Б\У коробка или ремонт

[Антон-87 0]

Здравствуйте!!! Есть проблема с Леганзой! На днях начал отказываться переключать скорости с 1 на 2 на холодном движке, разгон доходил но 5000 оборотов, а скорости не переключались, но потом всё проходило. Скорости переключались, но иногда были толчки при переключении. В пятницу пропало сцепление. Дотянул до мантёров и услышал приговор 35 т.р. ремонт коробки. Вопрос такой стоит ли ёе ремонтировать или поискать на разборах Б/У(меня пугает, что могу купить котэ в мешкэ).

[basy 2]

Здравствуйте!!! Есть проблема с Леганзой! На днях начал отказываться переключать скорости с 1 на 2 на холодном движке, разгон доходил но 5000 оборотов, а скорости не переключались, но потом всё проходило. Скорости переключались, но иногда были толчки при переключении. В пятницу пропало сцепление. Дотянул до мантёров и услышал приговор 35 т.р. ремонт коробки. Вопрос такой стоит ли ёе ремонтировать или поискать на разборах Б/У(меня пугает, что могу купить котэ в мешкэ).

Первый раз на форуме? Правила читаем? Какая машина? какая коробка?

[DragoN_SE 0]

Здравствуйте!!! Есть проблема с Леганзой! На днях начал отказываться переключать скорости с 1 на 2 на холодном движке, разгон доходил но 5000 оборотов, а скорости не переключались, но потом всё проходило. Скорости переключались, но иногда были толчки при переключении. В пятницу пропало сцепление. Дотянул до мантёров и услышал приговор 35 т.р. ремонт коробки. Вопрос такой стоит ли ёе ремонтировать или поискать на разборах Б/У(меня пугает, что могу купить котэ в мешкэ).

б/у ZF4HP14 25тр +де/монтаж. смотри сам...

[777ZooM777 2]

Здравствуйте!!! Есть проблема с Леганзой! На днях начал отказываться переключать скорости с 1 на 2 на холодном движке, разгон доходил но 5000 оборотов, а скорости не переключались, но потом всё проходило. Скорости переключались, но иногда были толчки при переключении. В пятницу пропало сцепление. Дотянул до мантёров и услышал приговор 35 т.р. ремонт коробки. Вопрос такой стоит ли ёе ремонтировать или поискать на разборах Б/У(меня пугает, что могу купить котэ в мешкэ).

б/у ZF4HP14 25тр +де/монтаж. смотри сам...

[777ZooM777 2]

Здравствуйте!!! Есть проблема с Леганзой! На днях начал отказываться переключать скорости с 1 на 2 на холодном движке, разгон доходил но 5000 оборотов, а скорости не переключались, но потом всё проходило. Скорости переключались, но иногда были толчки при переключении. В пятницу пропало сцепление. Дотянул до мантёров и услышал приговор 35 т.р. ремонт коробки. Вопрос такой стоит ли ёе ремонтировать или поискать на разборах Б/У(меня пугает, что могу купить котэ в мешкэ).

судя по симптомам ты менял масло совсем недавно в коробасе)))) или доливал не менее литра свежей АTF.. если менял без замены фильтра и жидкость не такая именно какая была в коробасе-- то вполне соответствует описанным симптомам--- меняем фильтр и ездим дальше))) второе смотрим настройки троссика на коробку с дроссельной заслонки.....

если нет то советую капиталку у мастеров но мастеров выбирай придирчиво и которые не расказывают всякие =а могет быть= ... раскрутят на запчасти на 2 коробки........ брать б/у не советую- кот в мешке 100 процентов(ну если тока не собираешся после смены коробаса поменять еще и машину-но это уже зависит от вашей совести...)

ну а если вы точно пишете сломался бублик-- то коробас тут непричем и ремонт бублика максимум 12-15 тысяч рублей твоего или обмен на исправный твоего с доплатой в 7-8 тысяч рублей или покупаем бу булик по маркировке своего и усе

[BUSH88 0]

У меня похожая байда, чем всё закончилось-то, интересно...