Foker 69 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2015 На этом двигателе "парный" впрыск топлива, форсунки 1, 4 и 2,3 работают одновременно. Управляются форсы минусом (корпусом) по схеме +12 присутствует на всех форсунках (это один из контактов разъема) другие соединены 1й с 4м, 2й с 3м соответственно. От каждой пары провода идут на ЭБУ то есть четыре форсунки управляются двумя проводами. Это легче на схеме посмотреть. По заданному вопросу, в первом случае контакт +12 на форсунке - лампочка - масса , лампа горит ярко так и должно быть. Во втором случае когда лампочка подключена на другой контакт разъема форсунки и на массу двигателя (лампочка светится тускло) так будет когда подключили к 1й , тогда на 4й разъем должен быть отключен( 2й и 3й аналогично) иначе лампочка будет включена через обмотку 4й форсунки. В обще лампочкой играться с цепями подключенными ЭБУ играться не стоит. Можно сбросить ошибку и смотреть если опять появится нужно смотреть проводку. 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voha 1 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2015 На этом двигателе "парный" впрыск топлива, форсунки 1, 4 и 2,3 работают одновременно. Управляются форсы минусом (корпусом) по схеме +12 присутствует на всех форсунках (это один из контактов разъема) другие соединены 1й с 4м, 2й с 3м соответственно. От каждой пары провода идут на ЭБУ то есть четыре форсунки управляются двумя проводами. Это легче на схеме посмотреть. По заданному вопросу, в первом случае контакт +12 на форсунке - лампочка - масса , лампа горит ярко так и должно быть. Во втором случае когда лампочка подключена на другой контакт разъема форсунки и на массу двигателя (лампочка светится тускло) так будет когда подключили к 1й , тогда на 4й разъем должен быть отключен( 2й и 3й аналогично) иначе лампочка будет включена через обмотку 4й форсунки. В обще лампочкой играться с цепями подключенными ЭБУ играться не стоит. Можно сбросить ошибку и смотреть если опять появится нужно смотреть проводку. сегодня решил посмотреть где что,на разъеме компютера что у ног пассажира была обнаружена перемычка на двох проводах,при размыкании перестают работать 2,3 цылиндр,подскажите может быть причина с неработающим транзистором (nubira-club.com/index.php?showtopic=6705&st=40&p=171451entry171451) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Seller 1 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2015 На этом двигателе "парный" впрыск топлива, форсунки 1, 4 и 2,3 работают одновременно. Управляются форсы минусом (корпусом) по схеме +12 присутствует на всех форсунках (это один из контактов разъема) другие соединены 1й с 4м, 2й с 3м соответственно. От каждой пары провода идут на ЭБУ то есть четыре форсунки управляются двумя проводами. Это легче на схеме посмотреть. По заданному вопросу, в первом случае контакт +12 на форсунке - лампочка - масса , лампа горит ярко так и должно быть. Во втором случае когда лампочка подключена на другой контакт разъема форсунки и на массу двигателя (лампочка светится тускло) так будет когда подключили к 1й , тогда на 4й разъем должен быть отключен( 2й и 3й аналогично) иначе лампочка будет включена через обмотку 4й форсунки. В обще лампочкой играться с цепями подключенными ЭБУ играться не стоит. Можно сбросить ошибку и смотреть если опять появится нужно смотреть проводку. сегодня решил посмотреть где что,на разъеме компютера что у ног пассажира была обнаружена перемычка на двох проводах,при размыкании перестают работать 2,3 цылиндр,подскажите может быть причина с неработающим транзистором (nubira-club.com/index.php?showtopic=6705&st=40&p=171451entry171451) Скорее всего так и есть, перемычкой сделали одновременный впрыск. Неисправность ЭБУ. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Foker 69 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2015 А на каких проводах стоит перемычка (номера на разъеме)?. Перемычка явно самодельная? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voha 1 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2015 А на каких проводах стоит перемычка (номера на разъеме)?. Перемычка явно самодельная? Перемычка самодельная в виде кусочка провода замыкает 4 и 6(черный,зелено-черный),зелено-черный 6 получается не работает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Foker 69 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2015 Контакты С4 и С6 (белый разъем) ЭБУ это форсунки 1-4 и 2-3 соответственно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voha 1 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 кто знает какой из транзисторов отвечает за 2 и 3 форсунку,ЭБУ вот такое http://dlm3.meta.ua/pic/0/106/183/0IWz3rzjeN.jpg Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Foker 69 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2015 Сам блок я не разбирал, надо искать на плате два одинаковых мощных транзистора это и будут ключи управления форсунками. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voha 1 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2015 Сам блок я не разбирал, надо искать на плате два одинаковых мощных транзистора это и будут ключи управления форсунками. проблема решена но не полностью все форсунки заработали после перепайки транзистора в эбу,осталось разобраться с горящим чеком 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiBuz 93 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2015 Сам блок я не разбирал, надо искать на плате два одинаковых мощных транзистора это и будут ключи управления форсунками. проблема решена но не полностью все форсунки заработали после перепайки транзистора в эбу,осталось разобраться с горящим чеком Вот это правильный подход! Уважаю. Не сомневаюсь что и с ЧЕКом разбрешься. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах