Умер генератор на Леганзе

[Seller 1]

Всем привет. Генератор на легу 95а.   Dexel xal2046. В районе 3500р.

[Fantasma 3]

Еще подходит Delco CA1053IR (ставится на Опель Вектра). Ценник - 3000р. По посадочным становится отлично, шкив чуть меньше (зато оборотов дает больше), 100А. Из нюансов - нужно подключить только один провод на обмотку возбуждения - тот, что с лампочки на приборке.

[Voltik 5]

Еще подходит Delco CA1053IR (ставится на Опель Вектра). Ценник - 3000р. По посадочным становится отлично, шкив чуть меньше (зато оборотов дает больше), 100А. Из нюансов - нужно подключить только один провод на обмотку возбуждения - тот, что с лампочки на приборке.

 

Зачем ставить восстановленный, да еще не родной, за эту цену можно купить новый и родной,

DEXEL XAL2046

[Fantasma 3]

 

Еще подходит Delco CA1053IR (ставится на Опель Вектра). Ценник - 3000р. По посадочным становится отлично, шкив чуть меньше (зато оборотов дает больше), 100А. Из нюансов - нужно подключить только один провод на обмотку возбуждения - тот, что с лампочки на приборке.

 

Зачем ставить восстановленный, да еще не родной, за эту цену можно купить новый и родной,

DEXEL XAL2046

Про "восстановленный" - не понял. Delco - это одна из марок, принадлежащих GM и поставляющих свою продукцию на конвейеры GM.

[DiBuz 93]

В общем где-то на форуме автоэлектриков прочитал, типа ездишь с плохим генератором, потом щелчок , пропадает зарядка, появляется вой и все ...

Кстати, сообщение было адресовано нашему клубню Карелу ;)

К сожалению том форуме не расшифровывалось, что значит "и все", а с Карелом связи уже давно нет - от свою Легу года 3 назад скинут и про этот форум позабыл, а регистрироваться на том форуме у меня особого желания нет, да и вспомнит ли кто ту проблему 5-ти летней давности. Короче, долгое вступление, сорян!

В общем у меня случилась именно такая хрень - при нажатии на пендаль тормоза был щелчок, загорелись лампочки зарядки и ручника в полнакала и появился вой. Вой не сильный, но когда прислушиваешься ко всем "а-я-я-ям", то его отчетливо слышно. 

У кого что было подобное? Как думаете, обойдется дело диодным мостом или сразу искать новый генератор?

[DeMolition_Star 17]

В генераторе подшипники-диодный мост-щеточный узел-реле-регулятор - это все расходники и они меняются без проблем. Вот если обрыв, межвитковое, поломка корпуса, срыв резьбы, тогда замена, а так даже разбитое посадочное под задний подшипник восстанавливали и гена норм работал.

Кстати, диодный мост я ставил трехвыводной, родного с выводом под среднюю точку обмоток не нашел.

Изменено 25 февраля 2018 пользователем DeMolition_Star

[DiBuz 93]

Диодный мост еще вчера заказал по отзывам тех, кто менял именно на американке. Просто этот запах ... предположим, что вонял лак на обмотках и длилось это уже довольно долго, хотя и не на больших оборотах, ну и вони сильной не было, просто немного специфический запах когда нюхаешь над двиглом.

У меня к генератору претензии уже давно - зарядка на нем была слабая изначально, но в границах допуска ... Пять лет назад мне его уже делали - заменили хряпнувший диод в мосте (явно было видно), подшипники ..., но эти рукожопы вкорячили его неправильно и лопнул шланг и его через неделю залило ... вот я себе и думаю, а стоит ли с ним морочиться, или купить б/у гену от ОВБ, поставить его, а там уже спокойно с этим разбираться？

[Foker 69]

Есть вариант купи б/у а старый потом сделаешь если желание возникнет!