Foker 69 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2016 DiBuz, на машине нет -5в если ты конечно не измеряешь напряжение тестером китайского производства при этом если не нарушил полярность.:) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiBuz 93 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2016 5 часов назад, Foker сказал: DiBuz, на машине нет -5в если ты конечно не измеряешь напряжение тестером китайского производства при этом если не нарушил полярность.:) Я проводок так условно назвал. Я наверняка сам не знаю, насколько критично именно замерять напряжение на контактах датчиков и что тестер при этом обязан показывать. Я точно знаю, что если "минус" на датчики будет приходить с кузова или с двигателя напрямую, 100% будут наводки и показания этого датчика как минимум будут не очень достоверными. Маловероятно, конечно-же, чтобы между "+5" на датчик и массой авто вообще не было показаний при нормальной работе ЭБУ ... Но для чистоты эксперимента уж лучше мерять напряжение на 2-х проводах, подходящих к датчику. А кстати, как меряется напряжеие? На снятом разъеме, или втыкаешь иголки в провода датчиков, Леонид? Если на снятом, то возможно ЭБУ попросту отключает девайс, когда обнаруживает его отсутствие. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Foker 69 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2016 На датчик коленвала +5 не идет. Там индукционный датчик стоит. А на ДПДЗ приходит +5 измерять нужно при подключенном разъеме. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леонид77 0 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2016 Нет, иголки не втыкаю а просто щипцами специальными каждый проводочек зажимаешь щипцами и пробиваешь изоляцию. Значит все проверяю при подключённых фишках в разьёмы. Далее, в общем проблема оказалась в старой сгнившей проводки . В общем умелые руки и господин врач очаг болезни нашел и лечит завтра сказал что вылечит полностью )). Отпишу в чем было в конце концов проблема после окончательного диагноза. И, всем всем кто помог подсказками и советами, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Вы мне очень помогли так как я человек не понимающий в автослессарном или автомеханическом деле ни ёты ) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Seller 1 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2016 В 06.02.2016в00:20, Леонид77 сказал: Нет, иголки не втыкаю а просто щипцами специальными каждый проводочек зажимаешь щипцами и пробиваешь изоляцию. После этого, через некоторое время, получите сгнившие провода. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах