Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
geban

Проблема с коробкой передач

Рекомендованные сообщения

установил новый рцс, давит жидкость из соединения цилиндр-шланг. подскажите,там какие-нибудь шайбы уплотнительные есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, там две шайбочки: одна снизу штуцера, другая сверху. Номер 09160-10002.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

купить сейчас негде... может заколхозить самому? какой материал шайб?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот на этот вопрос не отвечу, но я бы пошел в ближайший автомаг и подобрал подходящие медные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нашел медные,все установил. порадовался идеальному включению всех передач надистанции приблизительно 100 км и все вернулось обратно: задняя с хрустом,все остальные чуть получше. прокачал,воздуха нет,не помогло. хз,что делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и сегодня с утра снова всё норм,а через 20 минут всё плохо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты подумай в сторону того, что может меняться после нагрева. Явно ж на холодную все нормально, а на горячую где-то подклинивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если что-то может нагреваться, то внутри коробки. тут только сто поможет, сам не полезу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, так оно, конечно, спокойнее. Но коробка страшна только до тех пор, пока один раз в нее не залезешь :) Там только внимательность нужна повышенная, т.к. много мелких деталюшек и нужно аккуратно разбирать и запоминать (а лучше записывать), где какая из них стояла. В твоем случае проблема - это определить источник проблемы, а вот для этого нужно слушать-щупать. К сожалению, через форум навряд ли получится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала отрегулирую вертолет и заменю масло в коробке, может его там и вовсе нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для начала отрегулирую вертолет и заменю масло в коробке, может его там и вовсе нет

судя по симптомам у тебя просто засорен фильтр коробки.. вот и вся беда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Для начала отрегулирую вертолет и заменю масло в коробке, может его там и вовсе нет

судя по симптомам у тебя просто засорен фильтр коробки.. вот и вся беда

 

Фильтр коробки ??  :blink:   Это механника . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хотел отрегулировать вертолет, все сделал, завожу двигатель,начинают расти обороты до 4 тыс. и не падают. перерегулировал-тот же результат...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще симптомы: горит чек и обороты плавают до 4 тыс и обратно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

К "вертолету" скачки в оборотах не имеют никакого отношения, посмотри какие провода мог зацепить! Под "вертолетом" датчик скорости, в этом же месте из косы проводов выходит проводка на датчики температуры. То, что горит чек, говорит о том, что "мозги" чуют неладное по показателям, получаемым с датчиков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все,скинул шланг вакуумного усилителя, заткнул его болтом-все норм. одел обратно-все норм,проблема исчезла. осталось только мкпп(( болт,который соединяет тягу из коробки и тягу к вертолету, просто болтается и весь вертолет ходуном ходит.это может быть причиной? ведь передачи на заглушенном двигле очень хорошо включаются...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это может быть причиной. Только там не болт должен быть, а шплинт со стопором. Если в этом месте нет жесткой связи, то включение передач будет нечетким и рычаг будет "ватный". Теоретически это может привести к недовключению передачи со всеми вытекающими последствиями. Попробуй эту болтанку устранить, по крайней мере, это самое легкое и быстрое, что можно проверить. Хотя меня смущает, что замена РЦС дала положительный результат, хоть и недолгий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

корзина сцепления под замену. подложил гайку под шток рцс,увеличив ход рычага. все норм стало на 3 минуты,потом мертвое сцепление: педаль не выжать вообще. буду менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

корзина сцепления под замену. подложил гайку под шток рцс,увеличив ход рычага. все норм стало на 3 минуты,потом мертвое сцепление: педаль не выжать вообще. буду менять.

:) Ну, вот и хорошо, что нашлась проблема. Я бы с корзиной сразу и диск махнул, чтобы потом еще раз не лезть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...