Хреновая динамика разгона на Leganzе

[Dvdimka 0]

Помогите пжлста отследить куда копать. Leg 2.0. 16 кл. МКПП

При нажатии на газ подергивает и буд-то захлебывается на не более чем пару сек, а потом ускоряется как надо. Ежели плавненько давить, то нормально. Но ладно в городе, а мне в отпуск ехать.. на трассе на обгон стремно как-то, не дай бог затупит в самый не подходящий...

Топливный насос и фильтр новые;

свечные провода менял осенью прошлого года;

рампа (около 2атм давление на холостых);

эбу ошибок не дает.

Есть мысли по поводу датчиков, может быть подзасирались?! Тогда на какие стоит обратить внимание в этом случае?

[Voltik 5]

Давление топлива маленькое, смотри регулятор давления, у меня тоже такая хрень была.

[Dvdimka 0]

На рампе чтоль?

[Dvdimka 0]

Посмотрел. Если он не исправен, то клапан либо наглухо закрыт либо открыт?! Т.е. если открыт, то после несколько часового стояния нажать на нипель рампы и если бенз брызкает хреново, а то и вообще не брызгает, то причина в нем?

Если заклинило. Только замена или можно почистить? Подойдет ли аналог например от ланоса?

Вообщем утром поднял капот. Не заводя нажал на нипель рампы. Бензином и не пахнет. Пустая короче.

Хотя может спустя 8 часов это нормально.

Проверил манометром - держит 2.5-2.8 на любых оборотах

Изменено 16 августа 2012 пользователем Dvdimka

[Dvdimka 0]

Короче свечи. NGK покатались 10 тыщ и все. Поставил Bosch platinum - машину не узнать.

[Константиан 1]

на бензине катаешься, или газ-бензин?

[Dvdimka 0]

Бензин. Через неделю тупняк вернулся.

Итог: После замены ГРМ обнаружена сбитая метка коленвала, поправил - теперь все ок.