросил, и мне показалось что там было написано что нет ответа от какого-то датчика, возможно ошибаюсь, но мне кажется, что это был уже какой-то третий код, т.к. во втором точно было написано что-то про ratio... Сейчас чек не горит, поэтому не могу ничего сказать...

Ребят, подскажите, пожалуйста, что попробовать сделать, куда сунуться, я как раз остался в области, здесь особо не к кому обратиться, городишко маленький, все в основном на механике ездиют, и спецов по АКПП нет, до города, Нижнего Новгорода - 150км, машину надо как-то транспортировать, и как я понимаю на тросу - не вариант...

В принципе у меня отец хорошо разбирается, но он по части грузовиков, и с автоматами не имел дело, да ещё он в рейсе... и ещё хотел спросить, я созванивался с ним, говорит можно купить на разборке механику и поменять на механику - это сложно и целесобразно-ли?

p.s. :help:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обсуждался уже вопрос смены АКПП на МКПП. Пришли к мнению, что возможно, но нецелесообразно. По деньгам выходит как ремонт АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я так понел вопрос начался с мойке авто,а ты движку случайно не мыл а то я на своей леге на 7.500тыс химчистку АКПП сделал. Приехал на мойку кузов салон а мне мойщик мож двигло за соточку в придачу, я давай и водичка поподает через трос дросельной заслонки в акпп,что было масло потеряло свои свойства и машина перестала ехать поменял 4раза атф,все норма катаюсь.совет начни с замены атф,у тебя акпп айсин без щупа как менять юзай поиском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обсуждался уже вопрос смены АКПП на МКПП. Пришли к мнению, что возможно, но нецелесообразно. По деньгам выходит как ремонт АКПП.

Ok, это я оставлю пока на крайний вариант, надо пока разобраться что с этим случилось...

я так понел вопрос начался с мойке авто,а ты движку случайно не мыл а то я на своей леге на 7.500тыс химчистку АКПП сделал. Приехал на мойку кузов салон а мне мойщик мож двигло за соточку в придачу, я давай и водичка поподает через трос дросельной заслонки в акпп,что было масло потеряло свои свойства и машина перестала ехать поменял 4раза атф,все норма катаюсь.совет начни с замены атф,у тебя акпп айсин без щупа как менять юзай поиском.

Нет, двигатель не мыл... Хотя была такая мысля, когда прайс изучал...

Коробка ZF

Да и думаю дело не в мойке, т.к. такая же ошибка вылетала когда сюда ехал... Когда приехал, поставил машину, один раз только сестра брала покататься/погулять вечерем ненадолго...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас