Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти
калёк

Стартер

Рекомендованные сообщения

Долго мучился с заводкой на горячую, все поменял: втягивающее, щетки, аккум., стартер перебрали все ок, гена ток дает. Но почему-то именно на горячую поворачиваешь ключ лампочки притухают, пук и ничего. Что сделали: питание к стартеру вывели на прямую и кнопку через реле в салон. Теперь песня брынь и завелась.

А говорит это о том, что своя штатная проводка где-то неисправна (либо контакт окислился, либо где-то в оплетке провод "истончился"). Все-таки свою восстановить -вот это подвиг :thumbup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Долго мучился с заводкой на горячую, все поменял: втягивающее, щетки, аккум., стартер перебрали все ок, гена ток дает. Но почему-то именно на горячую поворачиваешь ключ лампочки притухают, пук и ничего. Что сделали: питание к стартеру вывели на прямую и кнопку через реле в салон. Теперь песня брынь и завелась.

Знатоки, подскажите! Имеет место аналогичная проблема с заводкой на горячую. Но не всё тухнет при повороте ключа, а просто крутит писецки туго, дико просаживая при этом бортсеть, аж майфун отключается. Явление проявляется при максимально прогретом двигателе, стоит немного остыть и всё ок. Стартер недавно капиталился, если можно так сказать. Был заменен якорь, щеточный узел со щетками. Перебранно втягивающее (заменены медные болты соленоида) Бендекс с редуктором не менялись. Ощущение, что проблема не в электрической части, а именно механически что-то подклинивает. Что это может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПРИВЕТ ВСЕМ кто может сказатьв в чем проблемма? не крутит стартер на горячую ,стоит двигателю остыть так сразу заводиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первую очередь проверь все контакты на стартере. Возможно подокислились.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первую очередь проверь все контакты на стартере. Возможно подокислились.

на холодную стратер крутит без нареканий бывает так на горячую некрутит но стоит по нему стукнуть гаечным ключем как он начинает крутить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая бяка в ранешние времена довольно часто случалась на стартерах "нашемарок".....Причина была во втулках стартера, и , в основном. в том, что появлялся большой продольный люфт ротора. Проблема лечилась или заменой втулок (что реже) или подкладыванием дополнительных регулировочных шайбочек что бы люфт не превышал 0,5 мм. Думаю, дело было в том, что при избыточном люфте ротор сильно смещался и возникало большое механическое сопротивление вращению.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...