midiser 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 Господа! Что-то подсказывает мне, что на моей эспере крякнулся кондей. симптомы такие: нажимаю на кнопку его влючения - загорается лампочка и.... на этом все..... никаких движений.... что это может быть? полный конец или еще можно что-то сделать, ну, чтобы не выкладываться на ремонт? заранее благодарен Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
димка 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 да, у меня такая же проблема, ток у меня нексия! но думаю это несуть. нажимаю на кнопку - раньше был щелчок слышен и обороты падали немного, а щас ничё не происходит Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kulibin 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 У меня такаяже проблема была, глянул а ремешка с движка на кондей - нет. Посмотри мож он лопнул? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andruha_V 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 ребзя! зимой надо включать кондей, но если двиган не прогрет вместе с навесным оборудованием, то комперессор то и не включится, стаит защита но низкому давлению фреона, а так прогрейте авто и включите минут н а10, пусть масло в системе погоняется Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
димка 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 лично у меня он не пашет даже когда двигло работает и час....а ремнь кондея заменил неделю назад!... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andruha_V 0 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2005 значит дырявая система, фреон ушел, или по электрике проблемы, летом работал? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 Господа! Что-то подсказывает мне, что на моей эспере крякнулся кондей. симптомы такие: нажимаю на кнопку его влючения - загорается лампочка и.... на этом все..... никаких движений.... что это может быть? полный конец или еще можно что-то сделать, ну, чтобы не выкладываться на ремонт? заранее благодарен То, что движок прогрелся до нужной температуры еще не означает, что подкапотное пространство в месте установки кондиционера достигло температуры больше 0-2 гр. Заедь к кому-нибудь в теплый гараж, прогрей машину, и кондер скорее всего заработает (трубищу только наружу выстави). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MSN 0 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 в принципе, можно нажать штырем каким-нибудь на заправочный штуцер. Только не надолго. Должно раздаться громкое шипение и видимый выброс газа. Почему видимый? потому что он с маслом смешан, масло и видно будет. Пробовал сам вчера включать, включился только когда в пробке постоял и подкапотное пространство хорошо прогрелось. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Volumex 0 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 У меня кондей не работает, но я точно знаю почему он не работает - фриона нету ... А при нажатии на кнопку, лампочка - загорается :) Вот и хотел задать такой вопрос : принципиально ГДЕ будут заправлять кондей ??? и СКОЛЬКО за эту процедуру берут специалисты ??? И на сервисе на каком то видел : " Проверка системы кондиционирования воздуха " --- в чём заключается эта проверка ? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MSN 0 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 фирма есть, фризер называется. Профессионально занимаются автокондиционерами. Поищи в инете, у них сайт есть. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 На лампочку кондера можно и не обращать внимания: она не последовательно с самим кондером идет, поэтому будет гореть в любом случае при нажатии. При включении кондера должен послышаться щелчок, проседание напряжения и, если в движении, небольшой спад мощности (как будто толчок). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andruha_V 0 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 У меня кондей не работает, но я точно знаю почему он не работает - фриона нету ... А при нажатии на кнопку, лампочка - загорается :) Вот и хотел задать такой вопрос : принципиально ГДЕ будут заправлять кондей ??? и СКОЛЬКО за эту процедуру берут специалисты ??? И на сервисе на каком то видел : " Проверка системы кондиционирования воздуха " --- в чём заключается эта проверка ? проверка простая: посмотрят давление высокое и низкое фреона если ноль, то система дырявая, заправят газу и будут нюхать течеискателем дырку, потом ремонт, после ремонта необходимо сначала опресовать систему, потом отвакуумировать, и потом заправить около 750 граммов фреона R134, точно скока можно посмотеть под капотом на наклейке, необходимоо также дозаправить маслом, оно кстати очень дорогое Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
marmon 1 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2005 мне в вектру заправляли с каким то ультрафиолетом. он светится в ультрафиолете и сразу видно если есть течь газа. Стоило это около 1500р. А делал я на Алтуфьевке там где Магазин daewoo. там на территории был специальный сервис. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
midiser 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 значит дырявая система, фреон ушел, или по электрике проблемы, летом работал? летом работал и осенью тоже вроде как.... с настоуплением холодов я его и не пробовал ни разу.... а тут как-то недавно нажал нечаянно на кнопку, а результата никакого - нет характерного щелчка и уменьшения можности двигателя.... кстати, летом мне один умелец его заправлял на моих глазах, запупенил туда жидкости (вероятно фреон :icon_biggrin ) и, по-моему, никакого масла уж точно не было... :icon_cry чем грозит отсутствие оного? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Панда 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 отсутствие масла грозит высыханием манжет и вытеканием фреона.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
koten 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 попаданием на компрессор кондея Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
midiser 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 попаданием на компрессор кондея в этом случае придется без кондея научится ездить.... насколько я знаю, компрессор - вещь дорогостоящая, собственно, как и его ремеонт тоже... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MSN 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 значит дырявая система, фреон ушел, или по электрике проблемы, летом работал? летом работал и осенью тоже вроде как.... с настоуплением холодов я его и не пробовал ни разу.... а тут как-то недавно нажал нечаянно на кнопку, а результата никакого - нет характерного щелчка и уменьшения можности двигателя.... кстати, летом мне один умелец его заправлял на моих глазах, запупенил туда жидкости (вероятно фреон :icon_biggrin ) и, по-моему, никакого масла уж точно не было... :icon_cry чем грозит отсутствие оного? отсутствие масла грозит выходом из строя компрессора. Ибо он этим маслом смазывается. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andruha_V 0 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 отсутствие масла грозит заклиниванием компрессора... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2005 У него кондиционер исправен, просто нужно прогреть машину в сервисе, гараже или "гадской" пробке, и кондер включится. :icon_mad :icon_mad Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SilNex 0 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2005 Так у меня тоже кондей сечас не включается. Только в пробке как-то постоял нормально так и он заработал. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Line15 0 Жалоба Опубликовано: 23 января 2006 Извеняюсь за нескромный вопрос. А как часто ломаются кондеи? И сколько они служат новые, до первой поломки? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NexVik 1 Жалоба Опубликовано: 23 января 2006 Извеняюсь за нескромный вопрос. А как часто ломаются кондеи? И сколько они служат новые, до первой поломки? == это зависит от многих факторов. На первой Ксю 6 лет и без намека на поломку, на второй уже 2 раза менялся радиатор. Но во всех случаях нужно переделывать крепеж вентилятора и ставить защиту. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pann 0 Жалоба Опубликовано: 23 января 2006 У всех по разному, но в среднем 2-3 года и то из-за пробитого или сгнившего радиатора. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sashko 1 Жалоба Опубликовано: 23 января 2006 Извеняюсь за нескромный вопрос. А как часто ломаются кондеи? И сколько они служат новые, до первой поломки? == это зависит от многих факторов. На первой Ксю 6 лет и без намека на поломку, на второй уже 2 раза менялся радиатор. Но во всех случаях нужно переделывать крепеж вентилятора и ставить защиту. Я читал про процедуру замены крепления радиатора кондера. А делают ли что либо подобное в сервисах, например в том же CD, и сколько это стоит? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах