Фары

[Valeriy25 0]

Серега(колбаса) написал все правильно "Тагил рулит" единственный вопрос остался сопротивление реостата в блоке управления для корректора Леги (если R одинаковые на эспере нексии и леги, то все просто)

[Константиан 1]

привет всем леганзоводам. летом столкнулся с запотеванием правой фары. Начитался на форуме советов - вылечил. Разобрал, продул и высушил феном(не горячим), все микрощелочки обмазал автопластилином. Проездил осень, почти всю зиму. Пока сам мыл было все впорядке, в морозы мыл на мойке и запотела опять. Наверное керхером вымыли всю мою мазюкалку. Чтто посоветуете, может пояльником пройтись

[mikhead 1]

привет всем леганзоводам. летом столкнулся с запотеванием правой фары. Начитался на форуме советов - вылечил. Разобрал, продул и высушил феном(не горячим), все микрощелочки обмазал автопластилином. Проездил осень, почти всю зиму. Пока сам мыл было все впорядке, в морозы мыл на мойке и запотела опять. Наверное керхером вымыли всю мою мазюкалку. Чтто посоветуете, может пояльником пройтись

а накуя прости в фаре пластилин и кто же его насоветовал?

фаре необходим герметик!!! Но не всякий подойдёт, если в дальнейшем придётся разобрать фару.

Очень рекомендую вот этот, не дорого и размягчается при нагревании. код B6553-89915 Это Ниссановский герметик для фар. Или вот этот ABRO WS-904, но он дороже и это большая лента.

Все эти герметики нужно сажать на горячуюю. Т.е. и фара и герметик должны бырь разогреты градусов до 100 *C

[Константиан 1]

привет всем леганзоводам. летом столкнулся с запотеванием правой фары. Начитался на форуме советов - вылечил. Разобрал, продул и высушил феном(не горячим), все микрощелочки обмазал автопластилином. Проездил осень, почти всю зиму. Пока сам мыл было все впорядке, в морозы мыл на мойке и запотела опять. Наверное керхером вымыли всю мою мазюкалку. Чтто посоветуете, может пояльником пройтись

а накуя прости в фаре пластилин и кто же его насоветовал?

фаре необходим герметик!!! Но не всякий подойдёт, если в дальнейшем придётся разобрать фару.

Очень рекомендую вот этот, не дорого и размягчается при нагревании. код B6553-89915 Это Ниссановский герметик для фар. Или вот этот ABRO WS-904, но он дороже и это большая лента.

Все эти герметики нужно сажать на горячуюю. Т.е. и фара и герметик должны бырь разогреты градусов до 100 *C

Спасибо, нужно будет попробовать.

[PAL007 0]

Хочу поделиться своими наблюдениями и опытом. На моей нубире стояли родные фары и светили просто отвратительно (пожелтевшие и накрывался отражатель). Полировка и восстановление отражатели дали эффект слабый и не надолго. куил две новые ДЭПО и поставил сразу биксенон 4300 китай (ну очень хотелось офигительного света), не мог нарадоваться(никаких засветок и чёткая галка). Но стало напрягать, что, в отличии от линзованного ксенона, с Н4 би-ксеноном получался либо ближний, либо дальний. и в момент дальнего - возле машины ну нифига не видно, да и сам дальний, честно сказать, очень слабый. Да тут ещё законодательство ужесточили, стал подбирать толковый галоген. Изучив много форумов, сравнительных тестов и статей, купил найт брейкеры плюс Н4, чем собственно и доволен. Свет конечно не такой яркий как на ксеноне, но белее и длиннее от стандартных, и ближний в паре с дальним просто кайф. Вобщем сделал выводы - что если ксенон, пусть и китайский, то в хорошие линзованные модули, например, Хелла. И нашу головную оптику если мутная и мало света - на свалку!

[Сумая 0]

В тесте autodela.ru/main/top/test/test_lamp_h7_Philips говориться, что автомобильные лампы Philips X-tremeVision Н7 – для тех, кто заботится о своей безопасности на дорогах и не забывает о других участниках движения. Использование этих ламп позволит сделать ночные путешествия более комфортными и безопасными. Это как про все Philips X-tremeVision или только про h7?

[доктор саша 7]

Вот черт плодовитый :shok: :angry2: На стольких форумах нафлудил.....

[mikhead 1]

Кстати, никто не задумывался, сколько помутневшее стекло съедает света?

Я вам скажу, дохрена.

В процессе интегрирования линз Hella в свою оптику, я приложил б\у стекло к включенной линзе, света стало чуть ли не в два раза меньше. После полировки и восстановления наружного защитного слоя, свет стёкла пропускают отлично.