Отказал один цилиндр.

[Dusha 0]

Приехал вчера нормально, никаких намёков на то што троит. Сегодня завел, машина стала "скакать". Вывернул первую свечу - мокрая. Искра есть, провод со свечой заменил, без изменений.

3 догадки:

Крышка трамблера

Компресия (клапан)

Форсунка

Как определить что случилось?

[murlok 0]

Приехал вчера нормально, никаких намёков на то што троит. Сегодня завел, машина стала "скакать". Вывернул первую свечу - мокрая. Искра есть, провод со свечой заменил, без изменений.

3 догадки:

Крышка трамблера

Компресия (клапан)

Форсунка

Как определить что случилось?

1. крышка трамблёра? искры бы тогда наверное не было? (точно сказать не могу у меня электронное зажигание)

2. ну это надо бы замерить (как где то тут было описано с добавлением масла в измеряемый цилиндр и без него)

3. перекинуть (поменять местами) форсунку с рабочего цилиндра на нерабочий и посмотреть что будет, если без изменений то не форсунка, если перестанет работать который работал то точно она. (я так у себя не рабочую форсунку вычислил)

[Dusha 0]

Причина - сломалась делезка давящая на клапан, паэтаму нет кампресии. я охренел када увидел ее, она толщиной больше полсантимтра!

[murlok 0]

Причина - сломалась делезка давящая на клапан, паэтаму нет кампресии. я охренел када увидел ее, она толщиной больше полсантимтра!

на то она и железка, чтоб ломаться :D

[Dusha 0]

Отремонтили в два щёта. У диагноста была такая приспособа, которая вкручивается в блок цилиндров и нажимает на клапан, потом он эту железячку просто вставил не снимая головку!

[доктор саша 7]

Это чтобы рокер поменять -головку снимать твои чудо-мастера потребовали? Или это ты предпологал снимать головку для замены рокера? :shok: :fie: :crazy: Чудны твои дела, господи.......Кстати, а "приспособа" носит название РАССУХАРИВАТЕЛЬ.....