Датчик РХХ или что?

[murlok 0]

Блин что за беда. Кто отсоединял или у кого был неисправен датчик РХХ и как это отражаеться на двигателе. Я сёдня собрал разобраный двиган завёл... холостых вообще нет, тоесть дыигатель пытаеться их держать но получаються броски от 1100 до 800 и после нескольких попыток двигатель глохнет, если ехать, машина едет и как сказать ну очень резво откликаеться на педаль газа (раньше такой слишком большой резвости не наблюдалось) если при движении сбросить газ то машина может просто заглохнуть.

P.S ещё сёдня менял бендикс, и какой то датчик который распологаеться недалеко от старетра (под впускным колектором, и крепиться к блоку цилиндров обычным болтом. Был отломан, что за датчик за что отвечает?

[kondor77 2]

регулятор ХХ и ДПДЗ на ЛЕГАХ находятся в корпусе дросселя...найди рисунки по расположению датчиков на свой движок

[DeMolition_Star 17]

Около стартера на блоке находится датчик детонации. На холостой ход не влияет. Ищи подсосы.

[murlok 0]

регулятор ХХ и ДПДЗ на ЛЕГАХ находятся в корпусе дросселя...найди рисунки по расположению датчиков на свой движок

Угу, это я знаю. Рисунки думаю уже не надо, ибо изучил почти всё. :crazy: буду искать падсос. Блин откуда ему взяться.

[murlok 0]

регулятор ХХ и ДПДЗ на ЛЕГАХ находятся в корпусе дросселя...найди рисунки по расположению датчиков на свой движок

Угу, это я знаю. Рисунки думаю уже не надо, ибо изучил почти всё. :crazy: буду искать падсос. Блин откуда ему взяться.

Пока на работе, покопаться времени нет. Но утром завёл, холостые плавают, если газануть то двигатель реагирует резво без провалов, но из выхлопухи валит ЧЁРНЫЙ дым.

[murlok 0]

Проблему решил. Был оторван один провод от разьёма МАР датчика. Блин какую же огромную роль играет какой то долбаный датчик :crazy:

[DiBuz 93]

Поздравляю

Все датчики имеют определенное значение при работе дрыгателя.

Иногда без того или иного датчика в принципе можно было бы и обойтись ;) , но ЭБУ учитывает его показания и начинает дурить. Для решения есть диагностический разъем и в него надо купить адаптер. Я столкнулся с тем, что таких "американок" как у меня по Одессе еще штуки 3 отсилы бегает, а диагностика по сравнению с европейками там другая ... Поэтому спецов, способных "прочитать" даже ошибки, не говоря уже про показания, не так уж и много. Диагностический адаптер обошелся в 35 баксов - на каждый день он мне не нужен ... , да и лежит он у меня спокойно уже второй месяц, если не больше, но на крайний случай он у меня есть ;) Рекомендую и тебе.

[murlok 0]

Поздравляю

Все датчики имеют определенное значение при работе дрыгателя.

Иногда без того или иного датчика в принципе можно было бы и обойтись ;) , но ЭБУ учитывает его показания и начинает дурить. Для решения есть диагностический разъем и в него надо купить адаптер. Я столкнулся с тем, что таких "американок" как у меня по Одессе еще штуки 3 отсилы бегает, а диагностика по сравнению с европейками там другая ... Поэтому спецов, способных "прочитать" даже ошибки, не говоря уже про показания, не так уж и много. Диагностический адаптер обошелся в 35 баксов - на каждый день он мне не нужен ... , да и лежит он у меня спокойно уже второй месяц, если не больше, но на крайний случай он у меня есть ;) Рекомендую и тебе.

кинь ссылочку в чличку что за адаптер и какие ещё приблуды к нему надо? думаю весчь полезная.

[ch748 0]

где этот датчик хх найти на двиг. 2,0 корейка

[JofiLL 0]

он находится за дроссельной заслонкой (со стороны салона, получается) www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/leganza/jofill/journal/4899916394579239947/#post